接下来12-14号弯，一组右左右连续弯，不仅拼赛车也拼车手能力，很容易就可以看到差距的地方，反而是几条直道可能看不到明显差异，尤其是当所有人都把功率提高以后。
马林康此时刚来到12号弯，不再像之前一样拼进弯放弃出弯，现在是拼出弯牺牲一点进弯速度，然后快速扫过13号弯，14号弯的处理方式差不太多。
接下来只剩下公共汽车弯需要处理，然后就进入发车直道，完成一圈。
“第2，就差一点，那圈已经足够精彩和极限了。”冲线后不久安杰罗在无线电说道。
“我都快感觉赛车冲出赛道上墙了，尤其是在14号弯。”马林康在无线电说道。
“最起码结果是好的，我们进入前排发车，等会直接停在赛道上就行。”安杰罗提醒道。
此时的解说，完全被最后一圈排名刷新程度给震惊了。
“这，迈凯伦烟雾弹打得可以，最后一圈两台车直接原形毕露，反而是沙特阿美真快，他们真藏了一些东西在里面。”德雷克斯说道。
“劳森也快的，只从第1变第5，不像斯莱特直接第2变第7，只有佩雷兹和赛恩斯变化不大。”里卡多吐槽道。
“看起来维斯塔潘终于终结了每场比赛杆位人数不重样的定律，听听现场欢呼声，正赛绝对要打响反击号角了。”
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