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第135章 日本街头文化

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“最后就是夜景组了,这种一般都是豪车超跑,在各种灯光绚丽的夜景下带着美女拍照,杂志上很多香车美女的图片,都是属于夜景组的范畴。”

“这位大叔就属于长年组的类型,经常会来到湾岸线,但只是偶尔跑下。年龄并不是问题,问题在于你有没有那颗追求速度与激情的心。”

谢天成最后这句话,倒是让张一飞很赞同,梦想跟爱好这种东西,并不是青少年所独有的,中老年人同样也可以有自己的追求,就看你有没有这颗心。

“没想到你还能说出这种带有哲学道理的话。”

“我好歹也是日本前十大学毕业的好吗!”

就在谢天成不满抗议的时候,一辆斯巴鲁wrx sti GC8开了进来,立马吸引了在场所有车手的目光,能感受出来开这辆车的是个湾岸线知名角色。

斯巴鲁GC8这辆车在国内并不算很知名,远远比不上斯巴鲁BRZ,但是这台才是斯巴鲁汽车最强的性能车!

而BRZ只是AE86姐妹车型,无论动力还是操控,都差了WRX STI很远。

它搭载了斯巴鲁招牌的水平对置发动机,跟引以为豪的全时四驱系统,2.0L涡轮增压发动机,可以输出280P马力,这也是日本法规的限定马力。

湾岸线高速弯居多,对于马力的要求非常高,除了一些勉强的JDM高性能车外,基本上是欧美车跟超跑的天下。

所以像是AE86、BRZ、思域、S13等等小马力车型,大多是去跑首都高C1环线,那里路窄弯多,马力上不会太吃亏。

其实这台车,还是《头文字D》里面藤原父子的座驾,拓海拿它练习过,比赛还是用那台AE86,所以名气就低得多。

说实话也奇怪,你一个卖豆腐的,送豆腐用AE86也就算了,连斯巴鲁GC8都开上了,貌似日本的油价也不便宜啊……

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