11月1日。
早上8点整。
一汽集团通过官方渠道，发布了一条消息。
什么叫官方渠道？
央视新闻账号联合一汽新闻媒体。
【11月1日下午3点，将在帝都大会堂隆重举行，一汽集团·五菱汽车签约仪式。】
而在同一时间，五菱官方账号也发布了同样的消息。
当这条消息出现在互联网的时候。
全网瞬间爆炸了。
“什么情况？一汽和五菱签约仪式，签什么？”
“妈耶，早上刚起来就这么劲爆么？”
“不是，谁告诉我，为什么一汽要跟五菱签约啊？”
“我就想知道，到底签的是什么玩意?”
吃瓜网友们，看到这条消息全都不清楚，一汽和五菱怎么会扯到一起去的。
一个是国企汽车老大哥，一个是民营车企独角兽。
这俩怎么跑一块去了。
普通人不明白，但是很多汽车行业的媒体，从业者们，却纷纷嗅出了不一样的味道。
“一汽？五菱？我尼玛，我怎么感觉这事不简单啊。”
“难道是一汽要使用五菱的电池？”
“不，绝对不止是电池，如果单纯一汽使用五菱电池，不会搞这么大的阵仗。”
“艹，帝都大会堂签约，这到底是签什么玩意，要在这里签？”
“整个车圈，也只有一汽有这个魄力，在帝都大会堂搞签约。”
“到底是签的什么内容啊，不会是五菱并入一汽了吧。”
“瞎说八道，这怎么可能，我估计很大概率，是战略合作伙伴，类似于当初五菱和奥迪的那种。”
“五菱也太牛逼了，这可是一汽啊，能够跟一汽签战略合作，足以证明五菱的技术多强悍。”
“能不强么，五菱闪电我们团队买回来，测试几个月了，只有一个字：无敌！”
“艹，我们团队的五菱闪电，都已经被拆解成零件开始研究了，我们老大说了，就是要找出一个能喷五菱的点，结果现在都没找到。”
清晨早起，很多汽车圈媒体们，在各自的交流圈子里议论纷纷。
所有人都在猜测，五菱和一汽到底签了什么协益。
竟然要搞这么大的阵仗，在帝都大会堂签约。
大清早这瓜，就吃的这么劲爆，着实是让人想不到的。
于是乎，
很多闻着味的媒体们，立刻就派人前往帝都，准备死守签约门口，争取能采访到相关高层。
同一时间段。
国内汽车各大品牌内部，则全都在观望。
大众，丰田，本田，别克，马自达，福特等国外品牌的负责人，全都给一汽的人打去电话，打探消息。
尤其是大众，丰田这两家，本身就是跟一汽合资。
所以负责人立刻就给一汽的高层联系，打探消息。
大众国内总裁皮耶希·库伦，丰田国内总裁小田龟一狼各自给熟悉的一汽高层打电话。
企图第一时间得到消息。
因为他们总感觉，这次两家签约的事情，不简单。
“不好意思，这件事我什么也不能说，你们等下午发布会吧。”
然而得到的回应，却让两人皱眉。
库伦今年五十多岁，是皮耶希家族核心成员。
负责国内业务十几年，眼光毒辣。
“这次的事情，绝对不简单，很有可能会改变国内汽车行业的格局。”
而在羊城，丰田总部。
小田龟一狼眉头皱起，自言自语：“五菱这家车企，绝对不能留啊，如今丰田主销车型的销量，断崖式下跌。”
“亚洲龙，凯美瑞，卡罗拉，雷凌这些主力车型，销量几乎全都腰斩，全都跟五菱有关系。”
“如果让他们的新车上市，到时候燃油车可能彻底销量崩盘了。”
小田龟一狼是丰田董事长丰田章男的嫡系。
跟随他几十年，对于市场的未来分析，眼光毒辣。
早些年，丰田布局新能源的时候，内部其实也是有分歧的，到底是布局电能，还是氢能源。
小田龟一狼主张的是电能。
可丰田章男却霸道的认为，未来汽车是氢能源的天下。
于是，
丰田这个车企，几乎将所有氢能源的专利技术全都包揽了。
就等着新能源时代到来，全球车企使用氢能源技术，丰田坐收专利费，成为全球最赚钱的车企，没有之一。
但愿望是美好的，现实是残酷的。
汽车行业的未来，不仅是看技术，更是看政治。
你丰田提前把所有的氢能源专利都包揽了，我们为什么要去搞氢能源？
不管是老美，还是国内，在未来新能源的选择上，全都选择了电能。
你小日子想做声渔翁之利？
好啊，你自己收去吧。
国内汽车行业，在国家的支持下，新能源电动汽车，迎来了史诗级的弯道超车。
电车技术全球最强。
在基础工业完善的龙国，选择了电车技术，还有老美的特拉斯，那影响可是非常深远的。
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