“你等什么时候南海机场姓马，你再说这个事儿。说是一个集团的，都是独立结算，你自己的成本不是成本啊。”
“成本倒是真的成本……不当家不知柴米贵，运行费真的是太贵了……”
“所以啊，别用情怀做生意，到最后你可能赔的裤衩子都没了。”
“那行吧， 我明白了老陶。”
“但是这个事儿你还是和冯董说一下，嗯。怎么说呢，毕竟你是从自己集团的机场出去了，还是咱自己的公司，所以还是知会一声比较好。”
“得嘞。过几天去的时候我跟冯董提一嘴。”
说完这些事儿，冯董也来了消息了。沈青直接通过燕航集团给洋航集团发来了函件，说是在12月24日的时候来洋航集团拜访。商谈一些事情。
“老爷子，我12月23号过去，正好还有点事儿给您汇报一下。”
“行，到时候你过来就行了。老头子23号上午有个会，下午咱俩说。”
“得嘞。那我23号上午飞过去。”
马凡看了看日历，今儿就已经是18号了。得赶在年底之前把飞机调过去，赶到过年之前的日子飞过去，不然国内国外都不好弄。
“工程嘛，我是马凡，那几架D328和E145怎么样了？”
“马凡总，我们都已经修复完毕了。还剩下点备件我们给您装在腹舱了面了。”
“得嘞，那我就申请调机了，告诉兄弟们启封吧。”
马凡这次就不想像上次一样凑在一起了，现在是飞机真的紧张，所以休完了就赶紧往外调。但是因为这几架飞机实在是航程太短了。而且这些飞机都是没有跨水飞行的能力的，所以都是都是跟着大陆飞的。这样也是方便真有事的时候能赶紧加油。
“运行？我是马凡，给我计算一下航路，我要从津门调D328和E145去利嘉。”
“马总，这可不好弄啊……航程太长了。中途的技术航权还有别的一些什么的，可能要费一些时间。”
“没事，你们尽快计算协调。然后就直接发计划，我这边要调机。”
“行马总，我们来弄。”
“奇航？我是马凡，那几架190怎么样了？”
“马凡总，190已经修好了。可以正常用了。”
“启封，调机去利嘉，让你们的签派给计算一下航路。直接从疆内飞走就行了。”
“好的马总。”
“啊对，费用回头非洋航空给你们结算。别狮子大开口啊。”
“哈哈哈，那行我们就不客气了啊。”
弄完这一堆事儿，马凡还得去趟民航局。要和局方的计划司他们讨论一下换航点的问题。毕竟这个航点不是你想换就能换的，而且还涉及到了国际航班航权的问题。在当地机场同意的情况之下，局方也得同意你换，而且时刻资源和保障资源都要经过评估之后才能同意。
马凡给民航局提了申请，然后坐高铁去了北京到了民航局门口。
“你好，我是非洋航空马凡，我之前打了申请见计划司司长。”
“马凡同志你好，司长已经在等你了。请进。”
马凡到了司长办公室门口，敲了敲门进去。
“司长您好，我是非洋航空董事长马凡。”
“马凡同志，来请坐请坐。你这来见我是有什么事儿？”
“司长，我就开门见山了，我们非洋航空目前有一趟线是利嘉到南海的，但是根据我们的评估和与羊城机场方面的沟通，我们想申请把我们的南海航点更换成羊城。”
“你和羊城机场沟通过了？”
“是的，羊城机场的康总已经同意我们入场了。”
“嗯……这样的话，你们非洋航空打个批件上来吧，我们要讨论一下， 然后如果没问题的话会给你们回函的。”
“谢谢司长。”
弄完这些事儿，也到了23号了，马凡直接订了机票，从津门飞到了南海，去找冯董汇报了。
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