外观设计上星汉01跟星汉001一脉相承，或者说…星汉001就是星汉01减配减配再减配的产物，两者压根就不是一个级别的存在，科技含量完全不同。
非要形容的话，同台对比下，星汉001就相当于号称“国产小A7”的长安uni-v碰上了真正的奥迪A7，单看uni-v并不差，可就怕跟正主进行对比。
星汉01不仅在车身尺寸上大了整整一圈，在外观、漆水、细节做工、配置等各种方面远远超过了人们的想象，当坐进车内的一刹那，他们才明白为什么星汉01在海市幻影里是“天花板”了。
“这太离谱了！”
“真的太离谱了！星汉01就好像不是这个时代的产物，就好像是从科幻电影里走出来的一样！我刚才还在说星汉001风格有点激进，可现在看来…
星汉001真的只是‘家用车’罢了，星汉01才是真正的…我不是说它风格激进，而是觉得在见到它的一瞬间，我的脑海中就被强行灌输了一个概念：
未来就是这样子的！
还记得去年陈子凡在星尘发布会上曾经说，新能源汽车是未来，星汉mini是改变世界的产品，当时所有人都在笑，所有人都觉得他就是傻子。
可现在呢？
谁才是傻子？
我也是傻子啊！那时候跟他们一样，觉得星汉mini就是一台玩具车，吃了海城的福利罢了，也就是外观新奇了一点，根本竞争不过同价位燃油车。
现实却是——星汉mini上个月的月销量已经突破了1万台，而且身为一台国产车，在质量上居然没什么问题？
极星X出现的时候，很多人也还觉得，不就是一台出租车吗？不还是吃了福利发展起来的产品吗？极星X注定活不久！包括我也是这么认为的。
现实再次狠狠打了我一巴掌，极星X在极短的时间内就攻占了各大一线、二线城市市场，有越来越多的城市出租车都加入了新能源汽车的阵营…
上个月星汉001路测的消息传出来，我们都以为星汉智行飘了，觉得星汉智行步子迈得太大，上来就想打18万左右的家轿市场，有点不切实际。
可当我看到星汉001的一刹那，我只想说：去特么的不切实际！但我的心中还始终认为，世界依旧是燃油车的天下，短时间内不会有什么改变。
但是！
眼前的星汉01告诉我…世界上没什么是不能改变的！新能源汽车的确是未来！真的，这太夸张了！不相信我的，我真建议你们坐到这台车里看看。
哪怕它只是一台工程车，哪怕它上面的功能暂时还都在演示状态…”
不得不说，各大传统车企这次是真的怕了，星汉001的出现顶多是多一个强劲对手，捕获整体还在可控范围内，但星汉01已经超出了他们的预期。
他们没想到星汉智行还真敢把这台车放出来！这让他们感受到了极大的压力，他们不敢赌，不敢赌星汉01不会量产，也不敢赌星汉01不卖52万…
如果，是说如果，如果星汉01能在五年内上市，并且售价只卖52.8万元，参数、配置、功能都和已经曝光的一样，汽车市场将会出现一种情况：
所有超过50万，甚至超过40万的车都会被拿来和星汉01做对比，所有卖到50万以上的豪车，销量将会被星汉01给狙击下来，别扯什么豪华车品牌…
当产品力差距过大的时候，品牌的吸引力将会变得非常弱，况且能造出星汉01这种怪物，怎么可能会不造其他类型的车？到时候又该怎么办呢？
所以现在他们剩下的选择只有：
摈弃不切实际的幻想、提升产品力、发展各类型技术、并把内燃机技术提升到一个全新的高度，或者加入新能源阵营，同样发展新能源汽车…
无论选择是什么，对星汉智行的发展并不会有太大影响，当然，普通人还不知道星汉01的出现代表着什么，他们只知道星汉智行造出了国产豪车。
还有的对此不屑一顾～
“切，不就是台工程样车吗？演示的功能算什么？有本事跑两圈？”
哦？
谁说星汉01不能跑的？
陈子凡提前准备，把5级电机都给装上，就是为了在动态试驾结束后，给全世界一个惊喜，告诉所有人，星汉01不是概念车，它真的会量产上市。
星尘科技只会把“概念产品”做到量产上市，不会自己搞“概念产品”。
相比于静态体验，下午的动态试驾就热闹多了，为了这次车展，陈子凡可谓是下足了本钱，长达五公里的双向八车道星海公路都直接承包了下来。
当然，这条公路本来就是星尘科技最开始提出修建的，且大部分资源都是星尘科技出的，偶尔拿来用一用，还能给海城创收，也不会有人说什么。
五公里的公路被分成了多个区域，最先开始进行试驾的是星汉009这台定位为“城市休旅车”的现代巡航车。
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