再通过一些测试，获得各种安全认证，就可以进入产品宣发的阶段，或者在一开始就进行产品宣发，之后再慢慢造，在量产上市过程里继续宣传。
看完极星x之后，路东昌原本截了几张图准备退出去到星尘社区里分享一波，结果看到了极星x之后还有一款产品，他一滑过去当场就呆在了原地：
“卧槽！这又是啥！大客车？售价120万？奶奶滴！你咋不去抢！”
路东昌又仔细看了一下，这规规整整的长方形大盒子有点不像客车，他又点进内饰看了一下，这不看不知道，一看才发现极星g居然是台公交车？
“这…公交车卖120万？哪个城市会用啊！哦～原来是海城的公交车？那没事了…哎，可是不对啊！海城官方再有钱，也不能用这么贵的公交车吧？”
他其实也不知道一台公交车需要多少钱，但潜意识里觉得应该没多少吧？要不然还能只收一块钱？还有那么多公交卡，又是打折、又是免费用的。
如果一台公交车要是这么贵，那得拉多少个人才能回本？事实上公交车也不需要非得拉人才能回本，打广告也是收入，也不需要有多高的盈利水平。
极星g的成本价也肯定没有120万这么高，这是虚标的，当然，如果有消费者愿意花120万买台“公交车”的话…也不是不可以，但不能当公交车开。
需要的驾照要求也更高，至于上路方面的问题，极星汽车会帮忙解决，不过愿意花120万买台“公交车”回去开的，应该也不是正常人能干出来的。
在同期上架的应用名单中还有一个名为“海城公交”的，同样也是为极星g准备的，海城官方已经下达了指令，要用极星g取代原有的公交车。
付款的方式除了现金、公交卡，还可以通过海城公交进行绑卡支付，这也是移动支付的一种，唯一让陈子凡遗憾的就是二维码还没广泛使用。
官方已经在进行各种二维码测试了，二维码1994年就已经被发明了出来，等真推广出去是在2011年之后。
在看完极星x、极星g两款产品后，路东昌直接将它们的截图放到了星尘社区，引来了一大批熬夜党的围观。
其实不用他们发，明天极星汽车、星汉智行、海城官方、海城公交都会进行宣传，并在全面更替之前就推出一些试用车，来看看两款产品的反馈。
顺带再提一句，极星g上面也有f，星尘手机还是可以选择自动/手动连接，这也是其他手机没有的优势。
赵无伤看着文件感慨道：“等极星x、极星g全面推广出去后，海城的整洁程度恐怕还能再提升一个层次。”
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