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第180章 正式运营

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在网友的一片热议中,狐狸智行在7月10日宣布正式对外运营,欢迎广大市民前来体验。

同样宣布了运营阶段的优惠政策,引起了网友的强烈反响。

根据优惠政策,狐狸智行将在7月10日开启运营,前一万名体验用户将会分别得到100至500的无门槛现金券,现金券可以分批使用。

也就是说,拥有现金券的用户可以免费试用狐狸智行的共享汽车。

不但如此,用户还可以通过邀请新用户获得现金券,邀请的人越多现金券越多。

同时,每一位新用户都有一个小时的体验时间。

这也是东方集团第一次采取这么大的规模“烧钱”来指引消费者,按照估计,东方集团至少要砸出去几千万。

当然,跟其他互联网公司比起,这几千万简直就是小儿科。

用烧钱来获得用户,这种方式经常出现在互联网公司。

他们通过不断“烧钱”的方式,来不断扩大自己的用户范围和市场份额。

而狐狸智行要想让用户养成习惯使用共享汽车简单的方法就是让利。

简单来说就是补贴,就是烧钱,当用户的习惯被培养起来,产品的流量做起来,前面投入的钱自然会回来。

杨浩对这一点深信不疑。

因为无数企业都是如此实践并成功的。

在“天猫狗东”霸占电商江山时,拼夕夕就是靠用户补贴和社交裂变,挤进了下沉市场。

并悄然崛起,最终造就了电商界“猫狗拼”三国割据形式。

拼夕夕靠着高额用户补贴实现了营业额的暴收,市值暴涨甚至超越狗东。

瑞幸靠“烧钱”,收获亿万用户,一度成为星巴克的主要竞争对手。

花呗烧空20亿,一举笼络了无数的ZFB用户,让无数用户养成了提前消费的习惯。

尽管有这么多成功的例子,但杨浩也不会痴迷于“烧钱”。

烧钱也不是万能的,最终还要靠产品和服务来留住用户。

“烧钱”面临最大的后遗症,那就是钱烧完了,用户留得住不?

如果钱烧完了,忠实用户还没“养成”,企业又没有融资回血的话,迎来的也只有末路。

这就是为什么老贾的神话最终破灭,乐视最终难以东山再起的原因。

缺乏核心的产品赚钱,老贾烧光了,却还没看到春天。

江州,狐狸智行总部。

为了成功打赢这场共享汽车进京战役,杨浩这段时间一直住在这里,方便了解各方面的准备情况。

“首批共享汽车都投入到了京城二三环附近,所有汽车都通过仔细检查,功能绝对不会出问题。”

聂国佐一边说话,一边操作后台系统,通过后台显示,能够看到每一台车所在的具体位置。

系统这边还会显示车辆状况,油位信息以及相关的信息。

所有的功能都是按照杨浩的要求开发的,使得在后台能够了解每辆车的具体信息,方便及时对每辆车进行维护。

“京都那边,线下的工作人员够不够?”杨浩问道。

每隔一段时间都要对全部的共享汽车进行检查,清理以及维修。

确保每台车达到最优的工况,这工作就需要线下工作人员来完成。

“都已经安排好了,除了公司本部的人,还有许多是在京都当地招聘的,技术绝对没问题!”

聂国佐说完,从手上的文件夹拿出一份资料交给了杨浩,“这是我们制定的收费标准,董事长,你看下!”

杨浩接过来翻了下。

定价远低于出租车和租赁汽车收费,收费模式设定了按时收费或按里程收费两种不同模式。

用户可以根据实际情况自由选择,不做强制要求。

“这种收费模式好,能够满足用户多元化的消费需求。”看完后,杨浩忍不住称赞。

究竟是按时收费好,还是按里收费好?

这个问题一直争论不休,谁都说不清哪种方式好?

前世的时候,共享汽车是按照分时收费的,如果遇到红灯或者交通堵塞,租用共享汽车产生的费用是高昂的。

但同时,提供这两种收费模式,把选择权交在顾客手中,孰轻孰重有顾客选择。

随后,杨浩掏出手机在客户端又操作了一番。

操作界面上显示着许多共享汽车,点击页面,就会显示每辆车的具体信息,用户一目了然就能了解到车子的工况。

用户点击想用的共享汽车,操作指令发出后,页面就会弹出一个对话框,让用户上传驾驶证注册。

杨浩手指又滑到支付页面,上面显示可以使用银联卡付款,并提供ZFB支付或企鹅支付付费。

这三种支付几乎涵盖了社会上主流的支付方式,用户使用起来非常方便,不会另外注册银行卡。

视察完运营前最后一片工作,杨浩就返回了东方集团。

次日。

京城阳光明媚,大日普照。

一大早,许多穿着职业装的年轻人都跑到二三环共享汽车网点薅羊毛去了。

徐旭初就是其中的一员。

27岁的他是一家新兴互联网公司的前端程序员。

尽管他是白领,月薪也在5000左右,但他仍旧买不起车,每次上下班都通过挤地铁。

特别是上下班高峰,乘坐一趟地铁,简直能把人的屎尿都挤出来。

徐旭初也考虑过骑自行车或电动车,但最终还是放弃了。

主要是他为了图便宜,工作地点中关村距离住处厢黄旗将近十公里。

不管是骑自行车还是电动车都显得十分麻烦。

特别是住宿周围龙蛇混杂,经常有小偷出没,自行车和电动车很容易就丢失了。

狐狸智行在京城运营共享汽车。

可把徐旭初高兴坏了。

正好厢黄旗附近立交桥下就有一个共享汽车站点。

徐旭初为了顺利抢到共享汽车,今天早上他比平时早半个小时就起来了。

然而,当徐旭初来到交桥下面,整个人都傻眼了。

前面几辆共享汽车都让别人抢占了,就只剩下一辆共享汽车孤零零的停在那里。

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