为将来北伐中原做准备，刘纬也是熬了好几个通宵，如井喷一般，绘制了许多设计图！除了钩镰枪和床子弩外，他还设计了豪猪车、豚鱼船、铁丝网、指南针、蜈蚣梯、飞龙爪、震天雷、神火飞鸦等许多大大小小的新式武器！
话说当年刘纬向张鲁索要陪嫁，阴差阳错得到了马钧，真是意外的惊喜和收获，现在便更能体现出他的重要作用了！
马钧在原本的历史上，就是着名发明家，他天赋异禀，又经过刘纬多年培养历练，虽然年纪尚小，却造诣颇深，几乎是一点就透！由马钧所领衔的一支技术研发团队，如今也基本成型！
因此，刘纬南巡之前，交给他的设计图，等刘纬回来，这些大大小小的新式武器和新装备，便基本已经研发成功了！
豪猪车和豚鱼船，技术含量并不算高，听名字您也差不多能想象得到其外观形象，精髓就在于，这种车和船的外壁上，都可以装两尺多长的尖锐铁刺！
这种铁刺，被刘纬设计成了滑槽拆卸和组装的模式，战时安装，非战时取下，非常便捷！
豪猪车，并非战车，而是一种运输车，可以装运粮草器械，由畜力拉动，它最大的好处在于，一旦于旷野遇敌或扎营时，可以阻拒在前或环绕在外，安上铁刺，作为临时屏障！
当然，这么做并非刘纬首创，诸葛亮当年北伐之时，便有过用粮车围拢起来，作为屏障，抵御曹军进攻的实例，不过那却都是普通粮车而已！一辆粮车能有多高，连轮子计算在内，最多不超过七尺，个子稍高点的敌军，可以轻易翻越，骑兵更是有可能纵马跳过！
而刘纬专门设计的这种可安装拆卸的铁刺，使运输车兼具了拒马的效果，试想一下，眼见浑身是刺的粮车挡在你的面前，作为敌军的你，还敢往前冲吗？
同样道理，所谓豚鱼船，就是在原本的战船身上，安装这种可拆卸的铁刺，这样在水战过程中，敌人想要登船，便是难上加难，谁敢冒着被尖锐铁刺扎伤的危险，往上攀登？
至于铁丝网，则完全是来自于后世技术的搬用，相信大家都很熟悉，无论野外扎营还是守卫城墙，抑或者水师战船，都能用得上！加了这样一层带着密密麻麻小铁尖的防护网，试问敌军如何突破？
当然，我们在现代影视剧中，总是能看到那种情节，就是这种铁丝网，几乎挡不住人，一个钳子就能剪断，搞定了！但遗憾的是，凭汉代的金属冶炼技术和制造水平，根本就造不出能剪断粗壮铁丝的钳子！
因此，可以想象，今后当刘纬的敌人们，目睹这样的防卫工事时，会有多么挠头？一道铁丝网，都有可能阻滞敌人的攻击势头！
您别小瞧了这铁丝网，其实技术含量是很高的！其他人造不出钳子，刘纬必须能！为了发明这钳子，马钧可是颇动了一番脑筋！
当然，在汉代，你让刘纬弄出现代化的车床和镗床，那是不可能的！不过，马钧却在刘纬的提示下，造出了以脚踩为动力，类似缝纫机一般的磨床！
可以想象，有了磨床，钳子就容易造出来了，这是具有划时代意义的生产工具！也为铁丝网的发明，创造了先决条件！但还有一点，至为重要，那就是钢材拉丝技术！
利用坩埚炼钢法，大量铸造定型兵器，可以采用模具浇铸的方式，可这铁丝，怎么弄？没有机床的古人，如何实现呢？若说得太具体，就成了工业论文，只简单介绍一下，炼钢厂采用的是热拔丝技术！
热拔丝技术，就是将烧融的铁水，迅速倒入底部有小孔的模具当中，随着自然流动和冷却，便形成了钢筋！当年刘纬修建丘下水坝时，所用到的钢筋，基本就是这样生产出来的！
钢筋太粗，与铁丝实在不沾边，于是第二道工序来了，将钢筋回炉烧红，再大力地拉过另外一个固定模具的小孔，便能将钢筋拉伸成更细的状态了！
当然，在没有电，也没有机床的古代，这项技术十分费力，所生产出来的铁丝，也不能称作丝，因为还是很粗，应该叫铁线才对，而且由于拉拽力度不稳定，经常会被拉断，因此，这些铁线都是一截一截的！
这样的铁线，无法作为其他应用，但拿来做成铁丝网，却最合适！也正因为此，刘纬才能超越时代，拥有了近代才能出现的铁丝网，用以御敌！
指南针，是中国古代四大发明之一，想必大家非常熟悉那个叫司南的勺子吧，各类历史书籍上，全都有图片所载！可遗憾的是，这东西，与太空当中能看见长城一样，都是意淫出来的产物！
有人曾经用现代技术，复原了司南，可是却发现它根本无法正确指示方向！由此可以推论，古人应该发现了地球磁场和磁石之间那微妙的作用力，却没能发明出更具有实际应用价值的指南针！
还有据说是祖冲之发明的指南车，也能指引方向，但是因为技术失传，仅有记载，现代人也很难复原成功。我们不能说肯定没有，可缺乏实物依据，瞪眼愣说有，也的确是底气不足啊！
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