波音公司，不管是现在，还是几十年后，都是世界上最大的民用和军用飞机制造商之一，有着最为先进的飞机制造技术。
苏晚他们参观的，是飞机工厂的生产线。
车间非常庞大，地面到屋顶，至少有六层楼的高度。在空地上，有着两架正在组装的飞机，计算机和工人正在协同工作。
看着生产线上，计算机自动化的控制，工人们将一个个螺丝、零部件组装起来，出访团里，大部分的人都觉得非常神奇。
因为飞机的独特之处，人们很容易对飞机形成一种神秘的印象。
他们难以想象，那个能在空中飞行的庞然大物，竟然是诞生在这样一个工厂里的，由工人用双手一个零件一个零件地做组装起来的。
而苏晚和一些从事航空或者相关行业的人，心情则是复杂许多。
他们现在所能看到的，是飞机生产过程中最简单的组装工作，而关键和核心的研制和生产过程，他们是无法看到的。
目前，国内所有使用的飞机，都是进口的。我们还不具有自主制造飞机的能力。
没有核心技术，只依靠进口，是很被动的，是处于非常不利的位置的。
他们都不由得在心中发问：我们什么时候，才能制造出自己的打飞机？
回去的时候，苏晚给付泽骁、梁志宇以及班里的好几个人，都写了信，将自己今天所看、所感、所想都写了下来。
信的最后，苏晚写道：我国航空业的起步阶段，各方面的基础都非常薄弱，可以暂时依靠进口，但这只是暂时的，而且必须是暂时的。
没有核心技术，无法自主研制飞机，我们就被扼住了喉咙，命运也会掌握在别人的手里。
我国航空业的未来，需要我们新一代航空人共同努力，努力挣脱束缚，努力开创奇迹，将命运抓在自己的手里……
愿你我共勉。
……
参观完波音公司，就到了12月31号了，一年中的最后一天。
这一天，苏晚和贺延没有跟着访问团去参观，他们也没有去策划什么惊心动魄的活动，而是牵着手，悠闲地走过西雅图的大街、教堂、剧院、商场、餐厅……
白天的车水马龙，晚上的万家灯火，各有各的独特和美妙之处，但都不及陪在身边的那个人的万分之一。
这天晚上，苏晚没有会学校的宿舍，贺延也没有回出访团住的酒店，他们在另一家酒店开了一间房。
时针转到零点，窗外烟花竞相绽放，贺延侧头看着身侧的苏晚，眼里满是温柔的笑意，“新的一年，距离苏晚同志成为苏晚机长，又进一步了。”
贺延说的自然且坚定，就好像在他的心里，他从来没有想过苏晚会成不了机长。
被贺延这样毫无保留地相信着、支持着，苏晚的心里，是无法用言语去言说的喜悦和感动。
两人是并排坐着的，苏晚将头枕到贺延的肩膀上。
过了好久，苏晚才低声说道：“贺延，谢谢你，遇见你，是我人生中最幸运的事。” 不管是这辈子，还是上辈子。
贺延抓紧了两人十指紧扣着的手，也说道：“我也是。”
这一天晚上，两人虽然睡在同一张床上，但彼此的触碰，却只有牵手和在额头的亲吻，纯洁，充满爱意……
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