我们使用沿线各方势力能够接受的类似法律的惯例并补充进新条款。原则上便利商贾从事贸易。
本官雇佣的彼得先生曾充当夹板船船长，从事东方贸易，请彼得介绍西方海上航行的规矩。”
彼得站在地图前道；“各位商人朋友，自人类文明的黎明开始，海运在人类寻求生存，追求财富、权力、知识及控制环境等方面扮演着至关重要的角色。能够对抗海上危险的船舶建造使得人类能进一步冒险，自陆地向海洋寻找鱼类和其他海产食物。自古代始，通过海产食物和思想观念的交流，海洋运输促进了贸易和旅行，繁荣和丰富了人类文化。
航运业亦是建立王国必不可少的行业，自菲尼基人和罗马人至今日，均拓展其对海外人民和领土的统治。西方国王及领主认为；伟大的国家必须关注并控制海洋。
航海贸易就要涉及规范贸易双方的行为，需要海商法。在西方，我们依靠共同法和罗马法探讨航行贸易中的问题。每个法系不时地争辩司法审判权，甚至对海商法的含义和实质部分亦争论不休。
实话说，法律能够影响的区域是贸易成熟的地域及港口，大部分海域遵循拳头大的规矩，以海盗的意志进行交易。不可否认，遵守规矩的港口贸易是活跃的，奖励就是贸易量的增长。雄心勃勃的法国编撰了法国各港口当地的法律，以及与法国船队有贸易关系的各港口之当地法律，他要制定一部法典。
彼得提醒各位朋友，制定法律并认真遵守法律的王国及机构将成为大海的宠儿，上帝青睐诚实的人。”
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