热血是不可能热血的。
这辈子都是不可能热血的。
也就是想办法多杀几个日寇的样子……
摇头。
将脑海里面的杂乱思绪撵走。
吃饭。
睡觉。
一夜无事。
第二天起来，继续研究专机。
若有所思的琢磨从西安飞到北平，大概需要多久？
打开世界地图。测算距离。大约是900公里左右。对于dc-3运输机来说，完全没有问题。
甚至，可以在南苑机场降落以后，然后不加油，又返回西安。
换言之，就是自己去北平，是很容易的。大约四个小时就到。
dc-3运输机的一般飞行速度是每小时160英里，也就是每小时250公里左右。
普通的飞行还可以。但是遇到战斗机就歇菜。
所以，想要利用dc-3从北平撤走，是不可能的。会遭受日寇战斗机拦截。
如果自己是驾驶dc-3进去北平的，必须另外召集驾驶员过来开走。以免在战斗中被打坏。这东西价值几万美元呢！
“报告！”
忽然有参谋急匆匆的赶来。
说是空筹部有电话找张庸。
下机。
来听电话。
发现是杨丽初。
“什么事？”
“我现在起飞。去西安。你在西关机场等我。”
“你来做什么？”
“有事。”
“什么事？在电话里不能说？”
“必须当面说。”
“是吗？”
“你今天不要乱跑。在西关机场等我。”
“好。”
张庸答应了。
回去。继续琢磨专机。
看看时间。好像还可以上天去溜两圈？
好！
上天！
当即准备起飞。
各项准备工作快速进行。
就绪！
就绪！
可以起飞。
推杆。
滑行。
加速。
起飞！
几分钟以后，dc-3开始爬升。
飞行方向是西北。
那边是最空旷的。也安全。
2000米……
3000米……
飞机爬升的很快。
最终，稳定在5000米左右的高空。
很稳。
没有丝毫难度。
大西北的飞行条件是非常不错的。
忽然心思一动。
转向。向西南飞行。他准备转到青藏高原去看看。
提前研究驼峰航线？
几年后，在陆地上的交通运输线被日寇断绝以后，国府将被迫使用大量的dc-3运输机（军用改称c-47），飞越驼峰航线，给后方带来物资。
因为喜马拉雅山脉的海拔高度实在是太高了。部分航线甚至需要飞越7000米高空。这对于所有的运输机来说，都是非常要命的负担。导致坠毁的几率非常高。牺牲了大量的中美两国飞行员。直到2024年依然还有很多失踪的飞机和飞行员没有找到。
逐渐靠近……
果然，视野里面出现大量的白色的山。
那都是雪山。是青藏高原的雪山。但是，它们还不是真正的威胁。dc-3能征服它们。
继续向西南。看到更多的雪山。雪山的高度开始提升。
地图显示。当前高度4500米。但是前面雪山的高度，超过7000米。
想要飞越，要么是拉升高度，从8000米高空掠过。要么是从山峰之间的山谷缝隙穿过。
以当时的技术条件，只能选择后者。这样就会极其危险。
扳操纵杆。大回旋。转弯。
他不敢进去雪山之间的山谷。因为可能机毁人亡。
山谷里面的空气乱流，足可以导致飞机失控，然后坠毁。再高明的技术也无法控制。
怎么办？
只能是祈祷老天爷保佑。
希望自己不要遇到乱流。
往回飞。
顺利的降落西关机场。
发现杨丽初还没来到。
于是休息。
“报告。”
“什么事？”
“有运输队到来。说是专员你安排的。”
“运输队？”
张庸有些意外。
系统送货到机场？武器弹药？
查看地图。但是没显示。现在送货是越来越神秘了。
地图不显示工具人。也不显示送来的是什么货。必须是看到货物清单。活捉亲自查看才知道。
于是来收货。
发现运输的居然是油桶。
不是……
这是……
接过清单。
居然是航空汽油。
总共五百桶。
咦？好像也不多？
他刚才那么飞一圈，就需要好几桶汽油呢！
五百桶汽油，就他一架飞机，都不够三个月使用的。如果是多几架飞机，耗油量将极高。
头痛。
这个燃油的消耗量，国府空军未必承担得起。
而且，随着日寇全面侵华，以后想要从海上获得油料，将会非常困难。国府空军可能巧妇难为无米之炊。
即使有飞机，没有足够的航空汽油，也无法维持足够的战斗力。
狙击手是子弹喂出来的。
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