赵国良听杨世隆说了一长串名字，头都被说涨了，没想到倭国屁大点儿地方弄这么多藩主、大名。就像这个福江藩，听说石高一万两千石，在全国来说还是中游，看样子倭国也不富裕啊！
现在日本有些像中国春秋战国时期的分封制，天皇作为名义上的国家元首老实待在京都，全国人民被置于将军和各领地的“大名”的支配下。
江户的德川幕府拥有收入占全国农民上缴租米四分之一的直辖领地，以其中一部分领地分封给直属他的家臣武士“旗本”及“御家人”，称为“给知”，其余归将军一族掌握。
除将军直辖领地外，约七成的土地分封给全国二百七十个大名，大名各拥有万石到一百二十万石的领地。他们将领地上的年贡分给自己的陪臣，陪臣又授与“家老”以俸米。大名受将军控制，对幕府负担政治、经济及军事的义务，但他们在自己领地上是最高的专制君主，拥有财政、军事、司法和行政的权力。
将军和武士阶层通过领地与禄米的层层分封授受，结成了君臣、主从关系。大名、旗本及御家人对将军负担繁重的公役和军役，宣誓忠诚。陪臣、武士、家老等也同样要对将军及各自的“主君”服役尽忠。整个统治阶级就是由将军、大名一直到“足轻”的大小武士所构成。幕府为控制全国大名，将亲藩和谱代安置在关东、近畿及东海要地，外样大名则务使移住东北、中国（本州山阴、山阳两道）、九州等边远地区，还使各藩领地交错，以收互相牵制之效。
赵国良听杨世隆的解释头都大了，赶紧打断说道：“好了好了！长崎周边有几个藩主？”
“回大人，在九州岛上一共二十一个大名，国主级别的有三个！”
“那就好，在这修整几天，先去长崎开抢！”
长崎距离福江岛只有不到二百里的距离，赵国良带领手下在福江岛整修完毕后，在九月十五上船开往长崎。
长崎港古代是肥前国的一部分，当时只是贫穷的海边地方而已。1550年葡萄牙船第一次登上了平户，1570年开港的长崎港成了面向葡萄牙的贸易港口，因此大量的西洋文化流入了长崎。其后，荷兰和中国的商人也来到长崎进行交易。
随着葡萄牙人和西班牙人先后到达日本，天主教在日本迅速传播。到十六世纪八十年代，东到美浓，西至萨摩，教堂之数达二百余座，教徒约十五万人。
德川家康开创江户幕府后，面对日益强大的天主教势力，德川家康感到了威胁，下令“禁教”。此时九州岛上的岛原藩由松仓重政任藩主，松仓重政对于天主教徒实行残酷而血腥的镇压。1630年松仓重政死后，其子松仓胜家继任藩主，更为残暴。在岛原藩的近邻，天草岛所属的唐津藩，天主教徒同样受到非人的待遇。 自1634年起，岛原、天草地区连续发生天灾，民不聊生。在幕府残暴的统治下，终于爆发了江户时代最大的一次农民起义“岛原之『乱』”。
最后岛原之『乱』被平定后，德川家康看到在让天主教传播下去要威胁自己的统治，所以在1641年颁布“锁国令”，德川幕府明确禁止日本人出国、禁止在外的日本人回国，并规定于外国的贸易关系仅允许在长崎进行，而且对象仅限于中国和荷兰。此外，某些地方藩主会与特定国家进行贸易，包括对马藩的宗氏与朝鲜、萨摩藩岛津氏与琉球国的贸易。
长崎这里由于是日本唯一的贸易港口，商户密集，人口稠密，自然也是肥前藩锅岛胜茂的禁锢。为了保护自己的利益，肥前藩在长崎驻扎了士兵一千人，同时水军配有五艘主力战舰安宅船，十二艘关船，还有其他十几艘小早船。
安宅船有些像明朝的楼船，船头到船尾都有楯板做的装甲防护,上面遍布用来『射』箭、放枪的孔洞，前后左右完全没有『射』击死角。当接近敌船的时候，还可以把楯板向外侧放倒，变成通向敌船的桥梁。船底还有防水隔板的设计，即使船的一部分进水了也不会使船沉没。
当时船的动力还是以人力划桨为主，大型的安宅船甚至需要一百人来划船。船上可以配制大炮，有极高的攻击防御能力，堪称海上城堡。关船就是小号的安宅船，不过吨位小很多。安宅船是一种吃水较浅的大型平底船，庞大的船体和如此之多的负载，造成的一个结果是，安宅船的行动非常缓慢。
现在已经距离关原合战过去了四十多年，当年经过战国时代的将领都死得差不多了，没有经验的水手，再加上落后的船只，对上明军的大海船堪忧啊！
长崎港远远的就发现海面上出现一群如山一样的大海船，除了荷兰人在东亚海面上还没有人有这么大的船只。不过现在荷兰人被郑成功撵走，那这些船是哪里来的？
长崎港的水军在将领的带领下出港迎敌，赵国栋看了看那种奇形怪状的安宅船，对李廷龙说道：“老李，海战交给你了，这么几艘破船撞都能撞沉了！”
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