10月6日早上4点，陈伟恩跨上新坐骑再次出发。
此前他在酒店寄存处拿到了卡奥的单车，知道他临时改变计划后，卡奥贴心地给他准备了打气筒、备胎和补胎工具，以及一套抗磨骑手服，居然还有几条能量棒。
因为今天这一段不同于昨天沿河行进，基本都是贴着山脚走，沿路城镇并不多，万一车坏在路上，那才叫呼天不应叫地不灵。
出城沿着七号公路一路向西，陈伟恩在一座座小山丘陵间穿行，比起昨天的平地狂飙现在要费力多了，路两侧的风景也是千篇一律，体验感急剧下降。
途经小镇塔拉尔，陈伟恩在路边的麦当劳吃了早饭继续上路。
再往前公路开始变得弯弯曲曲，急转弯和高低起伏迅速增多，陈伟恩的车速始终提不起来。
早上7点半，他到达了沿路第一个大市镇罗阿讷，在这里他又和法国警察结下了缘分。
罗阿讷在卢瓦尔河西岸，七号公路在河东岸突然变身高架路，陈伟恩冲上去才发现不对劲儿，怎么骑着骑着屁股后面变成鸣喇叭的大货了。
还没等他掉头逃离案发现场，他就被一辆警车截停了，没说的老实缴纳罚款吧，同时自然也少不了和车上的两个大块头警官签名合影。
希望这两位不玩儿社交软件吧。
……
下高架绕到南面的便桥过河进城，刚好桥边就有一家自行车店，推车进去给LOOK765做了一番检修，这一路翻山越岭的，他真怕半道儿坏路上。
店里的修车小哥儿完全没认出陈伟恩，或者说注意力全在LOOK765上。也是，他就参加了一次欧冠决赛而已，还不至于像大明星一样街知巷闻。
出城向西，七号公路就进入了法国中央山脉北麓的平原地带，陈伟恩又一次找到了昨天风驰电掣的骑行乐趣，在小镇拉帕利斯转向西南，拐上D907国道，他在上午9点到达了今天的第一站维希。
绕点儿路逛逛维希是他早就计划好的，天天乳法乳个不停，来了法国还不到法式军礼的正宗产地维希看看，实在说不过去。
当年二战法国光速战败，贝当元帅签署投降书后就将法国政府迁到了维希，因此1940-44年的法国又被称作维希法国。
据说把政府迁到这里的主要原因，源于当地数量众多的旅馆，维希拥有顶级的温泉和矿泉水源，一直是法国的疗养胜地，历史上曾有“拿破仑三世的澡堂”的绰号。
这里可以说是法国的国殇之地，代表了一段难以触及的难堪历史。
陈伟恩一路骑行走马观花，发现二战纪念碑虽然数量不少但安置得并不醒目，看来维希本地也未必情愿把自己的名字用作国家的前缀。
除了当地的特产原装维希水，陈伟恩还买了不少薇姿药妆，这里因为优质的水源，是着名化妆品品牌薇姿的发源地。
他也不懂里面的名堂，一股脑地各式各样的买了一大堆，让凯特和老妈自己挑吧。法国不管多小的镇子都有邮局，扛过去直接寄走非常省事。
……
出了维希他不想再走七号公路，车多不说搞不好又秒变高速，到时候绕道更浪费时间。他从城西走D6国道转D277国道，在圣普尔坎转D2009国道一直向北。
沿途都是平原，而且机动车也少，陈伟恩一路狂飙蹬得风生水起，上午11点就到了第二站穆兰，居然还比原计划还提早了1个小时。
简单吃了午饭，稍事休息继续上路，这次转走D13国道，在勒克桑普转D15国道，下午3点抵达博格斯，至此他已经骑行了9个小时，走了一半路程。
陈伟恩找了家自行车店再次检修，因为从博格斯到奥尔良要穿林子了。
博格斯和奥尔良刚好在索洛涅森林的南北两端，穿林而过自然是近路，两点之间直线最短嘛，可惜骑车并不一定。
这片森林遍布着大大小小的湖泊、湿地和私人领地，几条大道还都是高速公路，陈伟恩兜来兜去白白浪费了不少时间。
最后他还是老老实实地走省道，沿着森林东侧边缘经过一串不知名的小镇子绕到奥尔良，足足绕了4个多小时。
没时间瞻仰圣女贞德之都，陈伟恩穿城而过，他还要骑行120公里才能到巴黎。
出了奥尔良沿着D97国道一路向北，路上车很少，两侧是大片大片的田地，骑到这里他才有了一些法国乡村的印象。
从这里开始陈伟恩就可以放心地按照EuroVelo的提示前进了，这个APP是卡奥特别安利的，叫做欧洲自行车路线，从奥尔良到巴黎这一段刚好在这个APP的覆盖范围之内。
将近12点，陈伟恩终于到达了巴黎南郊塞纳河上的比扬古桥，沿河逆流而上，夜空下金碧辉煌的埃菲尔铁塔指引着他的前进方向。
在铁塔脚下的耶拿桥过河，沿着纽约大街向东，到了乔治五世大街再向北，陈伟恩赶在凌晨1点之前入住了卡奥帮他预订的乔治五世四季酒店。
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