战斗持续了五个多小时，从夜间打到了天明。追击来的喷火战斗机除了乌瑟尔那个编队逃跑了之外，其余的战斗机几乎都被击毁。
由于起飞着急，BF-109战斗机也没有携带太多的武器和燃料，只能放弃追击。事后，特里亚的新式战斗机也算是曝光到了蔡正阳的面前！
蔡正阳坐在作战室，凤蝶依旧是在他的身旁。
“喷火？恩，确实是一个难缠的对手！”蔡正阳拿到了情报人员从特里亚的军营投拍到的图纸，经过凤蝶的比对，确实是喷火式战斗机！
“准确的说是喷火战斗机MarkI型！”凤蝶说道。
“有什么区别吗？”蔡正阳问道。
“喷火式早期型号的作战寿命很成问题。喷火战斗机的飞到英尺（约合4572米），在这个高度温度很低，机枪很容易被冻结，而且灰尘还容易进入枪机，让机枪出现问题。”凤蝶解释道。
“喷火式早期型继续改进即为MarkI型。”凤蝶继续说道，“我们的战斗机虽然是和龙界的合作产品，但是依旧是BF-109的早期型号。而且这几年战争一直进行的很容易。空军的武器装备依旧没有更换过，现在的BF-109对付喷火MarkI确实有些吃力！最起码在速度和作战半径上面，我是处于劣势的！”
二战时期，英国皇家空军一开始装备的是飓风战斗机。二次期间，飓风作为英军最先进的战斗机之一，被派驻欧洲大陆，担任前线空中打击部队的主力。
但战果大大出乎英国人的预料：1940年5月8日至18日短短的十天里，飓风即被击落250架；在掩护敦克尔克大撤退的空战行动中，又损失了近150架。所以来说，飓风战斗机的总体性能确比Bf-109差及数量上处于劣势外！
当然，英国人的战术也有问题。德国人说过，英国人打仗其实是猛虎，但是奈何让一只绵羊指挥。（PS说真的我也很想吐槽一下英国佬，德国人打不过就算了，连武器装备都没有他们好的小日本子都打不过。几万人加坦克车，被一小撮鬼子追着打，指挥官特么就是一个猪头！）
就在这个时候，喷火站出来了！
喷火式战斗机与飓风式相比，是算的上真正的现代战斗机，是各种新技术结合的产物，无论从技术上还是综合飞行性能上，都是英国二战时最先进和最出色的的战斗机。喷火式和德国Bf-109并列为欧洲战区最重要的两大机种，也是两架从大战初期到结束一直较劲的敌人。他们之间的爱恨情仇也是这么开始的。
也许是冥冥中注定，BF-109和喷火战斗机在这个时空怼上了！
但是，蔡正阳可不会让他们如意！
想当初喷火战斗机和BF-109打得难解难分的时候，德军又祭出了一款全新的大杀器--fw-190！如果活塞发动机式的战斗机斗不过，那就喷气式的me-262！
“那么，我们现在就改装我们的飞机呢，还是说重新研究新的飞机呢？”凤蝶问道。
“来研究新的飞机啊，me-109用了这么久了，也该是时候换了！”蔡正阳想了想说道：“既然对手已经拿出了新的飞机，那么我们也应该拿出新的飞机！”
“那么就是fw-190了！”凤蝶说道。
“恩，就他了！”蔡正阳说道。
Fw-190战斗机（英文：Fw-190Fighter，绰号：Wurger，译文：百舌鸟，通称：福克沃尔夫Fw-190），是二战期间德国一型单座单发平直单翼全金属活塞式战斗机，是二战中后期最好的战斗机之一。
Fw-190战斗机作为一款多用途战斗机，性能出色，优秀的高速机动能力使得其在于喷火式战斗机Ⅸ型的战斗中不落下风，甚至与后来的喷火式战斗机XVI型也不相上下，良好的视野使其经常能利用破S机动到敌人的视野盲区然后拉杆给予敌人致命的攻击。
Fw-190战斗机由德国库尔特·谭克博士于20世纪30年代后期开始设计，由不莱梅的福克-沃尔夫飞机制造厂建造，1939年6月1日首飞，1941年8月首次投入战斗，总产量约为架。
乘员：1人
机长：8.85米
翼展：10.5米
机高：3.96米
发动机：BMW801D-2发动机
最大起飞重量：4，300千克
最大飞行速度：635千米每小时
最大航程：810千米
武器装备：2挺MG17机炮或MG131，2挺MG151或20机炮，2挺MGFF机炮，挂载MK108或MK103等翼下机炮（不同型号武器不同）。
“那么我们这些bf-109战斗机怎么处理？”凤蝶问道，“我们的机库里面还有将近三千架全新的战斗机，零件也不少！”
“当然是卖掉了！当然，我们得先卖我们用过的，新的我们可以留着使用。等待fw-190正式服役之后在卖！”蔡正阳说道，他的心里面可是打着如意小算盘。
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