随着时间的推移，当爆炸声还在络绎不绝轰响之时，天空中突然传来隐隐约约的轰鸣声，赵长树耳朵一动，之前一直古井不波的表情却是有些变了。
赵长树此时已经顾不上什么隐蔽了，而是拔腿就跑出了指挥所，直接来到掩体外的山顶上，拿起望远镜就向天空中看去。
此时不仅仅是他，指挥所里一众军官和参谋都跟着跑了出来，看着天空都是倒吸一口凉气，一脸震惊之色。
他们之前或多或多少都知道教导总队在鼓捣自己的空军部队，但彼时他们除了佩服周总队长的魄力和财力外，倒也没怎么放在心上。
要知道，空军可不是你有钱有决心就能组建的，你还得有人才，有飞行员，有后勤保障，那可是一整套技术活。
别的不说，只要看看我们大帅就知道了。
当初阎大帅可是集全省之力，折腾了好多年，最后也不过才有了几架堪堪能上天的飞机。而且这些飞机也就是起到一个象征意义，不要说去打仗，就是给阎大帅当座机都不够格，何况我们大帅也不敢去坐。
所以他们想来，周文的教导总队顶多也就是出动个三两架飞机，象征性的来侦查示威一下，刷个存在感而已。
其实演习的时间从昨天就开始了，双方经过一天的排兵布阵后，今天正式打响了战斗。所以昨天他们就发现了天空中有飞机在活动，发现只是来了一两架侦查性质的飞机，也没人在意。
以前他们打内战时又不是没见过敌对阵营的空军，国民军的，奉军的，但也就那么回事。炸弹威力是大，但是几架飞机能顶多大事？何况你还要投得准才行，不然也就是让兄弟们躲在战壕里听个响，吃点灰土而已。
他们也只是在长城抗战中见识过鬼子空军的厉害，但鬼子最多一次也就出动了不超过10架飞机。对有坚固工事做依托的模范旅来说，来自空中的威胁还是远远不如鬼子的重炮。
但是现在，看着天上那些布满了半个天空，密密麻麻的黑点，包括赵长树在内的所有模范师官兵们都被震惊得长大了嘴，同时也感到头皮有些发麻。
这特么哪是什么两三架飞机，这可是好几十架飞机，这副浩浩荡荡的大机群场景是他们有生以来从未见到过的。
先不说什么投弹扫射的威力如何，就是这种排开队形，蜂拥而来的阵势就已经足够吓人了。
是的，周文这次就是要从感官上和心理上给这些模范师的官兵留下一个难以忘怀的印象。
别看只有三十架左右的飞机，但是在着意拉开列队距离，分出几个纵横批次的飞行队形后，从地面上看去，那就是一眼看不到边，都数不清到底有多少飞机了。
这倒不是周文要故意恐吓模范师，而是因为他们未来面对的鬼子飞机有可能会更多，更加致命和更有威胁。所以要让他们先经历一次，以后才不至于被鬼子的大机群吓住，夺了士气。
而这次周文之所以能一次性就将自己的飞机全部派出，就因为佣兵团的飞行大队已经基本成型。
目前分为2个战斗机中队，1个侦查机中队和1个运输机中队。
每个战斗机中队下辖2个小队，每个小队又下辖2个双机编队。这样算下来，一个中队共有8架bf-109a战斗机，两个中队共计16架。
第一中队的中队长是性格沉稳的东北军资深飞行员马国柱，军衔上尉。
第一中队组成人员由包括刘志炫、陈林在内的5个原东北飞行员和2个犹太飞行员；刘志炫和陈林分别担任小队长，军衔中尉。
第二中队的中队长是德国归来的张杰，军衔上尉。
第二中队的组成人员几乎都是海归派，两个小队长分别是佣兵团飞行资历最老的苏格拉瓦和米国学成归来的司徒海，军衔中尉。其他人员均是司徒海带回来的，司徒老先生旗下的飞行俱乐部毕业的优秀学员。
这里要说明一下，这次随司徒海一起归国支援国内抗战的华侨飞行员共有50人，经过周文与司徒老先生的密电商议，其中包括司徒海、司徒江和雷豹三人在内的15人加入周文的教导总队，其余的35人全部以北美抗日救国总会的名义加入中央空军。
而且这还是司徒老先生支援的第一批飞行员，随着飞行俱乐部一批批的培养，将来会有更多的华侨飞行员加入国内抗战。
从这一点上来说，未来的华夏空军只要不断购买飞机，飞行员就有了一个原来历史上没有的重要培训基地和补充来源。这也算得上是周文力求改变抗战历史的一个布局手段。
侦查中队则是由已经升任飞行大队参谋长的犹太飞行教官莱斯特少校兼任，下辖两个小队共计10架福克沃夫s44型金鱼式教练机。
这里可别小看采用双翼布局的金鱼教练机，这种能够乘坐两人的教练机，作为战斗机去跟鬼子飞机争夺制空权肯定不现实，但是在己方取得局部空中优势的情况下，在机翼和机身下挂上几颗50磅的炸弹，就是一架性能还算不错的对地攻击机。
由于是两人操控，不论是是作为侦查还是轰炸都能发挥作用。
而运输机中队的中队长则是由暹罗飞行员帕查特担任，下辖四架容克ju-52运输机。
这里有人会问，那么作为飞行大队总教官的王成明是什么职位呢？
王成明现在已经被周文任命为飞行大队的大队长了。
而且还是中校大队长，算得上是民国历史上最年轻的空军中校指挥官了。
本来周文的意思是自己兼任大队长，等到王成明彻底展现出自己才华，又具备了一定威望后，再任命他为大队长。
可是他也没想到，只是短短不到半年时间，王成明不但是自己的能力彻底压服了众人，而且他在传授飞行技能时也是毫不藏私，言传身教不说，几乎对每一个飞行员都同机指导过，训练效果也非常显着。
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