没想到风云突变，这个老板居然一转手就把公司卖了，而且接盘者正是外来者江南地产。
外来户江南地产收购前并不了解这段内情，因为一是卖公司的老板不说，二是宝利仗着央企的脸面，也不好意思出去说以大欺小。就算知道，秦然也不会放弃这样的好机会，拿下一块土地就掌握住身后2000多亩土地的咽喉要道，好东西大家都想要，那就各凭实力说话吧。
眼看着到嘴的肥肉，却遭别人插上一杠子，宝利地产当然是恼羞成怒。但江南地产在业内也是说得上话的巨头级企业，宝利集团很厉害涉足到非常多领域，但旗下宝利地产在房地产开发领域只属于中游水准。
先礼后兵，负责津门业务的宝利地产经理通过关系找到了周志东，希望能出手买下江南集团手中的这块土地，同时希望江南地产退出2000多亩土地的争夺。
如果硬是让江南地产这块100多亩土地屹立在正中间，宝利地产计划的5000多亩连片开发计划就将搁浅，更何况对方还看上了原开发计划中的一半土地，要把2000多亩土地拿走。
本来就是自家公司开发了滨海度假区才造福了周边地区，现在很可能白忙一场空为别人做了嫁衣，因此宝利公司很关注在津门发生的情况。
周志东和秦然商量后，婉拒了对方的要求。
既然包含江南地产看中2000多亩土地在内的总地块没有签署转让协定，那现在产权还是属于津门市政府所有。
如果宝利地产一接触，江南地产就退让，于公于私都说不过去。两家关于同一片土地之争，津门市政府早有耳闻，但其一直到现在未出来表态说明事情并未最终敲定，如果江南地产服软，那政府方面肯定一边倒向对方。如果己方强硬反弹，则事情还有转机的希望。
秦然分析了事件中津门市政府有些诡异的态度，主要基于一朝天子一朝臣理论，现今的市里主要领导未必全卖前任的帐。而且现在江南地产也是津门市政府找来的投资商，同样不能轻易得罪。
软的不行，就来硬的，宝利地产通过书面文件向津门市政府告状，要求确认其5000多亩土地转让权，同时要求政府出面调解此次与江南地产的争论。说是调解，实际上要借政府之手逼江南地产屈服。
5000多亩土地按当初口头协议的价格比现在市场价要低上三分之二，现在宝利地产要求确权，津门市政府不愿意答应。
而且，如果逼迫江南地产就范，很可能导致其退出津门市场，传出去对招商环境不好。但若是毁约不履行协议，也会得罪宝利地产，有出尔反尔的举动，同样社会影响不利。
津门市有关方面决定把事情放一放，静观其变。但该做的样子，还是要做一做，有关政府人员分别来到两家公司，了解双方的真实想法。
宝利地产肯定是希望尽快落实当初的口头协议，并且希望施压把江南地产赶跑，同时不露声色威胁如果津门市政府不落实，他们现在建造的滨江度假区会无限期停工。
江南地产这边在对地块争夺的态度上也很强硬，口头协议并未包含江南地产买下的土地，自己合法购买的土地有充分的自由处置权。况且，现在国家大力提倡土地招投拍，如果真要相争两者不如在市场上一较高下。江南地产愿意用市场化方式解决企业问题，而不是仗着靠着好爹拼关系。何况，口头协议并未有任何直接证据可以证明有这份协议的存在，也没有确定2000多亩土地的归属权。同时，不留痕迹暗示了两虎相争，得益的最终还是津门市政府。
权衡之下，津门市政府做出了两不相帮的决定，市场的东西就交给市场来办。决定15天后对津2002-e-1地块（占地2137亩，合计142.45万平方米）组织一次拍卖，起始价为2亿元人民币，正是当初口头协议承诺的价格。
对此，宝利地产强烈抗议后只好无可奈何接受了拍卖的邀请，反观江南地产这边则大举欢呼，拍卖场上就一切凭借资金实力说话。就算对方是来头很大的央企，江南地产觉得并不足惧，毕竟行业老大现在就是自己，何况宝利地产只是宝利集团旗下一块普通业务而已。
趁暑假时间，王雅萱抽空考取了驾照，一直在学校和实习公司间奔波实在太累，开车来回两地成为她的选择之一。于是，买车便提上了王雅萱的日程表，对她来说多年积攒下来的压岁钱足够买上一辆车了，毕竟王家也是实打实的富豪之一。
以前还觉得甲壳虫、mini这些小车好看，适合女孩子开，但自从发觉秦然爱坐奥迪以后，她便不由也关注上这个牌子，不出意外她的第一辆座驾依旧也是奥迪。
王雅萱要买车，秦然肯定要抽出时间陪同，之前他的爱车已经充当教练车许多次。当然他们选择练车的地方是空无一人的大操场，不用担心发生撞人事故。何况，秦然可是一位非常严厉的教官，交通出行关系生命安全，他严格依照高标准为王雅萱打下坚实的操作基础。
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