别说第六十一特混舰队，即便是第51特很舰队也能顶住这种程度的攻击。
正是如此，斯塔克想达到的目的，其实是通过这轮攻击，打破梁夏舰队的作战部署，为接下来的攻击创造机会。
没错，就是由轰炸机发起的攻击！
在第51特混舰队出动舰载机发起攻击的时候，40架挂着重型反舰导弹的B-52G正在东北东望洋上空向西飞行。
按后方提供的消息，这些轰炸机都能够在天亮前后到达。
其实，只需要一支编队的20架轰炸机就够了。
这也是斯塔克做出的部署。
让20架B-52G参与打击第六十一特混舰队的行动，另外20架在后方待命。
此外，第51特混舰队会安派舰载战斗机，为轰炸机群护航，确保轰炸机群能够顺利的完成攻击任务。
正是如此，在A-6D机群发起攻击的时候，第51特混舰队的3艘航母都在为天亮后的战斗做准备。
因为已经找到第六十一特混舰队，所以不再需要安排舰载机执行侦查任务。
相对而言，防空任务变得更加的沉重。
毕竟，梁夏军队肯定会发起反击。
为此，斯塔克对航空作战做出了调整，让原本安排执行侦查任务的24架FA-18都转为执行舰队防空任务。准确说，是卸下副油箱与侦查吊舱，挂上空对空导弹，并且做好起飞的准备。
当务之急是让在12日夜间出动的防空战斗机返航。
道理也很简单，只有F-14B具有足够大的航程，能够为轰炸机群提供掩护，也就得让这些战斗机尽快做好升空准备。
正是如此，也才得让FA-18执行防空任务。
关键就是，第51特混舰队的3艘航母都只搭载了1个大队的24架F-14B，没有多余战斗机可用。
哪怕每艘航母只回收10来架战斗机，也是件很麻烦的事情。
主要就是，肯定得在飞行甲板上面保留一批防空战斗机，还得在飞行甲板上完成再次出动的检修工作。
此外，就是必须在攻击机群返回之前让护航战斗机升空。
不然的话，飞行甲板会乱成一团。
毫无疑问，这是高强度保障作业，在平时根本就遇不到，也就只有在高强度的战斗当中才会出现。
显然，这也是纽兰海军最欠缺的东西。
忙中难免不会出错。
“尼兹”号这边的情况还稍微好一点，毕竟配属给旗舰的都是最为优秀的官兵。
在“斯普”号与“哈尔”号那边，不到一个小时就各自报废了一架战斗机，原因都是勤务人员在做维护的时候操作不当。
快到凌晨5点，斯塔克都不得不怀疑，能否赶在天亮之前派出护航战斗机。
关键就是，完成了攻击任务的舰载机已经返回，而且燃油均所剩无几，都需要尽快降落到航母上。
在进入到回收作业状态之后，就别想派出防空战斗机了。
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