第二天一早，林冲和车队的成员准时的来到了赛道，赛事管理在开完早会，说清楚一些需要注意的事项之后，林冲和车队成员迅速进入比赛状态，林冲和邹林江坐在卡丁车里，带着头盔看着车库外面，很快30分钟的排位赛开始了，林冲也不多含糊，挥了挥手，后面的技工启动卡丁车，林冲驾驶着卡丁车缓慢的驶出车库。
卡丁车的油箱是半透明的，可以很明显的看到，13号卡丁车的油箱不足气容量的14。
确切的说，放开了跑，林冲车上的燃油只够林冲在赛道上飞驰5圈。在30秒之后，邹林江也驶出了赛道，而其他的车队还在观望中。
林冲毫不介意他们在观望，毕竟整整领先7秒，这种差距不是一年两年就能弥补的。
在林冲的第一圈飞驰圈结束后，还在车库里的车手不由的叹了口气，也不再观望，陆陆续续的有人从车库里出来。
林冲见赛道逐渐繁忙，在结束第四圈的时候开着卡丁车回到了车库，而林冲现在的最快圈速是1：03.242s，刷新了125cc赛道记录，也成为了林冲最新的个人最快圈速。
诡异的气氛笼罩在在场所有车手的身上，这几个鲜红的数字就好像一座大山一样压得他们喘不过气来。导致大家的成绩都不是很理想，反观邹林江以一种死猪不怕开水烫的态度，刷新了自己的个人最快成绩，以1：11.194s的成绩来到了林冲的后面。
而场上大多数车手的圈速还在1:12s左右，即使是之前狂妄的少年车手3号叶永杰的最快圈速也只是1:11.256s。
叶永杰等车手焦急的神情和邹林江衣服无所谓的表情形成鲜明的对比，而作为国内曝光度最高的卡丁车赛事，观众席上的记者和观众表情古怪。
......
不过在场的车手虽然大多时候都心高气傲，但这不是没有脑子，很快大多数的车手冷静下来，开始专注于自己的比赛。
林冲穿着赛车服坐在车库里，看着圈速榜上不断变化的排名，邹林江也坐在一边，他的排名已经被挤到了第8，这还是他已经出去了两次的结果，不过技师也没有把握邹林江现在出去能刷出更快的圈速。
走到车库外面，叹了一口气对邹林江说到：“现在还有10分钟的时间，你带8圈的油出去，你每次在3号弯都会收油，这是一个全油弯，你现在出去找找感觉，这个弯过好了，能让你的成绩提升0.2秒左右。”
邹林江看了在场的技师一眼，技师点了点头，邹林江二话不说带上头盔，旁边的技工也迅速为他的卡丁车上灌油。
随着一声引擎的咆哮，邹林江驶出了维修区。
第一圈，邹林江比之前的成绩好要慢0.3秒，因为没有实时影像和队内语音系统，林冲无法直接指正邹林江的错误。
林冲看了一眼圈速榜，一切只能看邹林江自己，林冲能做的只有这些了。他转身坐在椅子上，闭目养神。
很快排位赛结束，林冲从椅子上站起来，和了一口周静放在一边的茶，看了一眼圈速榜，笑了笑。
邹林江看向林冲的眼神有些复杂，只不过少年可笑的“骄傲”很难让他开口说声谢谢。就像他离开学校时没说出的那句话，以后想说时，大概也没什么机会了吧......
经过一个小时的休息，全国青少年卡丁车锦标赛揭幕战正式开启，20辆卡丁车整齐的排列在发车格上，排在第一位的没有任何意外，是林冲，当然这对只看正赛的观众来说这就是最大的意外了。
“有幸”和林冲并排发车的正是林永杰，而从卡丁车排好到现在，他的视线就没有离开左边这辆橙蓝相间的13号。
而邹林江则排在了林永杰的后面，第四顺位，算是一个不错的成绩。
很快所有的车手在安全车的带领下完成了一圈暖胎圈。
所有卡丁车回到赛车格之后，引擎的轰鸣成为场上唯一的声音，就连解说台上的两位解说都没有说话，而是静静的看着发车灯。
一盏，两盏，三盏，四盏，五盏...
灯灭！几乎在灯灭的一瞬间，林冲的卡丁车如离弦之箭一般冲了出去，其他人的反应慢了一点，但任然紧紧的跟在林冲的后面。
一号弯是右转弯，林冲在左边，林永杰在右边，但是林冲凭借着更快的反应力几乎领先林永杰整整一个车身。
很快一号弯到了，林冲虽然在外线，但是更晚的刹车让他在弯心之前就切到了内线，完成了对林永杰的封锁。
而后面的邹林江则是向排在第三的车手发起攻击，并且占据内线的他已经和身边的车手平行，而只要不出现什么重大的失误，邹林江过掉他几乎是必然的事情。
林冲则率先加速拉开了和林永杰之间的距离......
邹林江和哪位车手缠斗了三个弯道，终于在三号弯成功拉开俩人之间的距离。
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