为什么在高速转弯后，长机的检查员就开始强烈怀疑距离警报器的工作正常性了？
在平直飞行，小姿态俯仰或者小坡度转弯时，飞机的状态变化不大，相对而言，僚机控制与长机之间的距离就比较好把握了。
可是在高速转弯时，不仅仅速度大，而且坡度是超过了六十度。这时候，极易出现僚机跟不上长机的情况。
为何？
大家都知道在转弯时，想要保持高度，那就要适当加些油门，不然飞机就要掉高度。而且，转弯时，飞机高度不但会变，速度也要变。
高度，速度在转弯过程中就是两个难以控制的变量，同时，僚机还要参照长机的相对位置，而非仅仅就保持自己的高度和速度就行。
高度没有保持好，那就会出现高度过高或者过低的警报，速度没有保持好，那就会出现过远或者过近的警报。
另外，飞机的高度和速度之间是可以相互转化的。
就比如在转弯过程中，手稍微抖了一下，带了下杆。这样飞机立马高度就上去了，同时速度就会减下来。如此一来，那就是又高又远，警报还能停？
这种操纵上的巨大难度在高速转弯时尤其明显，这个长机的检查员印象里还没有谁能在高速转弯时依旧紧紧跟上长机的。
正因为如此，他才会怀疑是不是警报器出了问题。
可事实却跟他想得不太一样！
“033，警报器没问题，考核继续！”车有为按了下发话按钮，跟长机说道。
“033收到！”
忽地王兆鑫越过车有为，按下了发话按钮：“033，先不要结束这个测试，加大难度，再飞一飞。”
车有为一愣：“老王，这不太好吧。”
飞行考核是有严格的大纲要求的，怎么能随意增加难度呢，这是不合规矩的。
“没事，高速转弯就是编队飞行测试的最后一项了。徐显在这个测试里已经合格了，下面的测试不算在本次考核中，不管他接下来的表现如何，都不影响。”王兆鑫说道。
他感觉高速转弯都不是徐显的极限。
现在作战分析室跟长机之间的联系是用的另外一个频道，徐显倒是听不见，他还以为在继续进行编队测试呢。
“加大难度？什么难度？”长机问道。
王兆鑫想了下：“二级的标准吧。”
长机怔了一下：“师长，你还真是下手狠啊！”
王兆鑫微笑不已：“不狠一点，怎么能知道这小子的潜力到底如何？”
在驾驶舱中，徐显正悠然自得地跟着左前方的长机。正如大队长李成所料，入队考核的飞行实操对徐显来说就跟吃饭喝水一般容易，而事实也确实如此。
“估摸着快结束了吧！”徐显自言自语道。
突然，原本从高速转弯转入平飞的长机陡然一个几乎垂直的上冲，徐显眼皮狂跳，即便始料不及，可手上动作根本没有滞后，他对飞机的操纵几乎已经达到了肌肉记忆的程度。
长机一飞冲天的刹那间，徐显也是拔地而起，紧随其后，竟是没有错过分毫。
在作战分析室里，王兆鑫的心脏都快跳到嗓子眼了：“这警报都没响？”
长机这般突然的爬升在入队考核的飞行实操大纲里是没有的，高速转弯就已经是最难的了。任何参加这个考核的飞行员都不会想到长机会有一个陡然的爬升动作，因为这就是违规的，超出大纲的行为。
王兆鑫起初几乎可以肯定这一下警报肯定得想，这不是徐显的技术原因，而是思维定势所导致的。这警报即便是响了，那才是正常的。
可不正常的是，警报却是没有响！
“他的反应速度......简直了......”王兆鑫望着图像上紧追不舍的两个光点，全身的血液都快要沸腾起来了。
空中，长机以一个几乎七十度的角度急速爬升，飞机已经处于倒飞状态，在几乎快失去速度的时候，猛地一个滚转，飞机从倒飞转回正常姿态。
殷麦曼机动！
这是一个以速度换高度的经典机动动作！
这个动作稍微做不好，飞机就要失速，别说跟上他了，徐显能不能......
正当长机还在思量着徐显能不能做完这个机动动作时，他猛地意识到距离警报声刚才一直都没有响。一瞬之间，长机飞行员后背都浸湿了，他陡然回头，在其右后方，徐显的座驾赫然在列。
“僚机054呼叫长机！”在队列频道里，响起了徐显有些不耐烦的声音：“你确定这是入队考核的动作？是不是超纲了？”
徐显的质疑同样在作战分析室里响了起来，可是王兆鑫几乎就将这句话给自动过滤了。他的全身几乎都在颤抖，激动的颤抖。
“老车，我要去一趟洛航！”王兆鑫的眼睛都红了：“我定要把徐显从李成手里抢过来！”
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