那就是，“网络”。
是否可能，存在一个由集团内部人和外部渠道商组成的团伙，暗地里盗卖集团财产？先不讨论集团可能意识到这种情况但低调处理的反常行为，仅就这个团伙向公众输出的东西来看，那真是有着相当大的危险性！
就像之前以试作品名义非法流通的超高密黑能晶基础原矿，虽然明面技术指标很强大，但也可能存在某种未知的副作用。
也许，使用过这些晶矿的动力车，如维利的皮卡动力源安全隔板被蚀穿，沃伦朋友的远景C型车动力源自燃等事故，都与这批黑货有关。
特别是近期报道中出现的多起C型车自燃现象，会不会都是因为车主使用过超高密黑能晶基础原矿？如果询问这批车主，能否顺藤摸瓜，找到其他的团伙成员？
“完全有可能。实际上，我们最近就是在追查这些线索。”戴莎和她的团队，似乎早就意识到这种情况，并已开展行动。
不过，与我根据维利和沃伦的信息来猜测不同，戴莎是直接从拘捕的那名渠道商获得下线分销商和零散底层用户名单。
那个渠道商也只是某个中介渠道而已，这段时间向累计十来个用户高价销售过一批超高密黑能晶矿。据初步统计，凡是使用一个月左右的，绝大部分动力车都会出现动力源损坏乃至自燃的事故。其余使用时间较短的，动力源也受到不同程度的损伤。
“现在市场上的流行车型动力源，好像与这些特种黑能晶矿不太兼容。”戴莎没直接说C型车的动力源设计可能有缺陷之类。她引用另一种说法：“我们的技术人员分析，那些低成本车型的动力源安全隔板正常使用是没问题的。但这些超高密黑能晶一旦装载于这类动力源催化槽中，晶矿中超量X物质变得极为活跃，就像洪水决堤，冲破安全堤坝引发事故。”
这……可真是特殊。
活跃的大量黑能晶矿X物质，无法在常规动力源的安全通道中有序催化白能晶能量输出，以至于造成燃烧事故。大概就是这个意思。
“学姐，你们已经测试过这些超高密黑能晶基础原矿吗？”我问。难道戴莎的团队已经拿到一批晶矿？
事实果然如此。
“没错，那个渠道商还有一些特种黑能晶矿存货。”她点了下头，说：“具体技术细节我不太清楚。做测试的人打了个比方，说那些黑能晶矿与普通能晶不同，里面蕴藏的X物质活跃得像失控乱窜的猛兽。把它们放在那种动力源里，就像把猛兽关于一个纸板笼子，隔壁房的白能晶能量就像是猛兽的猎物一般。”
于是，这些猛兽般的X物质，就会撕烂脆弱的安全防御，肆意追猎瑟瑟发抖的能量？不对，怎会是追猎呢，我怎么会这么想……？
“顺着这个特征，我们也关注到其他发生动力源自燃事故的事件。”她接着说：“经查证，有几起类似事故的车主，是从另外一帮分销商买到的晶矿，上游渠道商另有其人，叫斯特。但是，这个人并无固定店面或注册商社，更像是个临时中介，而且已经失踪了，就像那个亨利一样。”
“这个叫斯特的人……是提前收到风声，跑路了吗？”我有点惊讶。卖货给维利的渠道商，从表现来看似乎还真可能有点不知情。而这个斯特，听起来很像是有某种异常主动性。
“还不清楚。但是，他嗅觉还挺灵敏的，有点意思。”戴莎笑了一声，神色自若，就像是欣然接受某种挑战似的。
这恐怕不是一个简单的挑战。
稍微整理下戴莎的思路，不难发现某个地下网络的一角面貌。
基本上，凡是使用超高密黑能晶基础原矿超过一个月的动力车，都会出现动力源损伤乃至自燃的事故。戴莎的团队调查过近一个月维修过动力源的远景车型，筛查出三十多名使用过特种黑能晶矿的车主，由此追溯到7名中间商。那个被捕的黑心渠道商就是其中之一。
顺便一提，维利虽然也进了货，但因为还没对外转售，可算是受害车主之一。
现在，超高密黑能晶基础原矿已经被定性为危险品，通过非正规渠道销售这些东西并造成严重后果，法律责任可不小。维利真是幸运绕过一个大坑……
然后，通过那7名中间商，分别指向两名上游供货者。其一就是雷诺。但这个司机初审起来所知有限，大部分时间沉默以对，看起来更像是其他人的工具手套。
比如那个亨利？对，他至今还没被抓获。
另外一个上游供货者，就是那个叫斯特的人。目前只了解到其为三十岁左右的男性，戴着眼镜，方脸上留有唇须和络腮胡子，看起来颇有故事。
这人并非集团内部人员，更像是旧城区能晶行业的新来者。所以渠道商们对这人所知不多，按他们说法，若非其手里有超高密黑能晶矿这种特殊资源，谁也不会理这个人。
但是，一个行业陌生人突然来推销这种特殊晶矿，就没人怀疑过么？难道个个都是利欲熏心？
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