虽然基坑需要养护，但不代表工地就会因此而停工，有很多的工作需要做在前头，现在整个工地的施工全部转到了地面上！
摆在林文东面前的最大难题就是，如何将重达千吨的基座给吊装下去，并且顺利的跟基座牢固的对接在一起！
如果在后世，这样的吊装虽然同样有难度，但问题一般都不大！
通常会调用1000吨级乃至更大的全地面起重机或履带式起重机，并可能采用 “液压同步提升技术” 。
这种技术通过在基座上方安装数台液压提升器，用计算机精确控制，像“抬轿子”一样将千吨重物平稳、同步地下放至指定深度！
但是在这个时候，十几吨的吊机能有，但上千吨的吊机，那是想都不要想的事了，根本就没有，更别说其他的先进技术的运用了！
不过，也不是没有办法的，在悠悠历史长河中，我们的老祖宗就会四两拨千斤，就能巧妙的运用了杠杠原理，林文东就是想运用这些土办法，将千吨基座给吊装到位！
目前，有两个难题，一个是移动，需要将基座从车间，移动到基坑附近，并且还要控制好方位！
二就是，吊装入坑，这是最难的一部分！
林文东再次闭关了，他现在能使用的机械不多，如果利用手里有限的机械，完成这项高难度的动作，这就是他下面工作的重点了！
移动这一关不是难点，基座在建造的初期，林文东就考虑到了这个问题，在基座的底部，铺设了十几道铁轨，并且铺上了厚重的钢板，
也就是说，只要将铁轨延伸到基坑的位置，利用卷扬机的牵引，在加上利用滑轮组的穿绕方法、桅杆的竖立方法的合理的运用，别看基座重达千吨，移动不是问题！
现在的难点在吊装上，最关键的就是平衡！要保证基座的平衡，最难得的地方就在于，各个位置用的力量必须保持一致，不能多也不能少，
否则就会打破平衡，轻则基座倾斜，重则基座坠入基坑，不仅基座变形，就连建造好的基坑也会被砸坏，之前的努力，前功尽弃！
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