休整期的第四天，李诺把所有人叫到列车会议室，开了个闭门会。
人到得很齐——老周、陆铮、陈雪、赵大刚，还有各攻关组的临时负责人，十来号人把狭小的会议室挤得满满当当，烟味、汗味、机油味混一块儿，熏得人脑仁疼。
“都别废话，直接说问题。”李诺坐在主位，左胳膊搭在桌上，金色的纹路从袖口露出来一截，在昏黄的灯光下泛着金属光泽，“第一次出去，咱们吃了多少亏，暴露了多少问题，心里都有数。现在距离北上最多还有一周，有什么改进想法，今天必须敲定。”
他看向陆铮：“陆哥，安保这块你先说。”
陆铮也不客气，站起来走到墙边挂着的那张松江行动路线图前，手指戳着几个红叉：“第一，情报滞后。影蚀的主力摸到眼皮子底下才知道，太被动了。第二，通讯拉胯。进了地下，对讲机全哑火，差点成聋子瞎子。第三，火力不足。重武器就一挺机枪，打黑车那种龟壳子根本挠痒痒。”
他顿了顿，看向李诺：“改进方案三条：一，建立前线侦察哨，不用等上面通报，咱们自己放眼睛耳朵——我打算从‘潜影’里挑五个机灵的，配上望远镜和便携电台，先遣队出发前就撒出去。二，通讯升级。陈工那边能不能搞点抗干扰强的玩意儿？哪怕传不了语音，能发个摩尔斯电码都行。三，重火力。那辆土法装甲车得改进，机枪架换成小口径炮——不用正经炮，就那种土制的、能打炸药包的掷弹筒也行，关键时候能砸开硬壳子。”
陈雪立刻接话：“便携电台抗干扰改造已经在做了，用影蚀设备里拆出来的滤波器，效果能提升，但重量会增加。另外我建议，给每个队员配发简易的激光测距仪和夜视仪——资料库里有五十年代夜视技术的原理图，虽然分辨率低，但总比摸黑强。”
“夜视仪？”赵大刚眼睛亮了，“这玩意儿咱们能造？”
“能，但产量低。”陈雪翻开笔记本，“核心部件是像增强管，需要高纯度光电阴极材料，目前只能小批量手工制备。一周时间，最多做出十套。”
“十套够了。”陆铮拍板，“侦察哨五人，我和李诺各一套，剩下三套备用。”
李诺点头，看向赵大刚：“赵厂长，后勤和基地保障这块，你有什么想法？”
赵大刚搓着手站起来：“李工，说实话，第一次出去，咱们太依赖列车了。车一趴窝，全队抓瞎。我的建议是——建立移动前哨站。不用多豪华，就用改装卡车，拉上发电机、简易机床、维修工具、还有够用三天的补给。列车是主基地，卡车是前哨站，双保险。”
“卡车改装进度怎么样了？”李诺问。
“正在搞。”赵大刚来了精神，“用缴获的影蚀卡车底盘改，发动机换了苏联援助的柴油机，劲儿大。车斗改成封闭式，能防雨雪，里面装了台小铣床、一台电焊机、还有一套咱们自制的‘土法检测仪’。另外车顶焊了可升降天线杆，能当中继站用。”
李诺在本子上记了几笔，抬头：“能源呢？第一次出去，列车差点因为没电趴窝，这次不能再犯同样错误。”
“两个方案。”陈雪接过话，“一，热电厂那边正在改造一台移动发电车，烧柴油的，输出功率够列车和卡车同时用，但噪音大，油耗高。二，我在研究影蚀黑车的残骸，发现他们有一种‘能量收集板’，能吸收环境里的微弱能量——包括地热、温差、甚至生物电场——虽然效率低，但胜在持久。如果能仿制出来装在车顶，可以当辅助电源。”
“两个都要。”李诺拍板，“发电车做主电源，收集板做备用。另外，列车的能源管理系统也得升级——第一次出去，照明和娱乐系统耗电太多，这次全砍了。只保留生命维持、通讯、核心加工设备和医疗舱。”
他顿了顿，看向老周：“情报和对外协调这块，周主任您有什么指示？”
老周一直靠在门口抽烟，这会儿才开口：“三条。第一，北上路线已经初步规划，走铁路主干线到哈尔滨，然后换汽车进大兴安岭。沿途的铁路局、兵站、地方政权，我已经打好招呼，会提供必要协助，但你们不能完全依赖——战时状态，谁都可能掉链子。”
“第二，关于北方冰原的情报，有新进展。”老周从公文包里抽出几张模糊的黑白照片，摊在桌上，“先遣队失联前最后传回的。看这个——”
照片上是茫茫雪原，但雪地中间，突兀地隆起一个巨大的、规则的多边形结构，表面覆盖着冰层，但冰层下隐约能看到复杂的几何纹路。
“结构尺寸，初步估算长宽各三百米左右，高度不明。表面温度监测显示，内部有稳定热源，温度保持在零上十度左右——在零下四十度的环境里，这很不正常。”老周点了点照片边缘几个小黑点，“这些是……疑似生物活动的痕迹。脚印，或者拖痕。”
本小章还未完，请点击下一页继续阅读后面精彩内容！
喜欢开往1949的绿皮火车请大家收藏：(m.20xs.org)开往1949的绿皮火车20小说网更新速度全网最快。