随着秦师傅领着他的徒弟把修好的光杆抬来，一直充当“刻字大师”的易中海也摸出了精心打造的齿轮。
重型机床的最后一块拼图终于完成。
随着螺丝的拧紧，江夏眼前的绿幕开始刷新。
“KUNZMANN32/8德意志重型车镗铣自进车床。”
“维修完整度：76%”
“缺失部件：YG-2特种合金刀头，Y-6特种合金零件”
同时，那几个易大师傅精心打磨的齿轮也被严重标红。
这倒不是他没按尺寸制作，而是材质的问题。
没办法，你要说现在华国没有钨合金，那是不可能的。但你要说奢侈到有多余的量给江夏拿来做齿轮，那纯纯是想多了。
就现在用的锻钢，那都是二车间上次加班用落锤弄出来的。
别以为轻松，现在的落锤自由锻，可不像后世的水压或油压机。电机一开就能嘭嘭嘭。
现在红星轧钢厂的落锤锻压机，仅仅3吨而已。靠的是4台卷扬机把重锤吊起，再扔下来实现锻压的。
就跟人力打夯差不多，只不过把人换成了卷扬机，仅此而已。
不过这个锻工班组的手艺却是极好，好像组长姓刘，也住在四合院。
见检测通过，江夏也懒得喊口号了，无他~饿的。
为了保证安装精度，一直开着扫描仪的江夏感觉身体被掏空。
四周一堆的眼睛，他也不好堂而皇之地把白糖往嘴里倒，只能硬顶着。
幸好前两天塞了一顿高蛋白，现在勉强顶得住。
先开个慢车，测试了下各部件的配合情况。
众人只见车床开始慢慢转动，都好奇的围了上来。
想看看这台折腾了好一阵子的车床有什么不一样的。
车床吗，没什么稀罕的，车间里又不是没有，只不过这台稍微大了点，小刀架也多了点。
随着江夏相关参数设定完成，双手离开车床。
溜板箱在光杆和丝杠的带动下，缓慢前移。
嗯，现在也没什么稀罕，那台C620也能前移。
可当小刀架自动转了个35度后，大家都不淡定了。
“这，这机子会自动调刀？”
江夏歪嘴露出八颗牙，“这才哪到哪，好好看着吧！”
刀具调整好角度后，溜板箱居然开始了前后，前后的往复动作。
“这是在镗孔嘛？”
帮着秦师傅抬光杆过来的五级车工夏丰年惊呼一声，硬生生挤到前面，眼睛都不眨的看着车床。
一段时间后，小刀架又转动了一个角度，这回大刀架配合着小刀架开始进行平面运动。
“X轴和Y轴联动！我的天哪！这是在铣面吧！”
夏丰年尖叫得像个小姑娘，一脸的不可置信。
随后抓着身边的一个小年轻：“快去把宁师傅叫来，他车床经验比我足，快请他来看看！”
“我的天！我的天！这就是原来的那堆废铁？”
其余众人不知道夏丰年激动个什么劲，只是觉得这车床会自己动来动去挺好玩的。
随着设定行程走完，溜板箱又退回了初始位置。
仿佛一个刚跑完3公里的老兵，叉着腰不屑的说：就这？敢来点有难度的不？
来就来！
老兵，来跑个200米障碍吧。
江夏指挥着铁柱，往车床上放了个刚从砂模里抠出来的缸体。
同时变速箱也变成了中速档。
转速的增大，让车床身躯微微地颤抖。
只见“老兵”微微俯下身子，三步跨桩、跨越壕沟、飞跃矮墙、攀跳高台……一气呵成。
“八分钟！”
“八分钟，八分钟缸体加工完成！”
马振东对着江夏亮了亮手表，高高举起了右手。
“别急，量量尺寸！”
江夏一边摆手，一边默默退到外围。寻了个小凳子，一屁股坐了下去。
娘嘞，要不要再去打瓶葡萄糖，现在头好晕啊！
趁着众人的注意力都放在了车床和它新加工的缸体上，江夏摸出白糖，狠狠地吃了两口。
“尺寸检查完成，各孔径符合要求！”
“缸体检查完成，光滑度符合要求！”
随着马卫红声音的落下，喧闹声顿时爆发出来。
“老林！原来一个缸体，我们要加工多久？”秦师傅盯着自己的老伙计问道。
林师傅嘴唇颤抖：“半个缸体加上研磨，最起码45分钟。”
“一整个，加上焊接，最起码两个小时！”
“老秦，你没发现嘛？这个缸体是一整个铸造的！”
“铸造的？嘶~~啥时候弄的？我们咋不知道？”
原来的缸体，是分成两半，由现在的压水井生产车间铸造的。
等打磨掉毛刺，手工进行钻孔，研磨等工艺后，在由焊工焊接成型的。
昨天，江夏就和那边的铸工王跃明提了要求，请他直接铸了几个整体出来。
江夏忍着头晕晕，看着微微喘息的机床：“老兵”，还有余力嘛？
“看不起谁那！放马过来！”
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