说到这里，刘晋停了停，又说：“现在我们试生产的一台样机，是不计时间成本和生产成本做出来的，下面要形成批量生产，再按样机的生产方式进行的话，那我们是受不了的。就像我们现在讨论的箱体轴承孔加工问题，单孔加工的话，我们就受不了。大家看看，有什么好办法、好主意，都提出来，我们讨论。”
大家七嘴八舌、各抒己见，都提出了很多很好的建议和意见，车工孙师傅说：“我看刘副厂长提出来的箱体轴承孔加工问题，最好的办法就是用多孔镗加工，一次成型，即可节约生产时间，又可保证产品质量。”
刘晋一听来了兴趣，看着孙师傅说：“孙师傅，你见识过类似的生产设备。”
孙师傅说：“我在外面企业参加培训时，见识过类拟的设备，多数都是自己生产加工出来的设备，归类于工装设备类。”
刘晋继续说：“那像我们厂这样的设备，你认为有什么解决方案吗？”
孙师傅说：“解决方案也不复杂，利用一台旧车床，加装一个多孔镗变速箱，就可实现一次加工轴承孔的目的。”
刘晋说道：“这个思路可以，魏主任，我看是这样，多孔镗变速箱的设计我马上搞出来，你选定一台已淘汰的旧车床，我们再一起来攻关突破，你看怎么样？”
魏主任说：“可以，我就组织人员开始行动。”
刘晋按照这条思路，和车间同志们一起，不到半个月时间，多孔镗设备就依靠工厂自己的能力和水平生产出了一台产品。
在这些关键问题解决之后，刘晋决定先试生产10台产品，投放市场。
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