移民船队不仅靠近灵山岛还放慢速度自不可能为了让众人看看它，原因十分简单那乃是这个船队从天津卫基地出发前一天，有一条船先离开了，它也是走这条航线所以早一天多到了灵山岛。
那么为什么一条船提前一天出发呢？原来有一些在常洵这里经过培训指点的工匠，或其他人被派往灵山岛工作了，而最迅捷的方式就是乘船。另外还有一些原料，在常洵王府研制向外定制的设备运去也是如此。
不过仅如此船队此时也不必降速的，那乃是灵山岛对岸也招收到了一些移民，他们将登这条船去大员岛的，于是船卸货上人等，船队降速乃是不知其是否完成一切准备。如未准备好船队只能停下来等，准备好了也要让对方有升帆加速的时间。
给灵山岛送过来的物资中还有一样小东西，这乃是风镜。常洵之所以送来风镜主要是野外土木工作施工时起风扬尘影响到工作效率与安全，还有如凿石飞溅石屑弄伤眼睛至少也会造成沙眼这种影响视力职业病的。
作为有后世人思维、观念的常洵从下面人汇报中知道这事，加少量浅色玻璃挡风尘生产不成问题，又只是磨平光镜与有了磨镜工匠及经验赶制了一批风镜这时送了过来。
此时送来也是及时，风沙此前相比还好一些，这时北风一起风沙才厉害。同时之前常洵也是有心也无力，他已经给施工的人准备了薄型口罩船让管理者视情况发下去。
之所以用薄型口罩乃是体力劳动强度大厚了呼吸困难，还有要防的主要是尘土颗粒大，稍挡一下就好，厚了呼吸不畅也没人愿意戴。至于手套常洵也想为工人配备，可这时的布太不经磨帆布还在研制远未投入生产，还有管理者也大力阻止认为这时工人手皮粗糙不必要。
因此只有在常洵王府从事各项研制的工匠因防烫、防锐刺、防腐蚀、防手滑之类备了一些手套外，常洵给工人配备手套的想法只在小范围实行。
船队见先行一天的船已经完成所有的任务在等船队，见到船队就起锚升帆启动，随后跟在船队最后一起继续南下。为什么跟在最后乃是船队插入会引起一系列调整费时费力，没必要那是行船惯例不必通知与安排。
从灵山岛路过船队继续南下，因为风顺只用四天已经折进长江口。那不是船队目的地在此，而是移民计划三大基地长江流域肯定缺之不可。
还有长江基地的船今后可能独自安排，这第一次集体行动也不可能如灵山岛那样放慢速度就行了。主要是双方约期困难，在长江口外约定地点等候也不大好办。
于是约定长江基地的船约期在长江口抛锚等候，北方过来的船队到长江口也抛锚，派出小船联络更好一些。毕竟这些船来源不一，常洵手下也都是第一次的生手，就是已经招聘了一些老船工第一次配合简单点好。
不过非常顺利地取得了联系，等候的船一知船队已经到了马上过来汇合。只是此时船队规模接近五十条，船队也重新排序依次启锚升帆依照大船在中间、在前面的惯例不一会儿形成新船队继续南下了。
只是船到长江口从成山头开始到平谭基本上一半路，可再南下与北边过来大不同了。北方那是一片坦途，灵山岛那是少数几个岛屿之一。可再向南过长江口就是嵊泗列岛，接下来舟山群岛，其它地段就算不是列岛群岛也是大小岛礁不断外，小岛小礁实际上更让行船危险。
为何如此当然因为岛屿大且有山夜间较远就可以发现，且有深浅渐次过渡水波也显示接近陆地，小岛小礁才突然出现又低矮提前发现困难。
当然如从长江口直接航向大员岛这些问题都不存在，路短时间也省许多。可惜这之前没有人走过也就不知道针路(指南针角度)星位(牵星术)，只能返回时用自家的船试试。
为何如此乃是从长江口去大员岛就如城市去乡村很容易错失，往大陆则可以一开始预设偏南点，就算是错大一点下一次再修正就是了，不大可能错失了。
还有这里岛礁虽多船上也都是这里的熟手，且白天没什么问题只不过晚上实在不行就抛锚。到了平潭就有当地去过大员岛的人为向导。原来浙南闽地人口密度为冠，与广东成为后世侨民之乡并非仅是近海方便，都是人多地少为首要因素。
而且闽地与大员岛隔海一直向东不大可能找不到，广东浙南就没这优势。加上闽地地理封闭不似浙南尚可一些，悄悄去大员岛的人一直存在。还有年初去大员种地年尾载收成回家的，只是这样的人主要在靠近大员岛南部。
如几十年后颜思齐组织移民在大员岛就在南边的笨港，与常洵决定第一步开发的淡水相差较远。好在平谭去大员淡水不复杂，大不了到了大员岛岸边用小船南北一探就可以。只要不偏过富贵角，向东终究会找到大员岛的。
再说平潭这里同样有移民去大员的十几条大船，这些船上主要是闽地人，也有浙南广州的人他们一起过去才人多势众好干事。
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