郑和第二次下西洋
始于 1407 年冬，历时约一年。在这次航海准备充足，有了第一次下西洋的经验，船队在技术和装备方面进行了有效的改进和优化。针对船只结构，通过采用更坚固的材料和更合理的架构进行加固，使其能够更好地抵御海上的风浪冲击，增强了航行的安全性和稳定性。
在导航设备方面，引入了更精准的测量工具和更先进的定位方法，显着提高了航行的准确性，减少了迷路和偏离航线的风险。
船队访问了占城、暹罗、爪哇、苏门答腊等国家和地区。在占城，郑和向当地国王郑重递交了明朝皇帝的诏书，传达了明朝友好交流的意愿，并赏赐了大量的财物，包括丝绸、瓷器等珍贵物品，极大地促进了双方的贸易往来。
明朝的精美物品在当地备受欢迎，而占城的特色商品也得以输入明朝，丰富了双方的市场。
郑和船队向所到之处广泛传播了明朝先进的航海技术，如更高效的风帆利用技巧、更精确的海图绘制方法等。
在造船技术上，分享了明朝独特的船舶设计理念和精湛的建造工艺。同时，还交流了农业生产技术，包括先进的灌溉方法和优良的作物种植经验。
从所访问的地区，郑和船队也学习和吸收了当地一些独特的技艺和知识。从暹罗了解到当地独特的香料加工工艺，从爪哇学到了一些热带作物的种植技巧，从苏门答腊获取了有关矿产开采的某些经验。
此次远航带回了丰富的香料、珍宝和珍稀动物，进一步繁荣了国内市场。这些物品不仅满足了人们的物质需求，也激发了国内对于海外贸易的热情和探索欲望。
郑和第三次下西洋
始于 1409 年 10 月，历时约两年。船队到达了越南、爪哇、满剌加、锡兰山、古里等国家和地区。
船队到达锡兰山时，国王亚烈苦奈儿起初赠送了许多礼物给明朝，表示两国修好。但他见郑和船队装载了大量金银，贪心顿起，假意请郑和到他的宫殿，盛宴招待之后，再次向郑和索取金币，暗地里却发兵去劫夺郑和的船队。
郑和沉着冷静，了解到锡兰山的大部分兵力已派去攻打船队，都城空虚，便火速传令，调来了两千多将士，出其不意地攻打了锡兰山的都城，生擒了亚烈苦奈儿及其妻子官属。
领兵打劫船队的将领听说明军回攻都城，赶忙下令撤兵回救。郑和的军队乘胜杀了个回马枪，又把敌兵打得溃不成军，他们只得向明军投降。郑和当场释放了投降的将士兵卒，只把亚烈苦奈儿和几个重要官属扣留在船上，然后继续访问其他地区。
1411 年 7 月 6 日，郑和押着亚烈苦奈儿全家回到大明，将这些俘虏献给皇帝朱棣。朱棣认为他只是愚昧无知、对大明一无所知又非常贪财，并未将其处决，软禁 1 年后将他全家释放。
郑和下西洋是明朝历史上的一次重要航海活动，其目的包括宣扬国威、拓展海外贸易、加强与其他国家的外交联系等。在这过程中，与不同国家和地区的交流与互动情况各异，而在锡兰山的经历则是其中一个较为特殊的事件。
郑和第四次下西洋
始于 1413 年 11 月，历时约两年。船队抵达了非洲东海岸的麻林迪等地。在这次航行中，麻林迪国王曾遣使献麒麟（长颈鹿）给明朝。
郑和第五次下西洋始于 1417 年 5 月，历时一年多，明成祖命郑和等人护送古里、爪哇、满剌加、占城、锡兰山、木骨都束、溜山、喃渤里、卜剌哇、苏门答剌、麻林、剌撒、忽鲁谟斯、柯枝、南巫里、沙里湾泥各国使者及旧港宣慰使归国。
据署名蒲和日所立的“郑和行香碑”，永乐十五年郑和在泉州行香。同年秋后，郑和率船队出发，随行有僧人慧信，将领朱真、唐敬等。
郑和奉命在柯枝诏赐国王印诰，封国中大山为镇国山，并立碑铭文。忽鲁谟斯进贡狮子、金钱豹、西马；阿丹国进贡“麒麟”；祖法尔进贡长角马；木骨都束进贡花福鹿、狮子；卜剌哇进贡千里骆驼、鸵鸡；爪哇、古里进贡麾里羔兽。
郑和船队回国后，朱棣下诏，按等级对下西洋将士进行赏赐。
郑和第六次下西洋
到过阿丹国（今也门共和国的亚丁）、祖法儿国、孟加拉国等。据记载，郑和的船队到达阿丹国后，阿丹国王到海滨迎接。该国是古代西亚着名的国际商业港口，资源丰富且交通便利。船队在这里购买了大块猫眼石、珊瑚树以及各种珍宝、稀禽等。
在祖法儿国，郑和宣读诏书、颁赐赏物，并与当地居民开展商业交往，用瓷器等换取药物和香料。当郑和船队抵达孟加拉国时，该国国王热烈欢迎，派一千骑兵到港口接待，还在王宫摆设长廊，用黄铜装饰屋柱等，并设千余人的马队。国王坐在室座上，通过特定仪式迎接郑和，随后宴请郑和并赠予金盔、金瓶、金系腰、金盆等礼物，副使获赠银制品，其他人也都有赠品，场面隆重盛大。
郑和第七次下西洋
约 62 岁。此次航行始于 1431 年 1 月，历时约两年。他最终到达了非洲南端接近莫桑比克海峡。
郑和在归途中不幸因病逝世。郑和去世后，他的船队将他的遗体带回了中国。朝廷对郑和的功绩给予了高度评价和追念，他的航海事迹被载入史册，成为中国古代航海史上的光辉篇章。也为世界航海事业和人类文明的交流与发展做出了不可磨灭的贡献。
有一点让人遗憾，郑和下西洋，明朝举国之力给予支持，多达七次的远航彰显了当时国力的强盛。
令人惋惜的是，如此大规模且意义重大的航海活动，竟未形成系统的书籍，未能将海上作战、航海等方面的宝贵经验积累传承下来。
正因如此，到了清朝，海上作战能力极为薄弱。对海战技术缺乏深入研究，战略应用更是几近空白，毫无防御之能。倘若当初重视经验的总结与宣扬，或许清朝在面对海上威胁时，能有足够的能力抵御，历史的走向也可能会有所不同。
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