事实上德国1937年就造出了涡喷发动机，并且在1939年就开始了Me262的研发，所以这款发动机算是比较成熟的了。
实验室。
此时那台涡喷已经被放到推力测试架上了，喷口正对的墙面已经被他们临时凿出个大洞，之前测试燃气涡轮的时候就有一次把墙面上的砖头烧红了，差点酿成火灾。这次要测试涡喷，学员们为了以防万一，就索性给墙壁开了个大口子。
这会儿学员们正在给那台涡喷插各种管子和电线。
王倩则在边上吐槽道：“这台发动机可花了我两个月的时间呢，主要是叶片不好弄，炼钢厂那边就知道炼钢，我让他们研究一些特殊合金他们理都不理我，就这点儿钨合金都是我让老吴出面才给我弄来，搞得我都想自己开设一个材料研究所了！这事儿你上点儿心，到时候跟他们说说！”
“你已经很棒了，那么些资料，你两个月的时间就吃透了，又只用了两个月就做出了样品，我本来以为你最起码要一年！真的了不起，不愧是天才！”刘宇由衷地夸赞道。
“那是！”王倩本就高耸的鼻梁翘得更高了，不过她又马上皱起眉头，“不过我在机械方面还真不是太精通，最好是找一个机械专业的顶级专家过来负责这个几个项目，你让我仿造还行，真要让我继续研究改进，可能事倍功半啊。”
刘宇却故意板起了脸：“王倩同志，过分的谦虚就是骄傲啊！”
“啧，没跟你闹！”王倩捶了刘宇一下。
“那行吧，我改天看看有没有这方面的人才！”
这样的人才当然有，王倩一说，刘宇就直接想到了一个，而且这个人真的是大名鼎鼎，不过这人现在在重庆当官儿，也不知道愿不愿意来。
这个人就是王助，王大神！有人可能以为这人不就是个造飞机的么？
那就真的错了，王助的本职专业就是机械，造飞机纯粹是出于喜爱和工作需要。
再说了，他要是机械方面不牛逼，能自己动手造出世界上第一架水上飞机来？首先发动机就得抓瞎！
后来到了湾湾之后，王助当的那也是机械系的教授，而不是航空系。
“司令员，我们准备好了！”
就见那边几个学员准备工作完成，向刘宇汇报道。
刘宇有些急不可耐，说道：“那就开始啊！”
他刚说完，边上的王倩就朝着他摊开玉手，一看，是一副棉耳塞。
刘宇笑着接过，塞在耳朵里。
随即，就见几个学员拿起笔记本准备记录，另外2个学员则一通操作，先是启动辅助电机，等转速上去之后实验室内再次传出尖锐的噪音。
随着学员加大给油，声音越来越响，突然，就见那台涡喷底部喷出橘红色的火焰，足有3米长，然后火焰很快变短，最后变成尖锥型。
也正好是下午，而且实验室光线也不是很强，刘宇清晰地看到了涡喷的尾焰。
就是可惜，没看到马赫环。
5分钟后，刘宇打了个手势，让学员将发动机停车。
等发动机的声音完全消失后，一个学员走到刘宇身边，兴奋地说道：“司令员，咱们这台涡轮喷气式发动机，最大推力足足有900公斤！”
“好！”刘宇大声喝彩，并带头鼓掌。
一众学员也开心地鼓掌。
虽然刘宇前世看航展见到的都是十几吨，甚至二三十吨的喷气发动机，但此时还是由衷地为这些王倩以及这些学员感到骄傲。
因为从无到有，往往比从有到优要更难！
现在这些人已经走出了第一步，打好了不错的底子，相信在刘宇的帮助下很快就能有所飞跃。
等安静下来后，刘宇又让学员们继续测试，以获得这台发动机的具体数据，诸如使用寿命、油耗之类的，然后他就带着王倩出了实验室。
等走出门，回想起那些学员们脸上洋溢的灿烂笑容，刘宇决定扩大研究所。
现在太行理工大学里学生挺多，有一千多，但是教授太少，就5个，这还是约翰逊费了老大的力气在美国那边挖来的，其他都是普通大学教师，也就是本科毕业留校任教的那种。那些教授平时授课都忙不过来，根本没工夫开展研究。也就王倩情况特殊，是刘宇钦点的，这才让她带了50多个学员开设了研究所下面的动力研究小组。
而之所以约翰逊挖不到教授级人才，就是因为那些美国佬很少有看得起中国的，再加上现在中国在打仗，就更不愿意来了。
念及至此，刘宇便浮现出一个念头：“是时候把他们要回来了！”
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