现在俄国除了那些大型集团有大笔流动资金外就是发行俄国外债，要不然就需要引进外国资本。那些资本又是追逐利益者，没有点好处和想象空间他们肯定是不可能花钱投入。东欧那边本来就有着发达的贸易和人口流量，根本不用怎么担心，远东地区预计也只能靠亚洲东部三国那边的企业投资。
尼古拉看完这些分析报告，仔细思索着应对办法。最后在丽娜和凯瑟琳的帮助下，完成一份《俄国铁路发展规划纲要》。拿着这份报告，尼古拉就参加本次的俄国经济会议。
2001年5月2日莫斯科经济委员会会议室，本次的会议主题就是俄国的铁路建设。到场的人员，主要就是经济委员会会长罗斯塔耶夫·巴金、俄国经济部长康斯坦丁·诺维奇、大统领办公室主任伊戈尔·伊万诺维奇、俄铁集团的奥兹多耶夫、俄央银行列别捷夫、俄联储银行谢尔盖耶维奇、
俄商业银行科尔扎科夫、俄建筑银行法伊祖林及阿尔法银行弗里德曼。
这些人的出席可以说已经汇聚了俄国经济建设的大部分部门及相关负责人，所以本次会议也是非常重要。毕竟上一次开会讨论的结果并不理想。
等待尼古拉等人全部入座之后，本次会议的主持人经济委员会会长巴金首先宣布会议的正式开始。“各位基本上都是老熟人了，我就不多赘述其他话语。
本次的会议主题就是讨论如何把上次的议题在这里得到具体的落实方案。想必大家对目前俄国的铁路运营情况已经非常了解了，如还有什么不了解的话可以向俄铁集团的奥兹多耶夫先生现场提问。”
几分钟之后，巴金向着众人望去。发现没有人开始提问就直接点名询问道。“尼古拉，上次的会议你没有参加。你现在有什么疑问，可以在这里提出来。”
尼古拉拿出放在桌子上的文件让丽娜及凯瑟琳向着会场的其他人员发放一份俄国铁路问题报告。“首先自我介绍一下，我是尼古拉经济委员会担任秘书职位。我虽然没有参加上次的会议，但是我们看过相关的文件及会议纪要。眼前的这份报告，是我根据目前所了解到的问题做一个总结。
首先就是，俄国铁路的客货运提速计划。随着互联网时代的到来，经济全球化的发展就是未来的趋势。而且对于物流及经济行业来说，每多节省一分钟就会带动多份经济收入。所以发展铁路建设也是为了促进俄国的经济发展。
其次，俄国在客货运列车提速的前期，我们也要进行认真评估工作。比如铁路运营的安全性就是重中之重。我知道这样会给俄铁集团带来很大的压力，但这是必须要迈出的一步。
然后，俄国目前的铁路建设已经远远落后其他G7国家，法国、德国、枫叶国及小日国等早已经通了高速铁路列车，而我们俄国到目前没有一条。我们俄国需要研发高速高寒的铁路列车。
最后，这些建设任务和计划都是需要资金支持。光靠俄铁集团，即使给他100年，他们也完不成。因为没有资金投入建设，一切都是空谈。”
尼古拉刚刚发言完毕，等不及的俄铁负责人奥兹多耶夫立马着急的开口道。“是的，尼古拉秘书长的问题都是急需要解决的。我们需要俄国财政进行分批拨款建设，第一批至少也需要5000亿卢布的建设规划资金。这里还不包含，高速高寒列车的研发费用，所以希望各大银行给予我们进行优惠贷款。”
“奥兹多耶夫，你疯了？我们俄国2001年的经济预算才多少你不是不知道。我哪来那么钱给你拨付，最多2002年的预算，我给你们俄铁再下拨100亿卢布就已经是天大的恩情。
现在俄国到处都需要钱，搞建设。而且目前的俄国铁路也不是不能继续使用，缓一缓，等待经济好转之后，再给你们多一点补充。”俄国经济部长康斯坦丁·诺维奇毕竟是把控的财政大权，所以绝对不会开这个口子。
“是啊，奥兹多耶夫。我们俄央银行也没有那么多资金支持你们。如果是拿出更多的资产进行抵押，也许我们还可以再给你们多贷款50亿卢布。”俄央银行列别捷夫皱眉的开口说道。
就这样双方人员又变菜市场似的，你争一句，我说一句。反正就是大家都认为自己吃亏，最好就是维持现状。你们俄铁要想搞钱，自己想办法去。反正我们没钱，就是银行有钱也怕这部分投入资金收不回来。
“好了，大家都别吵了。这里不是菜市场，你们都是有头有脸的人。大家的目的都是一样的，为了俄国的经济发展考虑。让我们多听听尼古拉的意见和建议。这不是还有份《俄国铁路发展规划纲要》嘛！”经济委员会的会长巴金朝着大家开口说道。
“尼古拉，你继续介绍一下，你的具体计划方案是什么？”大统领办公室主任伊戈尔·伊万诺维奇再次把大家的目光拉回到尼古拉身上。
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