哦，这款车的初步设计图纸，还是一汽援助的。那时候各个同行之间，根本不存在竞争，都是为人民为公家服务，竞争什么？
阶层友谊才最重要！
要到了80年代，需要互相抢市场才能活下去，那时候才有市场竞争。
话说回头，虽然二汽造出了汽车，可这年头部队每年能消化的东风汽车只有1000辆，人家还要照顾老大哥一汽呢，所以二汽的产能被大量闲置，几万人的大厂，从开建就一直处于严重亏损状态。
二汽一看这也不是办法，便申请做民用产品，将载重4.5吨的部队用卡车，改造成载重5吨的eq140民用车型。
现在这款车已经基本定型了，等再过一段时间，也就是78年，这款车才投向民用市场。
而这款车本来就是在军卡的基础上改造的，自然可以无缝衔接供应部队。
这一下不得了，部队、民用市场都喜欢，部队也加大了采购量，于是二汽才彻底扭亏为盈。
可惜现在还买不到，所以机械厂里的车，基本上都是一水的大解放。
陈凡脑子里闪过一串信息，想着有没有小一点的微卡，就像云湖废品回收公司帮他拉书的那种，又或者弄辆摩托车也行。
自己可以利用机械厂的工具和材料，弄个三蹦子出来。
直接骑摩托车就算了，夏天还好，这大冬天的非冻死不可，他可受不了。
就在陈凡想着怎么开口的时候，杨厂长毫不迟疑地哈哈笑道，“大卡车？嘿，你想要我还不能给你呢！
厂里的大车那都是运输货物用的，每天进厂出厂那么多车还不够用，哪能给你！”
顿了一下，他凑到陈凡跟前，小声说道，“机关小车班，有几辆50年代进口的伏尔加轿车和嘎斯69越野车，”
说到这里，他眼里闪过几分惆怅，“那几辆车，还是当时工厂刚建立的时候，你父亲从他原来的单位江南机械厂讨来的旧车，后来开坏了，他也没舍得让小车班的人拆零件用，而是想着等有时间了，把车拆了做研究，看看我们机械厂以后能不能也造出小车来。”
说着吐出一口长气，缓缓摇了摇头，将后面的话咽了回去，转头看向陈凡，笑道，“你父亲讨来的车，还是已经报废了的，给你用正好，量谁都不会说什么。”
顿了一下，又笑道，“只要你答应挂职，我回去就召开会议，把车批给你专用，包括油费和以后的维修，都有我们小车班负责解决。
至于车子状况，你也不用担心，还是那句话，哪里坏了就换哪里，保管好使！”
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