57 上映《战狼2》
2017年7月，万达暴雷。负在天雷滚滚。
去年有多风光，今年就有多么狼狈。
然后不怕死的富力地产还是耗资300多亿买下来万达77个酒店。
他的文旅项目，也还是被孙宏斌举债买走了。都觉得自己是聪明人。
只有云舒系，达舒系，开始全面撤离。
就连接盘万和地产，组建盛鑫地产的盛鑫集团，也在赶紧预售把房子卖空。
房子可以慢慢建，但预售必须先把钱搞回来。
因此今年有了房地产事业群助力的盛鑫集团，财报将会非常亮眼。
市值很可能迅速翻倍。
实际上，万和集团持有的雄安概念的地产，在徐厚道督促下，也开始甩卖了。
估值500亿，他们准备卖掉300亿。也就是60%。
只保留40%自用。由于是现房，还是雄安概念的春风。因此卖的很爽。
这也是万和CEO徐盛等人，有钱并购知乎，重仓商汤等看中项目的原因。
由于不用还债。等于套现的钱。都可以拿来战略投资。
腾讯不就是一家披着互联网外衣的投资集团吗。你当徐盛不会啊。
做投资，他是专业的。
自然这些物业，很多也卖给了关联企业，比如天青网络，比如达润集团...就连巨惠集团也贷款买了一栋楼，建立北方总部。
极度烧钱的他们可没钱去入驻寸金寸土的首都。还是便宜的，只要几千块一平米的雄安比较好，政策还好。税收还有优惠..,.
关联交易，一直都是各取所需的好东西。
自然金融市场也不是傻子，太高的关联交易依赖，也会让股价不那么稳定。鬼知道有没有恶意做高估值和净利润的行为啊。
很多人或许知道，毕竟，华夏首富，徐厚道旗下的公司，都在“去地产化”并不难已猜测。但都在等自己成为最后的赢家。
这可能也是他们没有其他更好地保值投资的项目有关。
资金就那么多，开公司，做生意风险都太大，就连炒股，大多数人也是血本无归。A股是个神奇的地方，指数涨了，股价跌。指数跌了，股价还跌。你都不知道怎么办的时候，选择空仓，人家直接封板，好像针对你一样，就不带你玩。
这个时候，应该全国人民都意识到了，只有房子这种大宗商品。才能稳步跑赢通胀的损失。
接盘侠足够大，也导致他们尽可能的减少物业持有的占比，把自己成功去房地产化。
万达的情况，让他们惊醒。下一次房地产周期，很可能很快就来。
他们不能为了赚最后一个铜板，去冒险。主要是，相比起物业地产投资的利润，他们主页的回报更加夸张。也就是说，回流的资金，他们可以迅速投入到扩大规模的经营里面去...
自然，运营半年的悟空单车的突然破产，也让共享单车领域风声鹤唳。
不过滴滴领投的ofo.估值还是再次上了一个台阶。
急需用户入口，流量入口的巨头们，并不在意那些小杂鱼的死活。
只有万和集团的惠行公司，被徐厚道单独开会。
在累计全国投放接近800万辆小红车以后。紧急叫停新的订单。
已经下的不取消，大概还有100万辆，最高只会达到900万。按照2000一台计算，180亿的资本就这么砸进去了。
也难怪徐厚道要干涩。这么和OFO拼造车数量和投放速度是最愚蠢的。
此前他们能获得大量热钱支持，也就算了。
现在都有人倒闭了，热钱肯定会逐渐减少。
三巨头将会是唯一剩下继续能获得支持的。
徐厚道强调，他们要加大调度力度，把利用率提升起来。还有电动助力车，一定要提前办好牌照和协调好相关标准。
创新肯定要有的。助动车就是一种新的最好的补充。
最关键，盛鑫集团和宁德时代都能提供关键零部件。找个代工厂生产就好了。惠行的杨伟计划全国部署1500万辆的计划因为这个突发情况腰斩。坏处显而易见，热钱会逐渐减少。
好处就是其他部门将会获得更多资金扶持。
毕竟万和的贷款，惠行拿的最大多。和物流部门并驾齐驱。
很明显，今年菜鸟估值千亿，嗯1150亿估值，也让万和不敢懈怠，肯定还得继续砸钱。
这种调整，。说起来好像复杂，其实就他几个安排几句话，没他同意CFO也不敢拨款啊。财务不给钱，你说要造更多车，也没人踩你啊。
杨伟等人不得不面对共享单车的寒冬来临的时候。其他部门却进入高光时刻。杨伟没拿到的资金，比如卖楼赚的现金流。就比如流入其他部门。周源的知乎，王晓川的搜狗...如火如荼的短视频大战...
创业吗，出了快人一步，还得尽可能比别人少犯错误。
很明显，这个时候的徐厚道就起了这么一个监督者的作用。
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