“众所周知，我们五菱汽车，跟奥迪达成了战略合作伙伴关系。”
“而奥迪汽车，作为我们的兄弟车企，也很慷慨的拿出了看家本领，夸戳四驱技术，来支持五菱的新车。”
“并且，我要跟大家说的一点，除了夸戳四驱，在底盘上，我们五菱独家研发的终极魔毯悬挂。”
“我可以这么跟你们说，我们五菱的两款新车悬挂系统，独步全球。”
“遥遥领先！！！”
“不管是燃油车时代， 还是电动汽车时代，一辆车的好坏，除了搭载的高科技之外，最重要的，还是性能强悍，而且开的舒服，开的有乐趣。”
“否则光讲科技，不讲驾驶感受，那是PPT造车，纯粹就是为了割韭菜赚钱的。”
“我们的新车，标配了夸戳四驱，以及魔毯悬挂系统，具体车辆感受如何，过几天的媒体试驾会，大家可以一起感受。”
“或者，等下发布会结束，大家可以在五菱APP订单上下单，提早拿到车，自己感受。”
“之前很多人跟我说，纯电动汽车一直给人一种，续航焦虑的感觉。”
“哪怕是现在主流电动汽车，已经做到了700多公里的续航，但很多人还是感觉，续航不够用。”
“但是这个问题，在我们五菱新车上，消费者们可以没有任何顾虑。”
“开过我们五菱冰淇淋的车主都知道，五菱的续航里程，是实打实的真实续航。”
“而这次，我们五菱闪电两款新车，也一样。”
“至于售价的问题，大家看大屏幕。”
接下来。
陆廷盛公布了所有人最期待。
续航里程。
价格！
五菱闪电两款车，每一款车就两个版本。
在他说完话后，身后的大屏幕上，duang,duang,duang 出现一阵沉闷的撞击声。
随后，
一行行文字出现在大屏幕上。
五菱闪电S。
单电机基础版：续航1300公里。
售价23万9.
三电机性能版：续航1000公里。
售价29.8万。
五菱闪电X。
单电机基础版：续航1300公里。
售价24.9万。
三电机性能版：续航1000公里。
售价30.9万。
哗！
谁都没有想到，陆廷盛竟然这么干脆，就公布出来了新车的续航，以及售价。
要是搁在其他车企的发布会，估计还得磨叽一阵。
可五菱的发布会，主打的就是一个快节奏。
丝毫不拖泥带水。
而这个价格公布之后，也瞬间引起了所有人的惊呼。
“这个价格，这个续航，太香了。”
“为什么我觉得贵？比亚滴的海豹跟闪电S同级别，才16万起，闪电S标准版23万9？”
“那你去买海豹吧……”
“那个说贵的，你是眼瞎么，就看到了价格，其他的都不看？”
“夸戳四驱！魔毯悬挂虽然不知道是什么，但五菱这么强调，绝对是个强大的东西，还有固态电池，1300公里续航，这种车，你23万9给我买一台去？”
“别搭理他，这家伙就是臭毛病，不管怎么样，都得先质疑。”
“1300公里续航的电动汽车，而且五菱的续航标准，可都是实打实的。”
“我仿佛已经看到了，五菱两款新车，上市杀爆一切的场面了。”
“颜值领先，续航领先，还有夸戳四驱加持，我都迫不及待的想要知道，五菱新车的驾驶感受了。”
“你们没发现么，五菱这个新车的价位！！”
“看出来了，五菱不是去跟比亚滴竞争的，而是奔着特拉斯去的。”
“目前纯电动轿车，24万这个价位卖的最好的，就是毛豆3，而28万卖的最火的就是毛豆Y。”
“五菱这两台车，就是对标的毛豆3和毛豆Y。”
新车价格公布之后，现场媒体们全都兴奋了起来。
因为这个价位，这个续航里程，再加上颜值。
在很多人看来，五菱的新车，绝对是全球独一份。
别的什么都不说。
哪怕就是冲着1300公里续航，这个价位就足以吊打所有车企的车型了。
更何况，
五菱还给出了夸戳四驱，还给出了一套强大的悬挂系统。
还给出了超高的汽车颜值。
几大王炸下去。
不仅是汽车媒体们被炸懵逼了。
那些守着直播间，最在意五菱新车性价比的消费者们，也被炸的头皮发麻。
“23万9，日尼玛，老子要买！”
“这个价位，这个颜值，买尼玛的特拉斯啊！”
“本来上午，特拉斯宣布降价，我还很心动，现在……特拉斯是个什么狗屎？”
“大家不要买，一般新车都会有致命的设计缺陷，你们都不要买。”
“对，都不要买啊， 五菱绝对没安好心，第一批车主，都是小白鼠。”
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