毛戡鉴便是冒险者中的一人，他在水手这一行已经干了十年左右的时间，可以说从航运业开始发展的那一刻起，毛戡鉴便加入了进来，从一个小小的水手当起，到现在成为一支船队的总督，毛戡鉴的一生可谓传奇，已知世界中的大部分地区，他几乎都已经涉足过了，这也让他对于他人眼中无比刺激的航海运动丧失了该有的激情，唯有向着太平洋深处的未知海域的探索，那种寻找世界尽头的感觉，才能让他重新振奋起来。
去往未知海域的念头，是在三年前才开始成形的，可是他只是一个船队的总督，这些船只却并不是他的，而凭借他自己的能力，若想要买下一艘船前往太平洋的深处，以他的财产来说，根本就是不可能的事情，随着航运业的发展，宋朝各大港口的出船亮确实增加的很快，每年各大港口中几乎可以生产出超过四千艘左右的船只，可是这个数量对于超速膨胀的远洋贸易来说，简直是杯水车薪，四千艘船根本就不可能够用，在这种状态下，僧多肉少，船只的价格自然水涨船高。
而这还是现在的价格而已，随着许多殖民地开始稳固下来，租界之中的百姓越来越多，贸易的活跃度自然提升起来也越来越快，根据宋朝朝廷的统计，现在基本上每年大概需要一万艘左右的数量，才能够满足如今的航船需要，这样一个数字下的生产量，代表的就是船只的价格异常高昂，唯有那些大富贾们才能够用得起，或者是一个村庄合力买下一艘船然后做生意，可想而知，如今的船只到底有多贵了。
若是毛戡鉴买船只是为了贸易，那么他完全可以从那些大商人的手中借到一大笔钱来买下船只进行贸易，可是每当有人听说他是为了去太平洋探险的时候，真正愿意给钱的少之又少，毕竟虽然现在有很多人渴望新的航道，可这些人终究只是一小部分而已，且他们出钱也只是给一点点而已，而毛戡鉴所要的可不是一艘船只，而是五到六艘左右的船只，外加七百名左右的水手，航行超过三个月的时间。
这样一笔资金可不是谁都有的，毛戡鉴自己就更加不可能了，而这还只是刚刚开始而已，随着宋朝的航运业越来越兴盛，境内的树木砍伐情况也越来越严重，对于这样的情况，宋朝在今年下达了最为严格的限制令，以限制木头的砍伐，若是想要建造新的船只，木头之中一半比率都要从外面进口才行，这样的法令自然会让木头的价格越来越高，船只的价格自然也会随风而动，到时候这些船只的价格就会更加昂贵，远远不是毛戡鉴一个船长可以玩得起了。
本来毛戡鉴也就打算这一辈子就走走老路算了，可就在两个月前，有一个大富商看中了他的计划，决定联合其余几个富商给毛戡鉴一笔巨额资金，让他带着自己的船队去太平洋的深处探险，至于他们的要求，则是在找到新的航路或新的陆地后，必须要把土地以最为低廉的价格卖给他们，对此毛戡鉴自然是喜出望外，这个时候能够给钱别说是把土地给他们了，就算是找到了金山银山，毛戡鉴也会告诉给他们的。
因为他十分清楚，这样一次冒险需要花费的资金到底要多少，这远远不是一家企业能够承担的，对于这些人，毛戡鉴也认识他们，大多都是宋朝最为顶尖的富豪，其中还有不少是朝廷上各位宰相的家臣所控制的企业，他们愿意拿出那么一笔钱来，可谓是下了很大的决心，并且无论成功还是失败，都不需要赔偿这笔钱，只要把看到的东西告诉给他们就是了，并且所有的土地依旧会以低价进行买卖，到时候他们甚至还能赚钱，这样的条件对于毛戡鉴和所有的水手们来说，无疑是十分优惠的，并且如今的毛戡鉴已经四十岁了，放在这个时代，如此年纪着实不小。
尤其是对于水手来说，常年在海上飘着，身体自然不如在陆地上来得好，风湿、风寒之类的毛病毛戡鉴自然也得过不少，海水的潮气可不是开开玩笑而已，还有海上搏斗的伤口，这些都在时间的长度下，消耗着毛戡鉴的精力，要知道在海上航运，作为船长，他是必须全神贯注的在一次航程之中的，只要有一丝分神，说不定船只就会偏离航道驶往完全不知道目的地的方向，甚至撞到暗礁上，这样的结果，以现在的科技手段，是整船人都会死，根本不可能有幸存的结果，所以对于船长的精力要求无疑是非常高的。
而这还只是既定的航道而已，毛戡鉴要去的地方，可是从来没有人去过的海洋，在那里，海域到底是什么模样，哪里有暗礁，哪里有漩涡，哪里又有海船，还有海水的密度，这些都是毛戡鉴需要去考虑的事情，要知道在海洋中，海水的密度并不固定，有的地方海水密度高，船只浮在上面便会非常稳定，而有的地方海水密度低，那么船只一上去就会下沉，这些都需要毛戡鉴这个船长去注意，不然就是整支舰队覆灭，然后在冰冷的海水里等待死亡。
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