一个想法在陆平脑海里迅速形成，依靠嵌入芯片的强大计算能力，很快就得到完善。
这个办法到底能不能成，还得先做个简单的试验，进行一番验证。
陆平暂时没有通知其他人。
如今有了智能芯片的辅助，他有什么想法，只需要通过后土直接发出命令。
地球号的制造车间内，一个流水线自动启动。
原材料很快被送到一个加工中心里面，开始按照陆平勾画的蓝图制作样品。
几天后一艘无人驾驶的飞船，脱离了地球号，向着空旷的星际急速驶去。
飞船疾驰了半个小时，与舰队和雨星保持着一光分的距离，然后开始减速，停在了某处空间。
这时飞船的一个舱门打开，从中飘出了一个略显奇特的试验样机。
这个样机造型古怪，外表看起来由两部分独立的部件组成。
中心是一个鸡蛋大小的球体，在这个球体十几米以外，有一个小型的聚变发动机。
两者并没有直接接触。
发动机开始点火，强力的高能粒子流迅速喷出，发动机开始逐渐加速。
与此同时，十几米以外的那个球体，竟然也开始同步加速。
从数据反馈来看，两者的加速度完全一致，仿佛发动机的推力直接作用在球体之上。
很明显，发动机的推力并没有直接作用在小球上，可是小球还是产生了加速度。
这就是陆平想到的办法。
两个物体之间不发生接触，还能实现相互作用力的办法有很多，电磁力就是一种很好的办法。
磁悬浮技术就是具体的表现形式。
只要将这种方式结合人造引力技术，加以改良，就可以带动物体运动。
陆平造出的这个样品，中心的球体可以当做雨星，离中心十几米以外的发动机，其实也并不是悬空的。
中心的球体是一个宏观原子的聚合体，发动机的位置正好处在它的视界边缘。
发动机强大的推力，全部转化成了电磁力，与宏观原子的引力相互作用，从而推动小球的引力视界产生加速度。
从而带动小球一起运动！
这是集合了电磁力与引力技术，一种非常简单的组合应用，形成的新的驱动方式。
其核心是宏观原子的引力场被推动了，连带着小球同步运动。
实验数据很快就反馈到了地球号上，陆平将这次试验的各种参数进行了记录，然后建立了一个分析模型。
再将雨星的相关数据代入模型之中，很快就得到了他想要的数据。
陆平的计划就是在雨星的防护罩上，安装大量的超大功率聚变发动机。
驱动雨星的整个地磁场和人造引力场，然后带动着雨星进行亚光速飞行。
这个办法也不是他凭空想象出来的，借鉴了人类以前构想的超光速飞行设想。
由于时间膨胀效应的存在，物体自身不可能达到绝对的超光速。
因而人类的科学家构建了一种模型，那就是飞行器本身只以亚光速飞行，然后以强大的外力弯曲飞行器所处的空间。
假设一艘飞船要从A点飞往B点，AB之间的距离是十光秒。
如果以强大的引力将AB之间的空间进行弯曲，从而让AB之间的直线距离小于一光秒。
然后飞船本身以绝对的亚光速，只花费一秒的时间，就能跨越弯曲以后的距离。
飞船继续进行空间弯曲，飞往下一个十光秒之外的C点，然后AB两点之间的空间，没有了外力作用，将会重新恢复原样。
这样飞船本身的绝对速度还是亚光速，却在一秒之内就跨越了十光秒的距离，其相对速度就达到了10倍的光速。
这就是超光速飞行的一种实现方式，也称作曲率飞行。
继续假设，如果引力强大到能够将AB两点直接重合，这就不是空间弯曲，而是折叠空间。
相当于变相的打通了时光隧道。
这样会产生什么结果，目前还没有定论。弯曲空间还是有实现的科学依据，折叠空间二级文明连构建模型都做不到。
这些就是陆平构建模型的参考依据，他不能做到弯曲空间，但是可以借鉴这种方式，将雨星拉胯的飞行速度提升一个档次。
雨星文明之前已经给雨星构建了引力护罩，如今只需要将这个护罩好好利用起来。
这样能够建造的发动机矩阵，绝对比雨星表面的发动机数量，高出几十倍都不止。
最大优点就是不用担心环境问题，无论多么暴力加速，都不会对雨星产生直接危害。
这技术没什么保密的必要，在陆平的模型中，以雨星的引力护罩强度，最多也就只能加速到50%的光速。
而这种技术对于飞船来说，简直是脱裤子放屁。能直接一次做功加速，为什么还要多转化一次做功方式。
力的转化就相当于能量的转化，每转化一次形式，必然都会有损耗，所以堪称鸡肋！
这个飞行方式目前来看，只适用于本体脆弱的大型目标。
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