董事长打来电话：“查尔斯的设计全出来了，我们集团已经讨论过了，不错。图纸和效果图已经发到你的邮箱了，如果没什么问题，就委托内地的设计院赶快进行施工图设计。”
“好的，如果没问题，我直接将平面图和立面图发给意向品牌商如何？”
“可以，你直接定就可以了。巴比伦一期销售效果不错，你们又遇到无房可卖了，把你的销售人员借给集团吧。”
“可以，全力配合，但是有一点要求，我们再开新盘，会一个月前通知集团，到时候我的人必须回来，不要像这次，让我们捉襟见肘，很被动。”
“人员100%回流，我可不敢保证，你们还是做预案储备人才吧，你那里就是集团销售的黄埔军校，你应该感到自豪！”
一丁又顶替我深入魔窟了，接下来的至少一个月，我又成为了隐形经理，连哈尔滨的地块考察，也只能委托集团相关人员代替我。好在盛京公司的项目完全进入了正轨，外加上项目管理软件的全面应用，省却了不少必须亲赴现场的时候。至于公司和集团的例会，完全可以通过视频形式进行，集团以及公司上下，除了婷婷和朱爽，其余人均以为我并未离开办公室。
朱爽费尽心机，终于取得了地块容积率扩容的批复，剩下的工作就是较为艰难的“洗钱”。根据我的私人财务顾问的提议，我们准备从意大利进口的厨电款项中寻找突破。
透过吴戈的母亲，我终于找到了吴戈本人。他早于十年前移居欧洲，居无定所，至于现在何处，没有人能说得清楚。另外，不知什么原因，吴戈和以前的故交，统统断了联系，甚至与父母和弟弟也鲜有来往。
吴戈的电话我已经拨通几次，每次都没说上几句话就被他断掉，看来他是有意躲着我。小时候的吴戈是性情中人，我曾经还救过他的命。思虑再三，为了完成一丁的嘱托，我只能打感情牌了。
我不厌其烦地翻阅十年前的老硬盘，那里有当时在盘锦的旧事记录。已经损坏的硬盘经过多日精心恢复，终于找到了那个文件。
我的那篇小文题目叫做《难忘的记忆》，具体内容如下：
盘锦位于辽宁省中南部，地处辽河三角洲中心地带，辽河入海口处，距离盛京160多公里。盘锦近海滩处布满盐碱地，原为青黄不接的不毛之地，五十年代开始通过农垦战士的辛劳耕耘，开辟出许多稻田，生产出大量优质的碱水稻米，水田又滋养出数量庞多的稻田蟹，使盘锦逐渐成为东北远近闻名的“鱼米之乡”。
文革中期，为了安置城市新晋的大量“地、富、反、坏、右”等“五类分子”，盛京市各大企事业单位，纷纷在盘锦建立了“五七干校”，实质上就是集中关押“有问题人员”的集中营，又称“牛棚”。
林叔祖籍山东，出生于清朝官宦世家，据传其祖上曾中过状元，官至翰林院大学士。他自小聪明伶俐，满腹经纶，学术造诣很深，又兴趣广泛，为玩“京剧票友”竟然吹拉弹唱无所不能。此次能回东工，属于临时外调，为全市“样板戏”汇演临时充当京胡演奏员。
林叔早于1957年就被打成右派，文革又被定性为“反动学术权威”，全家都被下放至农场。岁月之沧桑非但没有磨灭林叔的意志，反而磨练出超出常人的乐观性格。微胖的身材，矮矮的脖子托举着硕大无比的光头，眯缝着的双眼时刻洋溢着笑意，仿佛弥勒佛再世。
和妈妈及姐妹告别后，我背着一个军用书包，书包里面仅有几件换洗衣物及一条磨破的毛巾。我的小手牵着林叔的大手走出了东工校门。至于暑假作业，我已经在两天前突击完成，这也是妈妈要求能成行的先决条件之一。
在南湖公园车站等候片刻，就登上了“环路”无轨电车。行驶半个多小时，就来到了俗称“南站”的盛京火车站。
盛京站始建于1899年由沙俄建设的中东铁路，原名谋克敦。日俄战争后，战胜国日本按照与清政府的协议，全面接管中东铁路，改名为南满铁路，并按“东京驿”样式于1907年扩建了车站，谋克敦也改称为奉天驿。光复后1946年4月，奉天改为盛京，奉天驿也改为盛京南站。1950年5月，盛京南站正式命名为盛京站，成为全国最大的铁路交通枢纽。
林叔让我站在“苏军东北解放纪念碑”下，看着他的行李——一个绿色帆布手提包，他去南侧的候车室排队购票。此刻我有空首次详细端详盛京站。
记得爸爸曾经和我说过，盛京站的建筑风格具有少许巴洛克的影子，主体建筑按横纵分三段式镜像对称，中央及两翼建有绿色的穹顶，红砖为墙，线脚、门窗框、墙角等由白色花岗岩砌就，红白相间，具有浓郁的俄罗斯风味。
车站广场西侧也是俄国人兴建的车站附属建筑，依然是红砖绿顶的对称结构，五层建筑顶端上有“盛京饭店”四个铁质雕刻大字。
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