不管建奴如何动作，现在的大明还是在舔着自己的伤口，希望可以尽快恢复元气，崇祯三年的赈灾实在是让大明上上下下身心俱疲。
终于众人终于可以松一口气，多灾多难的崇祯三年终于结束了，朱由检也在群臣的共同意愿之下，在崇祯四年的元月一日在天坛举行了隆重的祭天大典，祈求上天庇护。
一天下来，朱由检也是身心俱疲，不过这也没有办法，最近几年虽然大明表面上看是军威鼎盛，可惜在内地里却是年年有大灾，大明朝廷也是花费了极大的人力物力。
不管如何，在这个天人感应的年代，总会有相当一部分人将这些所谓的灾害给扣在朝廷、扣在皇帝的头上。
为了安慰百姓，安慰官员，这一次的祭天活动也是不得已而为之，就连大明两岁的小太子朱慈烨也不得不参加。
回到皇宫休息几天的朱由检回顾过去的一年倒是颇为满意，总体来说还是相当满意的，各方面的进展都颇为顺利。
尤其是在海贸方面的进展更是让朱由检颇为高兴。崇祯三年第一批出发的商队在年底基本上都回到了大明，他们前往海外的各种经历也快速的在大明传播。
毕竟这还是大明一百多年来第一次有如此大规模的商队去海洋经商，加起来足足有近千艘船，数百家商人（不包括朝廷的）。很多人对于他们的消息都很是重视。
于是当商队带着从不同地方带回来的各种物资回到大明港口，也带回来了巨量的白银，这一次就彻底点燃了大明商人出海的激情。
崇祯四年年初就已经有不少内陆地区的商人跑到朝廷规定的港口准备购买船只、招募人员，目的只有一个出海经商。
顿时大明境内的各种造船所需要的物资价格暴涨，各种航海人才更是奇缺无比，丝绸、茶叶、瓷器等商品的价格同样是暴增。
少府、朝廷早就在这一方面有所准备，本身朝廷就掌握了大量的海船，这些海船中相当一部分都是太小或者不适合跨洋移民，这个时候趁着高价可以回笼一波资金。
还有少府、朝廷掌控下的那数座大营造船厂，尤其是南京的龙江宝船厂更是接收了大量的船只订单。
通过售卖船只以及其他物资的少府、朝廷短时间内就赚到了将近一百万两白银，毕竟里面很多东西都是无本买卖。
这一次可以说是大大的收获了一波，尤其是大明的户部尚书毕自严那是开心的不得了，这一批银子大多数都是要交给国库的。
不过让他高兴的不仅仅是这些，还有今年市舶司收取的税收，年底的统计结果显示，今年开海仅仅半年就有了三十五万两的收入，按照税部估计明年至少也要有一百万两白银，这对于现在的大明而言，这完全相当于是又多了一个盐税。
…………
从开海到现在也仅仅半年时间，大明内部就形成了一股巨大的出海经商风潮，大量的商人准备出海经商，他们在进行着各种各样的准备。
他们的目的地也是多有不同，通过先前一批人的情报，他们已经明白不同地方的差异，现在已经总结出了两条航线。
南方航线从大明出发，一路南下，前往吕宋、黎朝（越南）、巨港、巴达维亚等地。带回大明的货物主要是粮食、南洋一带独有的东西、西洋人的新鲜玩意儿。
北方航线则是从大明出发，向北前往朝鲜、日本、乃至于库页岛。带回大明的货物主要还是库页岛、黑龙江那里各种动物的毛皮、日本的众多特产以及粮食。
大明商人售卖的东西也不少，丝绸、茶叶、瓷器这是几千年来的老传统了，除此之外还有棉制品、玻璃、食盐以及各种铁器。
南北两条航线安全问题基本上不用担心，这两条航线大明以前就有很多人跑，毕竟大明之前的海禁对于渔民并没有什么影响，影响的主要还是他们这些商人。
因此在崇祯四年年初众多准备出海的商人此之前的胆子要大上不少。
于是大家准备的物资也更多，准备的时间也格外漫长，这段时间大明各种物资的增长让江南一带更多的百姓改田为桑，生产丝绸的女工也越来越多。
而在北方一带也有更多的百姓去种植棉花，棉花这东西大明的百姓也很熟悉，以前种植的规模就不小。现在因为棉花价格的快速增长，很多有眼光的大地主开始种植棉花，规模得到了不小的增长。
终于，基本上也就是在三月份，大明南北方开放的十数座港口中可以说是千帆林立，这一次他们不再是单独行动了，这一次商人们早早就知道少府的船队也要出发。
于是到了出发的时候，大量的商队紧紧的跟在少府的队伍身后，少府的队伍那可是有大明水师保护的，跟着他们行船可是要安全的多。
这都是血的教训啊！
北方航线在靠近日本的地方，有些数目不少的海盗，上一次就有不少商人吃了大亏，南方航线的海盗数量就更多了。那些跟着朝廷队伍的商人那是一点儿事情都没有，安全的很。
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