“二号弯出来，三号弯这里，阿克斯塔小心，秦川的距离已经相当近了！”
“三号弯秦川动手了，这里直接进内线！”
蔚然和小张一直观察着场上的局势，在赛车进入三号弯的时候，身后的秦川动了，赛车非常激进的出手，酝酿了两个弯道，速度已经被他推到了极致。
此时此刻，两人之间的距离进入到了零点二秒之内，这个距离在三号弯这个大发卡弯眼里已经是可以出手了！
赛车冲进内线，卡住位置，紧接着晚刹，下倾角，最后入弯。
“内线，秦川卡住了阿克斯塔的位置，他过去了！”
场上，三号弯位置，秦川的赛车沿着内线飞驰而过，阿克斯塔的赛车被直直的挡在外线。
秦川的超车时机把握的很好，而且刹车点相当的晚，贴着内线走了一个六十六度的倾角，最后出弯。
一气呵成，非常标准。
蔚然敏锐的注意到了秦川刚刚超车的一幕。
算不得太惊艳，就是一个普普通通的超车，但这种头部车手哪怕是普普通通的超车也相当具有含金量。
例如这个超车点阿克斯塔就做不到。
“你们说秦神会被阿克斯塔拖多久。”
“要我说最多一圈，可能这个弯道过后他就不行了。”
“我看未必吧，要我说坚持两圈应该没什么大问题，阿克斯塔好歹也是整个围场里除了秦神之外最天才的车手了！”
“想什么呢，还两圈？不太可能最多就一圈，先不说阿克斯塔能不能抗衡秦神，就算真能抗衡一点，他们也不可能死斗的。”
场上，三号弯的车迷议论纷纷。
出弯，秦川的赛车外抛到外线然后快速提速，前轮离地驶向下面的四号弯，赛车一路上坡，阿克斯塔紧随其后。
两台rc16在车群的中前游位置疾驰出弯。
“四号弯上坡后是一段小直线，这是阿克斯塔的一个机会，他会在这里对秦川出手反击吗？”
“如果他不出手，秦川很有可能在这两圈就带开了差距。”
四号弯看台，引擎声轰鸣而至，一台一台赛车飞快的从四号弯的弯心出来，大概过去六七辆之后，秦川的赛车和阿克斯塔的赛车出现在了四号弯车迷的视线之中。
二人车速飞快，出弯后快速沿着赛道外侧加速。三百米的直线几乎是一闪而逝，带起一阵的风声，然后赛车立马就来到了五号弯边缘。
五号弯前，秦川上半身挺直，待车子开始下坡后果断捏下刹车，右手绷紧同时左腿伸出。
rc16猛地一晃，然后瞬间重刹，秦川只感觉一阵风顺着脖领吹过，莎莎作响。
再次摆出刹车动作，头盔下他的视线余光扫向内侧。
比赛才进行到第二圈，秦川的脸上没有任何疲惫之色，相反兴奋的情绪愈演愈烈，肾上腺素极度飙升。
五号弯是一个左弯，也是一个下坡弯角，一阵引擎变奏声响起，秦川和阿克斯塔同时在五号弯捏下刹车。
秦川伸腿，阿克斯塔顶跨。
“秦川这里的刹车非常重，他的后轮已经离地了，阿克斯塔这边也丝毫不差，二人的轮胎同时离地！”
解说席上，蔚然激动的大喊。
台下KTMp房，坐在最角落观赛的卫青逸和王招眼神狂热，一眨不眨的盯着秦川和阿克斯塔离地的后轮，眼里不光有羡慕还有被现场氛围点燃的激动。
后轮离地刹车这对他们来说始终是一个难题，每次看到motogp出现这么帅气的一幕他们就忍不住激动。
最早是伸腿过弯，现在是重刹翘尾。
当然这东西秦川也教过他们，原理他们都知道，只是可惜，知道原理他们也用不出来。
这东西难得很。
“秦川守住了，他的刹车非常极限，阿克斯塔在最后关头收了一把！两人平稳进入五号弯。”
“阿克斯塔这边没机会了！”
五号弯，最终秦川刹车略胜一筹，阿克斯塔在内线没有卡主秦川的位置，最终秦川稳稳守住位置然后入弯。
拼刹车，阿克斯塔输了，不过他并没有上头冲出去，否则那样两人会来一个交叉线。
见到这一幕蔚然和小张相继叹了口气，阿克斯塔这次没过，那基本剩下的几个弯也没机会了。
他们都知道，剩下的几个弯里秦川一定会快速带开，而剩下这几个弯道的地势，也很适合带开。
五号弯弯心，秦川贴着弯心加速，右手微微拧紧油门然后快速出弯，紧接着提速逼近六号弯。
整个过程行云流水，rc16的后轮一阵的抖动。
六七号弯都是高速弯，这一段是第一个非常适合带开距离的区域，也刚好是他比较擅长的区域。
六七号弯适合带开速度，这也是为什么小张认为阿克斯塔如果五号弯没抓住机会接下来就很难反击的原因。
秦川在第二区段，车速是很快的，阿克斯塔不可能跟上他的速度。
五号弯出来，秦川进入六号弯，然后一个翻身赛车进入七号弯，rc16快速在弯道中央腾挪，连续的两个翻身，阿克斯塔的车速被带开了一点。
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