他心里暗暗发誓，今后一定要打造好产品来回报广大的热心网友。
杨浩看着韩进军叮嘱道：“这一批订单要保质保量完成，不要出任何质量问题。”
韩进军也不敢怠慢，点头称是。
国际诉讼的事情，根本不用杨浩操心。
公司聘请的有国际知名律师事务所，打赢官司对方有红包拿，肯定会尽心尽力打这场官司。
这段时间，除了关心芯片收购。
杨浩也在关注鲲鹏动力早已立项的涡桨发动机研究进展。
涡桨发动机的研制，对鲲鹏动力来说并不特别困难。
涡轴跟涡桨发动机主要都是输出轴功率，可以说，从工作方式来讲基本上算同一类。
区别的话，主要也就是工作原理和结构两方面来说。
涡轴发动机是直升机使用的，它内部有减速机构，实际原理类似于涡桨。
只不过它的动力是通过轴减速机构传递给了飞机主桨，所以叫涡轴。
涡喷最简单，就是涡轮加压的空气与燃料在燃烧室混合后，燃气直接向后喷出。
涡扇实际是在涡喷的外面套了一层涵道，然后在涡轮轴顶端安了个风扇。
所以它低速飞行时主要靠风扇驱动，高速时主要靠里面的涡喷推动。
而涡桨实际上是涡扇的变种。
等于是加大了螺旋桨的涡扇，燃料燃烧推动涡轮旋转所产生的动力全部作用在螺旋桨上。
所以它外观很像传统的活塞发动机，但体积更小、功率更大、效率也更高。
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