龙北高速的建成，让龙城周围地区的物资转运快了起来，而后接下来需要建设的就是龙城到其他7个卫城的高速，以及龙城的环城高速。
整个龙城从皇城到外城占地是东西四百公里，南北近600公里的一个大区域，而环城高速建设是离外城城墙最少20公里的地方开建，整个建设的高速公路高达近7500公里。
不过当人们见到龙北高速后，有不少贵族又重新要求加入到高速的建设中来 ，但制约的是地精人数不够，根本就没办法一下子开这么多的工程，所以只能是按需求计划一段一段的来，不过光整体设计 就花费了二十个地精，近半年的时间。
这其中在龙城内部也按皇爷爷要求，从皇城到内城，再到外城，再就是内城，外城的循环高速，双向6车道的高速，不得少于2条。
这样一设计，直接把外城的八大城门的压力减少到了原先的十分之一不到。
而皇城公园的正门口也被我专门安排上了一个高速口，这样方便人们来皇城公园玩。
而皇城公园也经过这几年的改造彻底完成，整个皇城公园用结界包围，内部灵气元素的浓度只有龙府和皇城的七成左右，但对于其他地方来说这就是一个修炼的宝地，整个皇城公园除了皇城酒店外，还专门设计了近五千个修炼室，以及近1000个闭关室，除此外，还有近千个魔兽生活区，可以放养神阶以下的各种魔兽，不过为了安全，全部刚开始选择魔兽幼崽。
就这样，也只用到一半的魔兽生活区，整个皇城公园里，还有近千个商铺，其中有四个是专门对外售卖丹药的 ，价格是同样效果的药剂工会的2倍以上。
门票原先计划是不收费的，但后面又考虑到修炼问题，就决定4阶以下的免费，5-6阶的1个银币，7-8阶的1个金币 ，9阶圣阶1个紫金币，而神阶的则是收10个紫金币，这是一天的收费标准。
谁知道，刚刚开业第一天，皇城公园不管是正门，还是其他三个侧面，要入皇城公园的人排队排的都看不见人影了。
修炼室，则是每个时辰100紫金币 ，闭关室则是1000紫金币一个时辰，就这样的价格，短短三天就全部租了出去，让后面闻风过来的人后悔不已，不过感觉到皇城公园的斗气，元素浓度后，就算没有租到修炼室，闭关室，也要比外面的修炼快上几倍不止。
2天时间，就让整个皇城公园人满为患，不得已制定了不少管控条例，那就是所有游客人数上限定为了10万人，这还包括了皇城酒店的住宿人员在内，当然工作人员及巡逻侍卫，肯定是不算在内的。
整个皇城公园，不算里面商铺产生的效益，一天收益就差不多近1800万紫金币。
当君幼涛她们一个星期账算下来以后都有点发懵，这钱还能这么简单就挣了。
虽然10%交国库，5%给内库，还有15%给了爷爷，再有就是拿出10-20%，进行了售卖后，皇城公园的收益则是进了自己少主府的内库里面，而我自己的内库则是由君幼涛她们四个共同管理。
为了防止高速公路被破坏，皇城卫的三分之一的兵力被抽调出来整整对皇城区域有可能出现魔兽的地方以及森林进行了清理，确保四级以上的魔兽不存在。
随着海州机场的建成，海域中活的魔兽海鲜确成为了我的另外一条财路。
原先在龙城 人们吃鱼，水产，一大部分都是从晋河捕捞的 ，量不多，而从海州那边运过来的都是经过冰系魔法师冰冻后带回来的，早就不那么新鲜了，要想吃活的，那代价就大了去了 ，因为普通商队，不出意外的话光路上就得近半年时间了。
而随着自己的机场建成，海州那边出产的魔兽海鲜 ，只需要两到四天 就能运到龙城，蒙州，以及北玄关，让一直对海鲜情有独钟的北冥公爵可是高兴坏了，有一个月时间，餐餐离了海鲜不行。
在海州除了普通的海虾 螃蟹外 ，还有中低阶的各种魔兽。由于海域太大，魔兽的数量对于魔兽森林来说 ，也是只多不少。
并且在海州那边，水系魔核，冰系魔核的价格，可以说是只有龙城区域的三分之一不到，而且由于海域太大 ，各种灵药也是比龙兴帝国北方要多，更给力的地方那就是南方的聚灵草，不管是数量，还是质量，要远超北方，这让我聚灵丹的原材料问题，一下就解决了不少。
海州的魔兽入侵没等到，等到的确是云州的魔兽入侵消息，不过规模只能算是中等，随着2架神级运输机的兵力支援，每架的运载人数将近50万人，而且还可以进行一次性多方位的支援，让这次云州的魔兽入侵很快就得到解决，损失不大，还提供了不少的魔兽物资，神级魔兽也被击杀了近30头，圣级的将近2000头，可谓是收货巨大。
海州那边的机场建成，使得那边的海鲜，海兽的价格上涨不少，很多商会，佣兵团在巨大的利益之下又开始了海中捕猎的活动，并且参加的人实力要明显的比平时高上了几倍，毕竟一阶的海兽肉，价格差不多可以卖到1银币，一只一阶的海兽算下来就将近数十个紫金币，这还是光肉的成本。
喜欢龙缘大陆请大家收藏：(m.20xs.org)龙缘大陆20小说网更新速度全网最快。