所以，前期有优质合作案例极为重要，而且这还不能是小公司的合作案例，广通物流这样的龙头就特别合适作为典型。
跟广通物流合作，把合作模式跑通，把物流系统对接顺畅，有了示范效应，后面的合作伙伴自然会跟着进来。
另外，物流和快递行业都有一个特点，就是关联扩张。
几个老乡甚至是一家人先在同一家物流公司做事，做熟了以后发现，这事儿我也能干啊，于是就分拆一下又去搞个新公司。这种事儿有个高大上的说法，裂变。
比如原世界的四通一达，发源地是“桐庐”，人口不到40万的小县城。
最早起来的是“申通”，由聂腾飞和詹际盛创办。
一年后，詹际盛离开申通，创办天天快递。而聂腾飞的妻弟陈德军接替了詹际盛原本在申通的工作。
五年后聂腾飞车祸去世，他弟弟聂腾云离开申通创办了韵达快递，申通由其妻子陈小英和妻弟陈德军接手。
2000年陈德军的小学同学张晓娟，也就是申通的财务，劝说丈夫喻渭蛟创办了圆通快递。
两年后，这两人的发小赖海松，成立了中通快递
2012年申通收购了天天快递，由申通创始者聂腾飞的妻子的第二任丈夫担任董事长。
所以，看到没，就是这帮串门不过几步路的人，组件了全国的快递网络。
这种情况在零担运输行业也是极为常见，排名前二十的那些家公司，陶谦就能掰着手指头加上脚指头，数出一大堆亲戚来。
而且若是真要认亲，他还能把东国八成的快递公司也认个表叔表舅，而陶谦在家族辈分高，没准还能认一大帮远房的孙子。
这也是为什么，当初肖刚让陶谦分管物流仓储行业的研究。这不就研究自己老妈家嘛！
不过，陶谦的父辈走的是仕途，而且是三代仕途。所以面对母族的这些长辈或者小辈，陶谦反倒是地位更高那么一点。
之所以当年他没有跟母家的长辈们“下海”是因为父族这边觉得物流这个行当太苦了，舍不得。而且有老一辈的传统观念在，家里的父辈这么多人给你铺路，你当个公务员不是能直上青云么。
但陶谦可不想当什么公务员，家里实在拗不过他才找了个折中的办法，塞给了肖刚。
然后，肖刚把人磨砺出来后，现在塞给了曹深。
所以兜兜转转，陶谦算还是入了物流的坑，所以，这就是命吧。
曹深对肖老板这种雪中送人头简直喜不自胜，当下就答应了下来，并郑重表示一定好好对待陶谦。
“一开始的职位也不用给太高，他在黑曜是董事，过去就给个总监好了，这事儿我已经跟他沟通好了。
等你的海纳网络发展规模大了，也许有更厉害的人才，你要预留出位置来，免得将来产生矛盾。至于陶谦，他想要更高的位置可以凭本事争取嘛。”
这就是肖老板周到的地方了，陶谦作为他的人，若是他不点明，曹深估计就是看在肖老板的面上怎么也得给个副总裁。
但也正如肖刚所说，也许将来有更强的人，到时候再来发现职位不如陶谦，或者平级，两个人心里都会别扭。
新来的会觉得老人倚老卖老，老人会觉得新人凭什么。
而且空降的新长官一个处理不好很可能成为手底下没人的光杆司令。
站队和内耗就会这么开始。
虽然平心而论，就陶谦现在表现出来的能力和功劳来说，曹深觉得副总裁这个职位他还是可以坐的。
但陶谦此前毕竟是做行业研究多，实践经验还是需要积累的，不过曹深很看好陶谦的成长性，更高的职位，应该是早晚的事。
至于张北馨一直能当大总管，她的情况和陶谦不一样。
张北馨做的更多是执行层面的工作，后面还站着曹深。
而且曹深是看着她火箭般的进步速度，也了解她的脾性，真正放手让她自己拿主意做事也是一步一步进行的，比如现在真正由师姐全权负责的娱乐公司。
而陶谦，未来很多事情他不仅仅只需要执行，也需要有专业的判断和自主，有些甚至需要有比曹深更专业的意见。
对于曹深不能全权掌控的事儿，就不能给太大的权力，权利太大试错成本就会高，所以必须一步一步来，直到能力与权力相匹配。
这并不是曹深对权力有什么感觉，而这本身是给陶谦机会，小成本试错，不断提升自己水平的机会。
就比方说，如果陶谦成为副总裁，行使这个级别的权力犯了错，很可能影响就很大，他和曹深都兜不起的时候，陶谦就没机会纠正了只能走人。
但如果没那么大的权力，犯些小错误，曹深能兜得起，那他就能在不断挫折和正确中，积累更多走上正确路径的能力。
而肖老板贴心就在于，这事儿曹深提出来可能会伤害陶谦的积极性。但肖老板作为老领导把这事儿给办妥了，曹深就只用当好人。
所以肖老板这人，在一起共事真的很舒服，曹深再次感慨。
仓库因为涉及到施工问题，所以得循序渐进，就算曹深财大气粗要求最快的速度，那坑也得一个一个挖。
在工地上忙得热火朝天的时候，曹深也迎来了他来到这个世界的第二个夏天。
五月，路上的风景开始变得清凉的日子。
这个月发生了两件重要的事。
喜欢成为首富从吐槽开始请大家收藏：(m.20xs.org)成为首富从吐槽开始20小说网更新速度全网最快。