驾驶另一辆红虎的魏魄获得亚军，龙浩尽管一度试图在结束阶段向魏魄发起攻击，但无奈差距太大，最终只能止步第三。
第四～第十分别是：韦博世，宁威，道建树，罗曼庭，尔维尼，陆达凯和成风。
龙浩说对今天江原站的成绩感到满意，但要同红虎的安塞特争冠，雷之神需要在赛车性能上的另一次进步。
红虎车队完全统治了今年江原站的比赛，安塞特和队友魏魄将冠亚军包揽。
雷之神车队的龙浩驾驶竞争力不足的赛车，从第四位发车获得季军。这一结果使得锦城人现在失去了积分榜首的位置。
安塞特积215分成为新的领跑者，龙浩落后6分位居次席。
不过尽管目睹夺冠形势朝着不利的方向，龙浩仍以积极的心态看待今天的比赛，他说就成绩而言，雷之神应该对感到满意。
“我们必须对今天的表现感到开心。我们排在两辆红虎之后以第三和第四名完赛，他们今天是难以被击败的。”龙浩在颁奖台上说道，
不过锦城人指出，要竞争总冠军，雷之神需要在赛车上的另一次进步。
“今天不论是对车队，对我自己，还是对于韦博世而言都是良好的一天。
我们在制造商积分榜上超越了枭龙，所以我们朝着正确的方向在迈进。要像红虎一样有竞争力，我们需要另一次进步。”锦城人说道。
成风在江原度过了一个噩梦般的周末，受困赛车问题，从第三位发车最终仅以第十名完赛。
枭龙车队运动总监迈克尔向媒体确认，成风的后悬挂防倾杆在比赛中损坏。
“大约在18圈，我们的后悬挂防倾杆坏了。”迈克尔说道，“我们对成风说‘一切都是安全的，不过你需要在余下的比赛中去应对这个问题。最终他尽了他的最大努力。’
“要通过无线电详细的解释是什么坏掉了是很难的。
成风唯一需要知道的事情是，赛车是安全的，你将面临一个困难的下午，需要设法去驾驶它。在我们对赛车拆开之前，我们无法告诉你具体是什么问题。”
由于只有一分进账，这站比赛过后枭龙失去了积分榜次席的位置。迈克尔说，车队的目标是下一站将位置夺回。
“下一站比赛，我们至少需要恢复第二名的位置，我们只需要红虎遇到一场糟糕的比赛，我们拿到1-2名，就能重新回到(制造商冠军的)竞争位置，我们将战斗到最后，绝不放弃。”
成风说，今天的比赛对他太苦了，赛中，他的确问过后悬挂具体是什么故障的问题。
“我们今天真的非常挣扎。进站环节，车队做了出色的工作。但是在比赛的第一节，我就被告知后悬挂损坏，他们对我说驾驶是安全的。
(比赛过程中)我的确问过(到底是什么情况)，但是我不期待他们会回答我。”
本站仅以第十完赛之后，成风争夺世界冠军的希望愈发渺茫了，现在已落后榜首的安塞特62分，一级方程式本赛季只剩下最后4场比赛。
成风对此这样说道：“我整个比赛都在同其他赛车在战斗，非常遗憾我现在几乎跌出了总冠军的争夺，但有时这类比赛就能表现你真正的竞技精神。”
安塞特在一级方程式江原站比赛中实现了赛季分站三连冠，赛后安塞特表示：发车是本场比赛取胜的关键。
安塞特排位赛位居第二，紧随队友魏魄之后，但是今天的正式比赛他在发车后就超越了队友升至首位。
之后安塞特就牢牢控制着比赛，顺利拿下本赛季第四个分站冠军，并且超越龙浩跃升至车手积分榜领跑位置。
在比赛最后阶段，由于担心赛车右前轮磨损过于严重，安塞特放慢了比赛节奏，小心翼翼的跑完了最后一圈。赛后安塞特承认：确实为此紧张了一番。
“感觉太美妙了！我非常非常高兴。这是一场梦幻般的比赛。”安塞特说，“一切都是在有一个好的发车的基础上的。
我从非常脏的一侧发车，我还不是很有信心，但是我有一个非常好的发车。魏魄有些打滑，因此我能从他身边超越，并且在第三个弯顺利将距离拉开。”
“我们英明的采用两停战术，仅有的一次失误是在3号弯右前轮抱死。
这次失误更多的是因为我引起的，不过幸运的是我们比赛继续。在比赛最后阶段，我非常担心轮胎的磨损状况。”
安塞特仅仅通过3站比赛，从原来落后龙浩39分到现在反超对手6分，这令红虎车队再次包揽车队车手双冠燃起了希望。
“我要感谢车队每一个技师，”安塞特说，“他们每天晚上都非常劳累的工作。我们又向前迈进了一步，这正是我们所需要的，希望接下来的比赛能保持这种势头。”
“联赛进入白热化，我们必须得做好自己的工作，竭尽全力取得佳绩。”安塞特补充说道，“如果我们获得了足够的积分，其他人会告诉我们，因此(这方面)我们不用在意。”
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