我来到这里是为了胜利，我必须冲一次，不能拿到冠军也许要守住第二的位置，总的来说，我们今天的表现不错。
速度很快，但是挑战红虎还不够，我们还不够快，如果想要继续获胜，那么我们还要做出更多的努力。”
红虎车队的魏魄在段天才之后获得了第三，他承认他的起步非常不好，这影响了他最后的成绩。
最近几场比赛以来，魏魄的发车都很不理想，周六的排位赛后他排在第二，可是起步后他直接掉到了龙浩身后。这让建州人觉得非常失落。
“不行的，我发现今天自己发生了很多次的发车不利，”魏魄说道。
“我不能像去年或者更早之前一样，有不错的起步，依靠发车来取得更好的位置，我们需要研究一下怎么改进。这样太冒险了，我不能总是掉到后面再追回来。
尤其是在可调尾翼不太能用的赛道上我今天丢了一个名次，显然安塞特更值得获得这个胜利，在这里，杆位很重要，这是一条很有挑战性的赛道。”
“车队做了很棒的工作，整个周末都是，对我来说，这条赛道并不轻松，他对我们一部分人很有挑战性，
“伙计们做了很好的工作。这对我来说不是条轻松的赛道。它对我们一部分人来说很有挑战性。
我还希望能在接下来的场次中获胜，我想要赢的更多，我可以做到更快的速度，我们还有很长的路要走。不管如何，今天的结果不算坏，我很高兴这一切。”
银箭车队的平州老六冠王马龙运气不佳，他在比赛中和铜爵车队的佩雷斯发生碰撞遗憾退赛。
赛后马龙并没有责怪对手，他认为这完全是一次比赛事故，不过对于没有能够获得积分他还是感到比较遗憾。
马龙在过去两站比赛中连续获得第五名，他对于本次新港站同样寄予了厚望，在昨天的排位赛中他在放弃冲刺圈的情况下取得了第八名，
今日正赛他的开局比较正常，由于比其他对手多一套全新的超软胎，这也让车迷对于他后半程的比赛有了更多的期待，
但不幸的是比赛进行到第29圈时马龙发生了意外，他在8号弯试图超越铜爵车队的彭赛奥时与后者追尾，马龙的赛车腾空而起然后一头撞在了防护墙上，让人惊出一身冷汗。
马龙随后不得不提前结束了自己的比赛，不过赛后他并没有责怪对手，表示这完全是一次比赛事故：
“我的情况还好。当时我正准备切到内侧，因为我的出弯速度更好，轮胎也更好，完全有机会完成超车，但是随后他选择了刹车，我没有预料到会这么早。
事故也就发生了，这让人感觉非常遗憾，不过我认为这仅仅是一次比赛事故。”
彭赛奥随后继续比赛并且最终获得了第十名。马龙对于自己失去一次获得积分的大好机会感到遗憾：
“我们本来有机会带着更多的积分离开这里，但是很遗憾我没有能够完成比赛，
我感觉我们赛车的情况还算不错，这也让我们对于下站比赛有了更多的期待，希望到了瀛州站我可以重新获得积分。”
大秦汽车联合会赛后对马龙的行为做出了训诫处罚。
威凌车队在这场比赛中有相当出彩的表现，依靠2停策略，邓斯特最终获得了第六的好名次，另一位车手申迪也获得了第八，为车队取得了不少积分。
邓斯特：“这是我的第一场新港大奖赛，我学到了很多，这很有趣，我很高兴今天在这里取得的成绩。
我不觉得安全车出动的时机帮助到了我，因为在那段时间我还打算用超软胎再跑上一段，不过安全车也没有帮倒忙。
在比赛的最后时刻，我的选择很多，赛车的速度很不错，这可能是我赛季中最好的一场比赛，但是这个结果是我们集体努力的成绩。
我们在这里带来了升级的套件，现在看起来它的效果很好，这场比赛我们表现的很棒，我想我们可以从中得到更多的速度。”
申迪：“我们今天的目标就是2辆赛车同时取分，现在我们做到了，我们对这个结果感到很满意。
我们今天拿到了比预料中更多的分数，我们的速度很不错，我们在车队积分榜上超过了铜爵车队。
这对我来说是一场很普通的比赛，虽然我在比赛中掉了不少位置，在安全车离开后罗世博超过了我，然后他就一直在我前面。
最后一停出来后，速度有点不一样，我用了30圈的软胎，我之后佩雷斯和韦博世也很近，他们在最后时刻比我快，不过幸运的是守住了第八的位置。”
铜爵车队的佩雷斯在比赛中获得了第十位，为车队带回了一个积分，不过当家车手凌云伟则运气欠佳，最终只获得了14位。
彭赛奥：“我觉得第十是我们今天能获得的最好成绩了。我是一个两停策略，用超软胎起步，然后再是一个15圈的超软胎。
对我来说第二次进站我要稍早些，因为我和马龙发生了碰撞，然后就是一个很长的最后一停，说实话差不多那是半场比赛，要靠一套轮胎，这太难了。
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