路耐使一级方程式比赛变得更加激动人心，所以我非常期待能在这条赛道上使用路耐轮胎驾驶赛车出战。
总的来说，我觉得赛道对于轮胎的要求不是太苛刻，它充满技术性的挑战，同时在第一个路段非常有意思。
在比赛中，发夹弯提供给你一个非常好的机会进行超车，赛道上一些快速弯角同样十分精彩。比赛将会非常扣人心弦，我迫不及待的希望能在家乡的赛道上进行比赛。
2211年7月21日枭龙车队有信心在强制吹气扩散器的禁令解除之后再次扮演打虎王的角色，本周的平州站他们会和之前的华沃站那样与红虎斗到底。
车队的运营主管乔森称，在鹿城赛道禁止使用强制吹气的排气管之后，枭龙所遭受的损失远比红虎和雷之神两强要大得多，
但是在来到瑶湖赛道以后，车队会再次回到领先集团当中去。
“回首鹿城站的比赛，引擎规则方面的变化给我们车队带来的损失很大——比雷之神和红虎大得多，这是事实，不是我在瞎掰，”乔森在接受记者采访时这样说。
“我们的速度损失在0.7秒左右，这就是车队在鹿城低迷的主要原因。直到鹿城站之前，我们是围场内唯一能够和红虎抗衡的车队。”
乔森认为车队的工作方向不会变：“我们并不是对雷之神或者红虎车队所取得的进步而甘愿失败，相反，我们会努力去击败他们，这是我们的工作方向。”
乔森对红虎的领先优势有很清醒的认识——成风落后安塞特多达62分，
车队在车手积分榜上则落后红虎有102分之多——但是，他认为车队会采取一些冒险的策略以求得出奇制胜。
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