繁昌号注定会湮没于历史长河中，寂寂无名，即使是百年之后的军史爱好者，也只有在细细研究大明海军驱逐舰建造史、托雷斯海峡海战始末的时候才会注意到……哦，原来历史上还有这样一艘驱逐舰啊。
价值九百多万圆的驱逐舰尚且如此，个人又有多么的渺小。
挨了十几发406㎜穿甲弹的元封号战列舰遭到重创，倾斜严重。
湘江号轻型巡洋舰尝试连接钢缆辅助扶正，但差点把自己都给拖翻，舰长急忙下令切断钢缆。
最终，刚刚对繁昌号实施了雷击处分的瑞安号来到了元封号旁边。
在所有人员撤离之后，瑞安号向她发射两枚鱼雷。
12月4日7：19，至昌十七年入役、大明自建的第三艘国产战列舰元封号，就此沉没于托雷斯海峡和珊瑚海的交界处附近。
此战，丁字三十九分遣舰队以弱击强，依靠良好的训练、勇敢的战术、成功的奇袭、及时的外援、不错的运气，成功击退并重创了tf-12特遣舰队。
明军损失驱逐舰四艘，元封号战列舰沉没；钱塘江号轻型巡洋舰遭到重创，但伤情可控。
美军损失驱逐舰三艘，凤凰城号轻型巡洋舰沉没，马里兰号战列舰沉没；其余所有战舰均遭到不同程度损伤。
因为损失较大，明军舰队没有追击。
这时候的tf-12舰队上下充斥着沮丧之情，官兵们格外郁闷和懊恼。
可恶！明明已经遏止了明军舰队，可谁能想到这些中国人竟然冒险派出了夜航飞机！
“列克星敦号的状况怎么样？”身心俱疲的弗兰克少将问道。
“还没有更新汇报，应该仍在修理中。”
列克星敦号在后半夜莫名其妙被两架明军鱼雷机攻击，又被一枚鱼雷命中，实在是让人百思不得其解。
鱼雷的爆炸诱发了多个舱室的火灾，致使一些因为管道损坏而积聚在1.1英寸高射炮弹药库的航空汽油蒸汽爆燃，进而致使弹药库殉爆。
于是列克星敦号全舰丧失动力和电力，损管单位一直在尝试将之恢复。
就这样，等天亮以后，从达尔文起飞的一队明军飞机再度来到这片海域，任务是核实yh-2-1-5号机宣称的战果。
因为是远程巡逻，六架三七式双发鱼雷机只挂载了两枚250㎏航弹。飞行员们隔着老远就发现列克星敦号还浮在海面上，一缕缕黑烟直冲云霄。
于是六架飞机展开攻击，炸伤了为之护航的马斯廷号，亦再度命中列克星敦号一枚航弹，但没有任何效果。
现场的情况被立刻拍发给了丁字三十九分遣舰队，刘载尧命令云和号超级驱逐舰和北盘江号轻型巡洋舰赶去追杀。
在此期间，列克星敦号的底舱在不断渗水，紧急柴油发电机只能驱动几部抽水泵。
出不及入，大半底舱完全被海水淹没，在黑暗中打着手电筒奋战的损管单位被迫撤离。
损管队员们至此已经连续高强度工作了十几个小时，所有人都精疲力尽。
当天下午16：42，两艘明军战舰出现在西北方向的海平面上。
弗雷德里克-谢尔曼上校无奈下令弃舰，水兵们开始陆续放下绳网和卡利筏。
由于列克星敦号的员额多达二千人，单凭马斯廷号驱逐舰没法全部接上，所以只有飞行员、军官、伤员被接上了马斯廷号。
17：20，受伤的马斯廷号向列克星敦号右舷发射了八枚鱼雷，但只有四枚起爆。
这时候两艘明军战舰已经相距很近了，二者发射的炮弹不断落在附近海面上。
事态紧急，于是马斯廷号匆匆加速，逃离了这片是非之地。
【配图】
谁也想不到的是，原本向左侧倾斜16°的列克星敦号反而因为右侧舰体大量进水而恢复了平衡。
之后，因为前部进水更多，她呈现一种前低后高、舰艉微微翘起、略向右斜的姿态。
赶到现场的北盘江号和云和号也懵了，两舰绕着她转了几圈，不知道该怎么办。
二者向刘载尧请示，刘载尧命令先评估是否有抢救可能性，然后又将电报直接发到了海军都督夏津伯那儿。
后者很快予以指示：尽量抢救之，尝试俘获；如果不行，也必须抓紧时间考察其舰体结构。
因为不久之后便是日落时分，美澳联军大概率不会实施空袭，所以明军有充足的时间来想办法。
北盘江号轻型巡洋舰有8800吨的标准排水量和10万匹马力的动力，勉强具备拖拽能力；云和号超级驱逐舰则负责在附近巡弋警戒。
入夜后的19：22，首批损管队登上列克星敦号。
在搭接拖拽钢缆的同时，他们也附带上了电缆，尝试并入列克星敦号的电网，但失败了。
好消息是，虽然两侧船体均有多处破损，底舱积满了海水，但整体密封性不错，虽然还在渗水，不过暂时没有沉没风险。
并入电网无效，可直连抽水泵倒是成功了。
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