李卫国不可能事事躬身亲为，他制定了方针和政策，下达了任务，还得有人去执行。
而这个执行的人最起码得听懂李卫国的意思，也的有这个能力。
好在李卫国在多年前就成立了翻译局，专门翻译欧美各国的各种文献资料，上至天文地理，下至人文科学，还有数理化工农学科，样样俱全。
经过五六年的发展，如今翻译局已经有翻译人员六千五百多人，可翻译五十多种语言的文字。
当年翻译局内的顶梁柱都是从香港、澳门和南洋高薪聘请来的华侨华裔翻译人才，也有懂得汉语的各国洋人参与。如今本土的华人数量增加了不少，其中不乏很多佼佼者。
当年的翻译局在容闳的管理下，帮助李卫国渡过了最艰难的一段时间，如今翻译局内多了不少能人名士，比如大名鼎鼎的数学家李善兰和华蘅芳，科学家徐寿等，他们都在第一时间加入了翻译局，如今都成了独当一面的人才。
其中华蘅芳出生于官宦门第，少年时酷爱数学，遍览当时的各种数学书籍。青年时游学上海，与著名数学家李善兰交往，李善兰向他推荐西方的代数学和微积分，随后二人一起被李卫国征召，加入翻译局。而徐寿是华蘅芳同乡，经华蘅芳引荐给李卫国，也一起加入了翻译局，一边努力学习，一边为沪军做事，经过五年的努力学习，徐寿掌握了化学、物理、机械、数学、医学等多门学科的基础知识，尤其在数学、化学及力学方面有着极深的造诣，被李卫国任命为江南制造局武器总监和江南船政局船政总监，负责研制和改良沪军的各种武器和装备，成绩斐然。
原本历史上的徐寿是在1865年才研制成功中国第一艘蒸汽轮船黄鹄号，不过李卫国的到来改变了徐寿的命运，在李卫国的不断督促和刻意培养下，徐寿于1859年2月3日完成了中国第一艘自己设计和制造的蒸汽轮船，只不过它不叫黄鹄号了，而是叫蛟龙号。
历史上的黄鹄号的长不过17米，排水量也才25吨，航速只有可怜的6节，续航力只有100海里，实在是太鸡肋了。
如今在李卫国的大力支持和帮助下，江南船政局直接建成了长42米，宽8米，吃水4.6米，排水量1120吨，航速11节的蒸汽轮船蛟龙号。
只不过蛟龙号不是战斗舰，并没有配备武器，这只是一艘验证蒸汽轮船，为将来研制蒸汽战斗舰打基础，做准备而已。
李卫国给徐寿下达了研制近海防御铁甲舰的任务，并将原理和粗糙的设计草图交给徐寿。
尽管徐寿已经非常博学了，也能大致理解李卫国的意思，但还需要实际验证，毕竟理论和实际差距巨大。
对此，李卫国也不急，他给了徐寿五年时间，五年后他要见到第一艘近海防御铁甲舰下水。(未完待续)
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