十分钟后，“陆奥”已经彻底倾覆，巨大的螺旋桨露在水面上，这时候“陆奥”的船舱里还有人幸存，他们拼命敲击舷舱制造声音，希望有人能将他们救出去。
稍后飞抵“陆奥”上空的鱼雷机飞行员们，已经失去攻击“陆奥”的兴趣。
虽然“陆奥”现在还没有沉没，不过也撑不了多久，还有其他日军军舰等着鱼雷机飞行员们去猎杀呢。
全世界目前排水量最大，也是拥有最大口径的“大和”号战列舰，毫无疑问是所有南部非洲舰载飞行员们的终极目标。
感谢无孔不入的布拉德，“大和”号的性能数据对于南部非洲海军来说并不是秘密。
吨的满载排水量，三座三联装460口径主炮，四座三联装155口径副炮，12座双联装127毫米高平两用炮，45座三联装、21座单装25毫米高炮——
这些数据南部非洲的舰载飞行员们都已经烂熟于心。
“大和”的舰载机都有7架之多。
众所周知，南部非洲只有四艘产自上一次世界大战期间的老旧战列舰。
虽然自从成军以来，南部非洲海军就是以航空母舰为核心。
但是这并不能阻止南部非洲海军官兵们对于战列舰的向往。
尤其是“大和”这种超级战列舰。
南部非洲官兵们真的是梦寐以求。
山本五十六看着南部非洲的“城市”级和“岛屿”级航空母舰垂涎欲滴的时候，他肯定不知道唐力也为日本海军的“大和”辗转反侧难以入睡。
南部非洲海军有个很不好的习惯：既然不能得到它，那就毁了它。
不过要击沉“大和”也并不容易。
作为山本五十六的旗舰，“大和”处于日军主力舰艇编队的中心位置，周围有无数战列舰和巡洋舰、驱逐舰保护。
从战斗爆发到现在，南部非洲的鱼雷机甚至没有机会向“大和”发动直接进攻。
装载了航空炸弹的轰炸机有机会。
水平轰炸不管精度，炸弹扔下去能不能击中目标全靠运气。
“大和”舰长263米，宽38.9米，最快速度27节，在躲避炸弹的时候，“大和”会以“之”字型在海面上高速航行，要击中“大和”并不容易。
这其实也是个概率问题，“大和”不可能长时间保持高速，水手们也不可能长时间保持高度注意力，南部非洲的轰炸机和鱼雷机轮番作战，数百枚航空炸弹扔出去总会有成果。
下午五点零一分，“大和”被一枚200公斤航弹击中，45名水兵当场阵亡，前甲板右侧的防空武器全部被摧毁，大火引发的浓烟遮天蔽日，舰桥指挥室的视线受到影响。
在“大和”号服役的日本水兵肯定都是精锐，大火很快被扑灭，“大和”的速度也没有受到影响。
山本五十六的决心却因此受到影响。
也就是在“大和”被攻击之后，山本五十六才意识到袭击关岛的任务已经无法完成。
现实太残酷了，日本人在上一次世界大战结束后，倾尽国力打造了强大的联合舰队，“大和”号的460毫米主炮，打到现在还一炮未发呢。
如果南部非洲和日军联合舰队正面作战，山本五十六有信心指挥日军联合舰队将南部非洲印度洋舰队全歼。
现实没有如果，联合舰队到现在都没有追上南部非洲舰队，全世界最强大的“大和”根本没有用武之地，关岛已经近在眼前，不到一百公里的距离却成为无法逾越的天堑。
“给航空舰队发电报，任务取消，舰队返航——”山本五十六满脸茫然，战争已经进化到他不熟悉的样子，几十年以来积累的经验毫无作用，一瞬间山本五十六原本笔挺的身躯就开始佝偻，缩在宽大的指挥椅上就像个孩子一样。
这里仅指体积。
任务虽然已经取消，战斗却还没有结束。
斗志昂扬的南部非洲飞行员们，不会让日本联合舰队轻松脱离战场。
日本联合舰队要返回吴军港还有上千海里的路要走，这一路会很艰难。
腿长速度快占尽优势的南部非洲航空母舰，也不会给“大和”轻松撤离的机会。
更让山本五十六难过的是，就在他刚刚发出“任务取消，舰队返航”的命令不久，南云忠一给山本五十六发来电报：航空舰队遭到盟军毁灭性打击，四艘航空母舰全部被击沉。
接到这封电报的时候，山本五十六表情平静，这个结果并不让人意外。
“飞龙”号被击沉之后，航空舰队厄运接踵而至。
这时候航空舰队携带的“零式”战斗机已经损失殆尽，南云忠一甚至命令“97”舰攻升空作战，为舰队提供空中保护。
和南部非洲先进的“猎豹”以及“苍鹰”式战斗机相比，“97”舰攻落后的就像是上个世纪的产物，根本无法抗衡。
甚至连美国海军装备的F6F，“97”舰攻都明显落后。
F6F是F4F战斗机的改进型，最快飞行速度612千米每小时，实用升限米，最大航程2462千米，如果没有南部非洲“猎豹”和“苍鹰”，那么F6F就是全世界最先进的战斗机。
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