要不然就会出现推力过大，早早把燃料烧完了，最终飞不到轨道，然后掉下来。
或者是出现燃料装多了，重量过大，推力推不动火箭，飞都飞不起来。
他这种水平起飞的有翼飞行器就好多了，翅膀可以借助空气的升力，哪怕推力比重量小也没关系，照样可以起飞。
就比如他眼前这款轨道穿梭机，它的起飞重量是100吨，大部分都是燃料，但是六台发动机提供的最大推力只有93.6吨。
垂直起飞肯定飞不起来，好在它的机翼可以借助空气升力，它以50%的推力都可以在跑道上起飞。
把推力调小，燃料消耗的也少，等飞到高空，空气稀薄，升力不够，小推力推不动了。
没关系，飞了一段时间，燃料消耗了一些，它的重量不到90吨了，那么开到100%的93.6吨推力，足以把越来越小的重量推到轨道上。
本来这种设计可以突破2%的设定，可就是它使用的坎星科技发动机推力太小，并且一台发动机就是一吨的重量，六台六吨。
为了寻求重量、推力和燃料消耗速度的合理值，导致体型和性能受限，只能运送垂直起飞方式的载荷。
好在他的飞行器能飞，也算地球上零的突破，并且科技跨步不算太大，毕竟以前就有实验。
也算是他对市场和其他国家应激反应的一种试探。
而且全部起飞，全部回来，每次就掏个油钱。
哪怕只“低价”运几个有钱人，他也是大赚。
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