磨镜师、钟表匠、机械工程师……无论什么人才，朱由栋的方山基地里都有，而且全部都是葡萄牙人。现在，连造船师都有！
在21世纪的网络上，关于这个时代中国帆船和西式帆船的优劣，各派可以说是吵翻了天。而朱由栋是个对20世纪战列舰感兴趣的家伙，对帆船完全不了解。但是限于这个时代的种种限制，直接上蒸汽铁甲舰还不现实——比如说不锈钢、防锈漆技术不达标，铁甲舰在海里泡不了多久就会烂底漏水，故而风帆战舰是一个必须的过渡。所以，朱由栋发扬了一惯的土豪作风：大明自己的船工和聘请来的葡萄牙造船工程师，各自带领一群人，用相同的预算各自造一艘船出来试验、对比！
从李国助等人再次前来南京报到后，整整一年多的时间，绝大部分都是耗在在造船以及各种相关试验上。中、葡两国匠师，徐光启等科学家，李国助颜思齐等海商以及朱由栋这个穿越者，都在此间付出了巨大的心血。
到了1608年的一月，大明未来的海军第一代新式风帆战舰终于在图纸上定型。之后太孙殿下将早就聚集起来的近一千名工匠齐齐发动，到了这一年的五月，第一批次十艘战舰建成投入使用。
这一代战舰被命名为金陵级，船长50米，船体最宽处8.5米。水线下的水密舱之上，有三层船舱，两侧可以各放置20门十二磅火炮。船舱之上的甲板，艏楼被彻底砍掉，艉楼也被压制得又矮又短。
甲板之上，是三根高达40米的桅杆，全部挂软帆。所用的布料是方山基地材料实验室提供的最新帆布，结实耐用，透水性好。在三根主桅之外，船首和船尾各有一扇斜帆。
船身的腰线拉直，船尾也是方形。整个儿看起来，就是一个长方形的盒子。
整条船标准排水量大约600吨，满载850吨，满载吃水4米。每船标准载员180人。在满帆并且风力充足的情况下，航速能够达到10节左右（18.52公里/小时）。
作为试验品，这一代战舰总体是赶工出来的。按照葡萄牙造船匠师的估计，这第一批十艘战舰，顶天能在水里泡个半年。不过朱由栋不在乎：半年时间足够了。有了这半年时间，他就可以慢慢的挑选足够好的木料，慢慢的培养专业的造船工人。在冶金技术和船用蒸汽机技术大成之前，风帆战列舰这一块，大明至少要不落于人后。
当然，朱由栋不知道的是，他和他的手下们通过各种科学规划、设计以及不断试错后弄出来的成品，已经无限接近英国人在十七世纪用来纵横四海的中型盖伦船了！
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