第288章
德国国家足球队被誉为世界上最知名及最成功的国家足球队之一。
德国国家队也是包揽男、女足世界杯冠军的国家。
由于传承了身体力量与技术的结合及其适应各种战术打法的全能足球风格，被赋予了“德国战车”的称号。
一辆战车就要全方位机能共同协作，才能碾压对手，德国足球致胜的法宝除了过硬的实力。
还有坚强的精神、稳定和审时度势的眼光，天生的纪律性让球员们在绿茵场上严格地执行着主教练的战术。
今天的德国队仍在延续着这一传统。
说到德国队，或许很难单独想起哪个特别出色的球员，因为他们讲究团队合作，这点在对球员的选拔上尤为突出。
球员选拔时，德国队更看重的是能够匹配战术并且在战术中发挥作用的球员，否则即使个人能力再突出也不会被选入。
为什么说足球在德国是一种精神？
德国坊间有这么一个说法：德国人的爱国精神，在世界杯的时候达到空前的统一。
在世界杯战场上，球员们对德国及球迷的忠诚高于一切，荣誉感推动着他们完成对于国家及球迷的责任和义务。
一代又一代的德国球员实践着他们的诺言，正如德国国歌中唱到的那样。
先辈古老而高贵的名声，激励我们从事高尚的事业，即便要用去我们的一生。
所以在新老球员们的努力下，足球已经从一项运动，变成了整个德国精神的寄托。
纵观德国足球历史，1860年，慕尼黑1860足球俱乐部成立，标志着日耳曼战车征途的开始。
1954年，34岁的瓦尔特为德国人开创了世界杯新时代，让德国从战后颓废中振作起来。
从足球俱乐部漫无目的地发展，到“足球皇帝”弗朗茨·贝肯鲍尔率领“三驾马车”复仇阿根廷。
重登世界足球之巅，再到德国统一之后，老牌俱乐部举起德国足球的大旗，从此走向健康、有序的发展之路。
德国的足球之路承载了非常多的意义。
纵然小组赛最后一轮4-2拿下哥斯达黎加，但是四届世界杯冠军德国队依然无缘小组出线——由于同组的西班牙在另一个赛场被日本所逆转。
德国战车最终因净胜球劣势于小组赛铩羽而归，时隔四年延续了世界杯赛场的“世纪之耻”。
阵容缺乏均衡，“FC德国”便是最佳缩影。
就在德国队小组赛出局后，各路名宿和专家纷纷分析原因。
除了把握机会能力不足、主帅排兵布阵争议，这支德国队自身的人员结构严重失衡也是无法回避的重要问题。
对此，前德国队长马特乌斯便表示：“原则上看，我们以一支不均衡的球队出征世界杯，这是弗里克必须要承担的。我们在边卫位置上有问题，中卫或许也是如此。当然，还有中锋位置。”
对比过往几届世界杯，德国队几乎在各个位置均有欧冠级别配备，如今的德国战车却在多个位置出现无人可用的尴尬。
例如本次大名单中的四名边卫来自莱比锡、西汉姆联和弗赖堡，明显缺乏大赛磨练和团队默契。
以至于主教练弗里克在首场对阵日本时安排聚勒改踢右后卫，并适时采取“假三中卫”体系。
事实证明，弗里克的临场应对毫无成效。
除了右路的聚勒表现灾难，俱乐部队友施洛特贝克也在中路犯下大错，两人几乎联手酿成了日本队的逆转进球。
此后，改踢中卫的聚勒依然难改注意力不集中的毛病，对阵西班牙的丢球便源自他的盯人失误。
毫不客气地说，德国防线如今除了吕迪格外难担大任，3场丢5球的防守怎能在世界杯赛场继续前行？
至于德国队的“锋无力”，完全就是老生常谈的话题。
从乌韦-席勒到盖德-穆勒，从鲁梅尼格到克林斯曼，再从比埃尔霍夫到克洛泽，德国足球的历史上从来不缺攻城拔寨的顶级中锋。
却不想自世界杯历史最佳射手克洛泽退出后，德国足球迟迟无法涌现新一代锋线力量，“轰炸机”居然被“侦察机”所取代。
如此调侃，映衬出德国战车近年来的最大软肋，以至于球队出征去年欧洲杯时没有带上一名中锋。
看上去，本季贡献12粒进球2次助攻的菲尔克鲁格成为惊喜，但是这位“新克洛泽”多年来备受伤病所困。
直到本届世界杯前才首次入选国家队——当德国队不得不依靠这位29岁中锋才能续命，或许本身就是一个尴尬。
对此，若是再看“FC德国”拜仁的现状，更是如今德国足球的缩影。
自2013年戈麦斯离队后，拜仁的主力中锋分别是克罗地亚人、波兰人和喀麦隆人。
再未出现德国中锋的身影(期间只有瓦格纳短暂担任替补)。
同时，就在聚勒于今夏离队后，拜仁防线近乎成了法国人的天下，整条防线没有一名德国球员，哪怕替补。
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