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第九三七章 相位

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虽说以净土文明今天的科技、工程水平,让一个人、一群人,乃至全体民众都迁居到外星球,当然,是以意识连接的方式去进行,都没有任何问题。

但这样做,究竟有什么意义呢;

他一点也想不出。

外星定居,一个看起来很高大上、也很激动人心的成就,剥去瑰丽的光环,呈现出的真实日常,却显然并不美妙。

太阳系,迄今为止人类可达的唯一去处,除诞生了生命的盖亚之外,还有什么地方,会更适合人类生存、生活,度过惬意的人生,而不是在气氛压抑的坚固基地内,坐牢般度过每一天呢,根本就没有。

从月球,到火星,再到木卫三,或者近日轨道太空城,在超距通讯投入实用后,“盘古”很快就有所动作,将其升级改造,让人类可以在其中定居、生活。

但所有这些基地,要么孤悬太空,要么坐落于不毛之地,厚重防护层外的外星地表条件,十分恶劣,即使穿戴笨重的防护服,都难以保障血肉之躯的生命安全,而如果一直待在室内,还是那句话,

这根本就等同于坐牢,一点也不有趣。

至于说,为满足人类的生活,而将火星、甚至月球表面,至少是其中的一部分区域,进行天翻地覆的改造,

这显然也并没有必要。

外星,究竟有哪里好,会让人一直心驰神往呢;

无非是求而不得的心态作祟。

今天的净土世界,几乎没有人,如果不是所有人的话,会持有这样一种明显落后时代的念头,对外星基地的生活,也绝无特别的兴趣。

说白了,人类憧憬、渴望探索的,是浩渺的星辰大海,而不是在随便什么星球表面,

复制出如盖亚表面那样的生活。

想明白了这一点,漫长人生中,方然就打消了前往月球、火星或者近日轨道的念头,他一直待在盖亚表面,与偶然结识、志同道合的同伴们,周游各地,探索盖亚表面那些鬼斧神工的自然景观,拜访那些尘封已久的文明印记。

接近自然,探寻历史,除此之外的时间,则一概用来学习。

盖亚,四十六亿年历史的行星,因为其独一无二的自然条件,而诞生了生命。

但令人惊叹的,不仅如此,还有因这独一无二自然条件而塑造出的,自然与生命交织而成的奇美壮丽之地貌风光。

几十年前,当盖亚表面还没有被一遍遍清理、确保安全无虞时,净土民众还只能生活在“封闭城”内,透过三层玻璃幕墙,眺望这世界,而现在,每一个人都可以搭乘方便的交通工具,前往世界上几乎任何角落。

西历1701年,大西洋深处的某群岛。

行走在一条木质围栏、沿山脊蜿蜒的步行道上,方然和同伴们轻快前行,一边遥望远方。

坐落于大西洋深海的群岛,是火山喷发所形成,这里既有火山口遗迹蓄成的平湖,也有陡峭如切削般的环状山脉。

火山的痕迹之上,现如今,是一大片绿意盎然的田野,山脉脚下密布植被,仿佛镶边的裙裾,天高云淡,平湖呈现醉人的幽兰色,隐约可见白云的几抹倒影,视线里偶尔有海鸟飞过,随之而来的,还有那仿佛恒久不变的凉爽海风。

从旧时代末年算起,这里,已经有上百年没有一个人踏足,

成为了真正意义上的世外桃源。

在“第五次盖亚大战”结束后,盖亚表面,对净土民众解禁,人们才逐渐凭借旧时代的资料、数据,着手探寻广袤的大自然。

继而,出现在从红海蓝洞、冰岛瀑布到大洋火山群岛、雨林深处神庙的诸多地点,在机器人的照看和辅助下,一边瞻仰盖亚表面的自然奇观,领略客观世界的鬼斧神工,一边对其发掘与研究。

这些行程,在旧时代的人类世界,只有一小撮人才有能力、甚而有意愿去达成,而与普通民众无缘。

普通劳动者,岂但没有说走就走、去往人迹罕至之地的财力,

也没心情在一天劳作之余,去幻想探索世界。

关于这点,回忆久远的记忆,方然并没有很清晰的印象,但他的确记得,自己,在从1453年到1509年的漫长岁月里,并没造访过任何景点。

要说没时间,当然;

但除此之外更重要的,还是没心情。

身在旧时代,一个人,一个群体,乃至一个文明,是否有资格在忙忙碌碌时,稍微停顿,将视线投向日常琐事之外,甚至有空闲、有心情放下手头的辛劳,仰望星空,思考自身存在于生存的意义呢,

这简直就是一种奢望。

迎着海风,步伐沉稳有力,和同伴们一起走在步行道上,用双腿丈量起伏山峦,方然的心绪,正如高远天际的云朵般飘荡。

直到同行的女孩,因刚接收到的讯息而嘁嘁喳喳,他才一下子回过神来。

“相位引擎,——是吗?”

“是的、天明!

报道里还说,今天就会在木星轨道进行第一次试验,引擎推力拉满的话,可以达到十万千牛、也就是万吨级的水平。”

万吨级,是这样吗;

若有所思,方然联想到了一些相关知识,他知道这意味着什么。

一旦研发出“相位引擎”,即,利用物质与反物质湮灭释放出的能量,推动载具加速,则引擎的推力大小,就不再是制约飞船极速的最重要因素,毕竟,今天人类已掌握了电磁入轨设施,可以帮助飞船摆脱太阳引力。

在宇宙空间,忽略遥远天体的引力时,飞船等一切物体都会因惯性而进行匀速直线运动,此时并不需要额外的推力。

反过来讲,这时出力的引擎,不论推力多么微不足道,只要有足够长的工作时间,仍可以一点点将飞船加速到极其可观的量级上。

重要的,并非引擎推力,而是长时间工作的可靠性,

以及最本质的“换能效率”。

而初步研发成功的相位引擎,就是在能量效率这一点上,远远超越其前辈。

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