泽市以前只是个县，隶属于曹州。
民国时期，曹州被拆解，境内各县，有的划分给北河，有的划分给东山，有的划分给南河。
后来新华夏成立，组建平原省，设置渮泽专区，被拆出去的县，又拿了回来。
但没过多久，平原省被拆解，渮泽专区被取消，各县又被划分给了北河、东山、南河。
到了七十年代，上级为了方便管理，将属于东山的渮泽专区，更改为地区。
经历如此坎坷，泽市始终处于小县城级别，到了八十年代才拥有火车站，99年才成为真正的‘市’。
而黄泥岗所在的谷城县，距离济水市比较近，济水市在大清时期就建造了火车站，可以到达全国大部分城市，后来还率先修建了国道、高速，并且是战备级别。
这就导致，谷城县的人，出远门都是跑济水市坐火车。
甚至看病就医，也是跑济水市附属医院。
一来二去，身为泽市本地人，徐飞愕然发现，自己竟然是第一次来泽市。
时值傍晚。
年久失修的柏油路上，林立着众多老式电线杆，北风吹来，卷起无人打扫的垃圾袋，呼吸间，空气里还夹杂着一股臭水沟的味道。
遥望远方。
路上行人稀少，两侧街边店仅有一两个小卖部在营业。
被誉为市中心的东方红广场，连路灯都未开启。
即便疾驰而过的公交车，也是早就被淘汰的铁皮样式，没有LED显示屏，更没有到站提醒。
徐飞不相信程光会摆烂，拿出充电宝，联系情报系统，一边远眺酷似小丫电扇厂的城市轮廓，一边了解泽市现状。
按道理讲，大泽发展迅速，泽市近水楼台先得月，怎么也能沾点光。
然而，泽市的劳动力，涌向大泽。
泽市的小摊小贩，转移大泽。
泽市的个体户，跟着跑向大泽。
留下的企业，眼看招不到人，或申请破产，或迁往大泽。
程光绰号程卖光，卖完泽市国企，卖医院，接着再卖车站……
买下国企的老板，现场拍着胸口，保证为泽市发展做贡献，隔天办理贷款，带上资金投奔大泽。
买下医院的老板，前一天还在发毒誓，宁愿倾家荡产也要造福泽市，第二天清退所有医护，再带着医护奔赴大泽，加入市民医院。
买下车站的老板没跑，却暂停所有市区业务，搞起乡村快车，主要经营大泽线路。
最重要的是，泽市为了GDP，舍弃了大泽税收，现在铁饭碗薪资，全靠基洛夫彩票。
如此两年过去，泽市除了人口，还剩下点啥。
徐飞翻看着相关信息，围绕光能轨道车入站口，在周围熘达一圈，终于明白程光为什么给泽市申请轨道车项目。
因为这么下去，泽市早晚被大泽吸成空壳。
而有了轨道车，50公里的距离，5分钟完成通勤，许多在大泽买不起房子的外来人口，也就可以在泽市定居。
泽市提前买下周围地皮，再高价卖给开发商，凭借轨道车入口，开发商卖房缴税，泽市既有了财政收入，又有了发展契机。
然而，轨道车项目升级为光能轨道车，天文数字般的投资额，以及120人x5节车厢的单次运送量，打消了程光的计划。
比如吸纳2万务工人员入驻泽市，光能轨道车同一时间只能启动一辆，5分钟过去，5分钟回来，10分钟运送600人到大泽上班，一个小时也不过运送3600人。
并且2万务工人员，远远低于泽市预期，怎么也要容纳5万人。
泽市计划破产，程光等人彻底摆烂。
但泽市大院并未受到处罚，因为大泽属于泽市，大泽被誉为‘北上广深泽’，GDP在那放着，泽市这副破败模样，GDP只高不低，仅次于魔都……
说来说去，都是综合计算惹的祸。
而泽市计划破产后，程光为了修建通往大泽的中华大街，找到留在国内搞建设的大泽集团总经理赵卫国，打算卖掉泽市提前买下的光能轨道车出入口附近的地皮，换取资金。
老赵看在自己人的份上，帮程光解决了问题。
不过，大泽集团并不是一家正儿八经的房地产开发公司，其旗下最出名的分公司，一个是大泽动力，一个是大泽工业，一个是大泽建工。
在建设领域，目前主要负责贯穿亚欧大陆的原油天燃气双管道、贯穿哈萨克的双管道、贯穿冰熊阿穆尔州的双管道，以及北美德克萨斯三大体育中心、巴尔干重建、喜马拉雅项目、西电东输项目。
老赵拿到大泽房地产开发公司制作的泽市投资计划书，仅仅瞥了一眼，便将方案丢进垃圾桶，从此再也没有理会过这边。
毕竟要大局为重。
程光从大泽集团拿到资金，自然不好催促老赵搞建设。
因此，泽市也就变成现在的模样。
徐飞心系灾难，若非为了解决住的问题，甚至不会给大泽建造那么多社区，现在更不可能看上泽市房地产，也不会在乎卖房子赚的那点红钞。
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